Sverige satte ny rekord for elbilsalg i juni 2026. Nesten 44 prosent av alle nyregistrerte personbiler var elektriske — den høyeste andelen som er målt i landet noensinne. Nå hever bransjeorganisasjonen Mobility Sweden prognosen for hele året.
Elbilene holder liv i et svakt totalmarked
I juni ble det registrert 29 759 nye personbiler i Sverige, opp 8 prosent sammenlignet med samme måned i fjor. Men tallene er likevel ikke til å juble over: Mobility Sweden beskriver totalmarkedet som «historisk lavt», med over 70 000 færre biler enn gjennomsnittet fra perioden før koronapandemien. Uten elbilene hadde grafen sett vesentlig dystrere ut.
Det er nettopp elbilene som holder salgstallene oppe. Andelen elektriske biler av nyregistreringene har ligget klart høyere enn på samme tidspunkt i 2025 gjennom hele året, og junirekorden på nær 44 prosent er et tydelig hopp. Mobility Swedens sjeføkonom Sofia Linder kommenterer at «politikken nå har mulighet til å støtte utviklingen og skape langsiktige rammebetingelser for elektrifiseringen» — en åpen oppfordring til svenske politikere om å ikke slappe av akkurat nå.
Tesla Model Y på topp — igjen
Tesla Model Y inntar førsteplassen på registreringsstatistikken for juni. Det er neppe noen overraskelse: Model Y har vært Sveriges mestselgte elbil over lang tid og befester denne posisjonen ytterligere med de siste tallene. Kombinasjonen av praktisk rekkevidde, godt kjent ladeinfrastruktur og sterkere priskonkurranse det siste året gjør at bilen tiltrekker seg kjøpere i et segment der mange fremdeles veier for og imot.
Mot 50 prosent innen årets slutt?
Med oppdaterte anslag tyder mye på at Sverige kan nærme seg en elbilandel på 50 prosent av nybilsalget i løpet av 2026 — noe som for et par år siden ville virket dristig. Bransjen selv tror altså på fortsatt akselerasjon, og prognosen er hevet i takt med de sterke månedstallene.
Det er verdt å merke seg at veksten skjer i et totalmarked som sliter. Sveriges nybilsalg er altså ikke i ferd med å eksplodere — det er elbilenes markedsandel som vokser, delvis fordi kjøpere som uansett skal ha ny bil, velger elektrisk i stadig større grad.
Sverige nærmer seg norske elbilandeler
Norge har i mange år ligget langt foran Sverige på elbilandel, men forspranget krymper. Norsk nybilsalg har hatt en relativt flat utvikling etter at flere elbilfordeler er strammet inn, mens Sverige nå akselererer. En svensk juniandel på nær 44 prosent er ikke langt unna det norske nivået — selv om de to markedene ellers er ganske forskjellige i størrelse og struktur.
For norske importører og bilkjøpere kan økt etterspørsel fra Sverige bety mer konkurranse om populære modeller i Norden, men også at produsentene satser tyngre på hele regionen. At både Norge og Sverige nå trekker i samme retning, gir dessuten sterkere argumenter for utbygging av ladeinfrastruktur og felles logistikk på tvers av grensen — noe som på sikt kan komme begge land til gode.
