Hjem » Tesla » Model 3 » Tesla Model 3 Premium RWD (Highland)

Tesla Model 3 Premium RWD (Highland)

Tilgjengelig for bestilling (Siden desember 2025)

Tesla Model 3 Premium RWD (Highland) (2025-2026)

Tesla-merket: modelloversikt og fakta Tesla: innsikt i det norske bruktbilmarkedet Model 3: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Tesla Model 3 Premium RWD (Highland)

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Tesla Model 3? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 13 nye annonser

Siste 7 dager 182 nye annonser

Siste 30 dager 795 nye annonser

Siste 12 måneder 9704 nye annonser

Sist lagt ut:

EB65724

2020 · 83 000 km · 214 532 kr

Se alle nylig solgte Tesla Model 3 →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Tesla Model 3 og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2022	491–614 km	303 223 kr	—
2023	491–614 km	339 692 kr	↑ +2,9%
2024	513–629 km	396 220 kr	↓ −2,9%
2025	513–702 km	427 397 kr	↓ −2,8%
2026	520–716 km	424 663 kr	—

Selgerfordeling: 59,9 % forhandlere · 40,1 % privat

Selges med garanti: 67,3 %

Bruktmarkedsrapport for Tesla Model 3 →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Reell rekkevidde

mellom 420 - 850 km

Bykjøring – kaldt vær 535 km

Motorvei – kaldt vær 420 km

Blandet kjøring – kaldt vær 480 km

Bykjøring – mildt vær 850 km

Motorvei – mildt vær 560 km

Blandet kjøring – mildt vær 685 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

4.5 / 5

Første etappe 432 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 256 km

Totaldistanse 688 km

Tid: første etappe 3t 56min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 2t 19min

Totaltid 6t 30min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 82.0 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler Ingen data

Arkitektur 400 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 192,000 km

Brukbar kapasitet 79.0 kWh

Katodemateriale NMC

Pakkekonfigurasjon Ingen data

Nominell spenning Ingen data

Formfaktor Cylindrical

Navn / referanse LG 5M

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Venstre side - bak

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->580 km) 8t30m

Ladehastighet 69 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Venstre side - bak

Maks ladeeffekt 250 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 125 kW DC

Ladetid —

Ladehastighet 870 km/t

Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei

Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 5.2 sek

Toppfart 201 km/t

Elektrisk rekkevidde 580 km

Total effekt 235 kW (320 PS)

Totalt dreiemoment 450 Nm

Drivhjul Bakhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei

Uttak utvendig -

Maks uteffekt -

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 580 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 136 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.5 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 750 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 126 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.4 l/100km

Reelt forbruk 105 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.2 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 691 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 136 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.5 l/100km

Reelt forbruk 114 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.3 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 93 - 188 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 148 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 188 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 165 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 93 Wh/km

Motorvei – mildt vær 141 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 115 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating

5 / 5

Voksne passasjerer 90%

Barn 93%

År 2025

Myke trafikanter 89%

Førerstøtte 87%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 4720 mm

Bredde 1849 mm

Bredde med speil 2089 mm

Høyde 1441 mm

Akselavstand 2875 mm

Egenvekt 1822 kg

Tillatt totalvekt 2186 kg

Maks nyttelast 439 kg

Bagasjeromsvolum 594 L

Maks bagasjeromsvolum 977 L

Bagasjerom foran 88 L

Taklast 68 kg

Tilhengerfeste mulig Ja

Tilhengervekt uten brems 750 kg

Tilhengervekt med brems 1000 kg

Maks vertikallast 55 kg

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ja, 2 seter

Snuradius 11.7 m

Plattform Tesla 3/Y

Egen elbilplattform Ja

Karosseritype Sedan

Segment D - Large

Takrails Nei

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Tesla Model 3 Premium RWD (Highland). Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Tesla Model 3 Premium RWD (Highland), men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40t 30min	14 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25t 15min	23 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12t 45min	45 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8t 30min	68 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8t 30min	68 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Tesla Model 3 Premium RWD (Highland).

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	70 min	340 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	33 min	730 km/t
CCS (350 kW DC)	250 kW †	125 kW †	28 min	870 km/t
CCS (500 kW DC)	250 kW †	125 kW †	28 min	870 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Tesla Model 3 Premium RWD

4.5 / 5

504 km

4t 35min

15 min

298 km

2t 43min

432 km

3t 56min

15 min

256 km

2t 19min

688 km (6t 30min)

378 km

3t 26min

15 min

224 km

2t 2min

602 km (5t 43min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

803 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

688 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

602 km 1-Stopp Rekkevidde

Forrige modell

Tesla Model 3 Long Range RWD (Highland)

Modellen på denne siden er etterfølgeren til Tesla Model 3 Long Range RWD (Highland), som var tilgjengelig for bestilling Siden oktober 2025. 0% raskere akselerasjon, og var 0% mer energieffektiv..