Hjem » Peugeot » e-208 » Peugeot e-208 51 kWh

Peugeot e-208 51 kWh

Tilgjengelig for bestilling (Siden oktober 2023)

Peugeot-merket: modelloversikt og fakta Peugeot: innsikt i det norske bruktbilmarkedet e-208: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Peugeot e-208 51 kWh

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Peugeot e-208? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 3 nye annonser

Siste 7 dager 14 nye annonser

Siste 30 dager 112 nye annonser

Siste 12 måneder 1508 nye annonser

Sist lagt ut:

ED10661

2021 · 41 300 km · 164 800 kr

Se alle nylig solgte Peugeot e-208 →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Peugeot e-208 og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2021	335–340 km	177 907 kr	↓ −9,3%
2022	336–362 km	208 793 kr	↓ −6,5%
2023	340–362 km	227 146 kr	↓ −8,0%
2024	340–420 km	288 701 kr	↓ −2,3%
2025	398–432 km	319 213 kr	↑ +9,2%

Selgerfordeling: 80,5 % forhandlere · 19,6 % privat

Selges med garanti: 79,0 %

Bruktmarkedsrapport for Peugeot e-208 →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Reell rekkevidde

mellom 220 - 465 km

Bykjøring – kaldt vær 300 km

Motorvei – kaldt vær 220 km

Blandet kjøring – kaldt vær 260 km

Bykjøring – mildt vær 465 km

Motorvei – mildt vær 285 km

Blandet kjøring – mildt vær 360 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

2 / 5

Første etappe 223 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 115 km

Totaldistanse 338 km

Tid: første etappe 2t 2min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 1t 3min

Totaltid 3t 20min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 51.0 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler 96

Arkitektur 400 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 160,000 km

Brukbar kapasitet 48.1 kWh

Katodemateriale NCM811

Pakkekonfigurasjon 96s1p

Nominell spenning 355 V

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Venstre side - bak

Ladeeffekt 7.4 kW AC

Ladetid (0->310 km) 7t 45min

Ladehastighet 41 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Venstre side - bak

Maks ladeeffekt 100 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 80 kW DC

Ladetid (31->248 km) 27 min

Ladehastighet 480 km/t

Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei

Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Nei

Automatisk forvarming via navigasjon Nei

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 8.2 sek

Toppfart 150 km/t

Elektrisk rekkevidde 310 km

Total effekt 115 kW (156 PS)

Totalt dreiemoment 260 Nm

Drivhjul Forhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei

Uttak utvendig -

Maks uteffekt -

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 310 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 155 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.7 l/100km

WLTP-verdier

Rekkevidde 400 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk Ingen data

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) Ingen data

Reelt forbruk 120 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.4 l/100km

«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 103 - 219 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 160 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 219 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 185 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 103 Wh/km

Motorvei – mildt vær 169 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 134 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 4055 mm

Bredde 1765 mm

Bredde med speil 1960 mm

Høyde 1430 mm

Akselavstand 2540 mm

Egenvekt 1550 kg

Tillatt totalvekt Ingen data

Maks nyttelast Ingen data

Bagasjeromsvolum 265 L

Maks bagasjeromsvolum 1106 L

Bagasjerom foran 0 L

Taklast Ingen data

Tilhengerfeste mulig Nei

Tilhengervekt uten brems 0 kg

Tilhengervekt med brems 0 kg

Maks vertikallast 0 kg

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ingen data

Snuradius Ingen data

Plattform PSA eCMP

Egen elbilplattform Nei

Karosseritype Kombi

Segment B - Compact

Takrails Nei

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Avhenger av marked

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Peugeot e-208 51 kWh. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Peugeot e-208 51 kWh, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Standard 7.4 kW ombordlader
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	24t 45min	13 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	15t 30min	20 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7t 45min	40 km/t
3-fase 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	15t 30min	20 km/t
3-fase 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	7t 45min	40 km/t
Valgfri 11.0kW ombordlader *
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	24t 45min	13 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	15t 30min	20 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7t 45min	40 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5t 15min	59 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5t 15min	59 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Peugeot e-208 51 kWh.

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	47 min	270 km/t
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	27 min	480 km/t
CCS (150 kW DC)	100 kW †	80 kW †	27 min	480 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Peugeot e-208 51 kWh

2 / 5

256 km

2t 20min

15 min

132 km

1t 12min

223 km

2t 2min

15 min

115 km

1t 3min

338 km (3t 20min)

198 km

1t 48min

15 min

102 km

55min

299 km (2t 58min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

388 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

338 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

299 km 1-Stopp Rekkevidde

Forrige modell

Peugeot e-208 51 kWh

Modellen på denne siden er etterfølgeren til Peugeot e-208 51 kWh, som var tilgjengelig for bestilling Nov 2022 - Apr 2023. Den forrige modellen hadde 5 km kortere rekkevidde, 0% raskere akselerasjon, og var 2% mer energieffektiv..