Hjem » Polestar » 2 » Polestar 2

Polestar 2

Utgått (Aug 2020 - Mai 2021)

Polestar-merket: modelloversikt og fakta Polestar: innsikt i det norske bruktbilmarkedet 2: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Polestar 2

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Polestar 2? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 3 nye annonser

Siste 7 dager 129 nye annonser

Siste 30 dager 458 nye annonser

Siste 12 måneder 4642 nye annonser

Sist lagt ut:

ED87462

2022 · 53 999 km · 314 000 kr

Se alle nylig solgte Polestar 2 →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Polestar 2 og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2022	420–538 km	335 265 kr	↓ −2,1%
2023	435–547 km	381 288 kr	↓ −1,9%
2024	558–654 km	458 741 kr	↓ −1,1%
2025	561–654 km	519 959 kr	↓ −5,6%
2026	14–596 km	560 479 kr	—

Selgerfordeling: 79,8 % forhandlere · 20,2 % privat

Selges med garanti: 87,6 %

Bruktmarkedsrapport for Polestar 2 →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Denne modellen er utgått av produksjon

En ny modell er tilgjengelig:

Polestar 2 Long Range Dual Motor

Reell rekkevidde

mellom 280 - 560 km

Bykjøring – kaldt vær 385 km

Motorvei – kaldt vær 280 km

Blandet kjøring – kaldt vær 330 km

Bykjøring – mildt vær 560 km

Motorvei – mildt vær 360 km

Blandet kjøring – mildt vær 445 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

2.5 / 5

Første etappe 284 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 135 km

Totaldistanse 419 km

Tid: første etappe 2t 35min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 1t 14min

Totaltid 4t 4min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 78.0 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler 324

Arkitektur 400 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 160,000 km

Brukbar kapasitet 75.0 kWh

Katodemateriale NCM

Pakkekonfigurasjon 108s3p

Nominell spenning 400 V

Formfaktor Pouch

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Venstre side - bak

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->390 km) 8t 15min

Ladehastighet 49 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Venstre side - bak

Maks ladeeffekt 149 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 108 kW DC

Ladetid (39->312 km) 31 min

Ladehastighet 520 km/t

Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei

Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 4.7 sek

Toppfart 205 km/t

Elektrisk rekkevidde 390 km

Total effekt 300 kW (408 PS)

Totalt dreiemoment 660 Nm

Drivhjul Firehjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei

Uttak utvendig -

Maks uteffekt -

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 390 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 192 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.2 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 471 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 192 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.2 l/100km

Reelt forbruk 159 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.8 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 439 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 207 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.3 l/100km

Reelt forbruk 171 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 134 - 268 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 195 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 268 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 227 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 134 Wh/km

Motorvei – mildt vær 208 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 169 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating

5 / 5

Voksne passasjerer 93%

Barn 89%

År 2021

Myke trafikanter 80%

Førerstøtte 83%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 4607 mm

Bredde 1859 mm

Bredde med speil 1985 mm

Høyde 1479 mm

Akselavstand 2735 mm

Egenvekt 2198 kg

Tillatt totalvekt 2600 kg

Maks nyttelast 477 kg

Bagasjeromsvolum 405 L

Maks bagasjeromsvolum 1095 L

Bagasjerom foran 35 L

Taklast 75 kg

Tilhengerfeste mulig Ja

Tilhengervekt uten brems 750 kg

Tilhengervekt med brems 1500 kg

Maks vertikallast 90 kg

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ja, 3 seter

Snuradius 11.5 m

Plattform Volvo CMA

Egen elbilplattform Nei

Karosseritype Liftback

Segment D - Large

Takrails Nei

Varmepumpe Nei

Varmepumpe som standardutstyr -

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Polestar 2. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Polestar 2, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38t 30min	10 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 timer	16 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 timer	33 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8t 15min	47 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8t 15min	47 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Polestar 2.

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	68 min	240 km/t
CCS (150 kW DC)	149 kW †	108 kW †	31 min	520 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Polestar 2

2.5 / 5

325 km

2t 57min

15 min

154 km

1t 24min

284 km

2t 35min

15 min

135 km

1t 14min

419 km (4t 4min)

252 km

2t 17min

15 min

120 km

1t 5min

372 km (3t 37min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

479 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

419 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

372 km 1-Stopp Rekkevidde

0	mindre enn 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer enn 700 km

Polestar 2

Nylig lagt ut til salgs

Bruktmarkedsstatistikk

Sjekk den elbilen du vurderer

Denne modellen er utgått av produksjon

Reell rekkevidde

God for lange turer

Batteri