Elbil Radar logo
Hjem » Hyundai » Kona » Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26)

Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26)

Tilgjengelig for bestilling (Siden januar 2026)
Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26) elbil
Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26) (2026) Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26) (2026) Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26) (2026) Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26) (2026) Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26) (2026) Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26) (2026) Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26) (2026) Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26) (2026) Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26) (2026) Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26) (2026)

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Hyundai Kona? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 4 nye annonser
Siste 7 dager 91 nye annonser
Siste 30 dager 366 nye annonser
Siste 12 måneder 5235 nye annonser
Sist lagt ut:
EC73319
2020 · 65 000 km · 198 000 kr
EC73319

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Hyundai Kona og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm. Rekkevidde Snittpr. Trend
2022 305–484 km 247 843 kr ↑ +1,2%
2023 305–484 km 263 835 kr ↓ −2,1%
2024 444–514 km 367 625 kr
2025 377–514 km 393 248 kr ↓ −3,4%
2026 15–514 km 413 996 kr
Selgerfordeling: 85,1 % forhandlere · 14,9 % privat
Selges med garanti: 80,3 %

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

FINN Vegvesen OFV
Brønnøysundregistrene
  • Tekniske data fra Statens vegvesen
  • Eierhistorikk fra OFV
  • Heftelser fra Løsøreregisteret
  • Tidligere annonser og salgspriser
  • Produsentdata via VIN-dekoder
  • Og mye mer
NO N

Reell rekkevidde

mellom 275 - 570 km
Bykjøring – kaldt vær 380 km
Motorvei – kaldt vær 275 km
Blandet kjøring – kaldt vær 325 km
Bykjøring – mildt vær 570 km
Motorvei – mildt vær 355 km
Blandet kjøring – mildt vær 445 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

2 / 5
Første etappe 278 km
Distanse til ladepause 0km
Andre etappe 101 km
Totaldistanse 379 km
Tid: første etappe 2t 32min
Ladetid 15 min
Tid: andre etappe 55min
Totaltid 3t 42min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 68.0 kWh
Batteritype Lithium-ion
Antall celler 96
Arkitektur 400 V
Garanti­periode 8 år
Garanti­kjørelengde 160,000 km
Brukbar kapasitet 64.8 kWh
Katodemateriale Ingen data
Pakke­konfigurasjon 96s1p
Nominell spenning 358 V
Formfaktor Ingen data
Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2
Plassering av kontakt Fremre side – midten
Ladeeffekt 11 kW AC
Ladetid (0->385 km) 7 timer
Ladehastighet 56 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS
Plassering av kontakt Fremre side – midten
Maks ladeeffekt 94 kW DC
Ladeeffekt (10–80 %) 70 kW DC
Ladetid
Ladehastighet 390 km/t
Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Ja
Støttet protokoll ISO 15118-2

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja
Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 8.1 sek
Toppfart 172 km/t
Elektrisk rekkevidde 385 km
Total effekt 150 kW (204 PS)
Totalt dreiemoment 255 Nm
Drivhjul Forhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Ja
Uttak utvendig 1 x Type 2 (Adapter)
Maks uteffekt 3.6 kW AC
Uttak innvendig 1 x Stikkontakt

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei
Støtter V2H via DC Nei
Maks uteffekt via AC
Maks uteffekt via DC
Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei
Støtter V2G via DC Nei
Maks uteffekt via AC
Maks uteffekt via DC
Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 385 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Faktisk forbruk 168 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 510 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Oppgitt forbruk 147 Wh/km
Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.7 l/100km
Reelt forbruk 127 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.4 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 440 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Oppgitt forbruk 168 Wh/km
Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km
Reelt forbruk 147 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.7 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 114 - 236 Wh/km
Bykjøring – kaldt vær 171 Wh/km
Motorvei – kaldt vær 236 Wh/km
Blandet kjøring – kaldt vær 199 Wh/km
Bykjøring – mildt vær 114 Wh/km
Motorvei – mildt vær 183 Wh/km
Blandet kjøring – mildt vær 146 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og rute­forhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating
4 / 5
Voksne passasjerer 80%
Barn 83%
År 2023
Myke trafikanter 64%
Førerstøtte 60%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 4355 mm
Bredde 1825 mm
Bredde med speil Ingen data
Høyde 1575 mm
Akselavstand 2660 mm
Egenvekt 1790 kg
Tillatt totalvekt 2220 kg
Maks nyttelast 505 kg
Bagasjeromsvolum 466 L
Maks bagasjeromsvolum 1300 L
Bagasjerom foran 27 L
Taklast 100 kg
Tilhengerfeste mulig Ja
Tilhengervekt uten brems 300 kg
Tilhengervekt med brems 750 kg
Maks vertikallast 100 kg

Diverse

Seter 5 personer
Isofix Ja, 2 seter
Snuradius 10.6 m
Plattform Ingen data
Egen elbilplattform Ingen data
Karosseritype SUV
Segment JB - Compact
Takrails Ja
Varmepumpe Ja
Varmepumpe som standardutstyr Nei, valgfritt

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26). Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26), men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC Ladekontakt til Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33t 15min 12 km/t
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20t 45min 19 km/t
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10t 30min 37 km/t
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 timer 55 km/t
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 timer 55 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26).

  • Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
  • Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
  • Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
  • Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC Ladekontakt til Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Maks. effekt Gj.sn. effekt Tid Hastighet
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 72 min 220 km/t
CCS (150 kW DC) 94 kW † 70 kW † 41 min 390 km/t
CCS (350 kW DC) 94 kW † 70 kW † 41 min 390 km/t
CCS (500 kW DC) 94 kW † 70 kW † 41 min 390 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

+

5-stjerners vurdering

+

Revisjon av vurdering

+
Hyundai Kona Electric 64.8 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
319 km
2t 54min
15 min
115 km
1t 3min
278 km
2t 32min
15 min
101 km
55min
379 km (3t 42min)
247 km
2t 15min
15 min
90 km
49min
337 km (3t 19min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt Vær
434 km 1-Stopp Rekkevidde
Gjennomsnittlige Forhold
379 km 1-Stopp Rekkevidde
Kaldt Vær
337 km 1-Stopp Rekkevidde
Forrige modell
Hyundai Kona Electric 65 kWh
Hyundai Kona Electric 65 kWh

Modellen på denne siden er etterfølgeren til Hyundai Kona Electric 65 kWh, som var tilgjengelig for bestilling Siden september 2023. Den forrige modellen hadde 5 km lengre rekkevidde, 4% langsommere akselerasjon, og var 0% mer energieffektiv..