Lars Henrik Aamodt
Lars Henrik Aamodt har vært bilentusiast lenge før han hadde førerkortet i lomma. Han studerte medie- og kommunikasjonsvitenskap ved Universitetet i Bergen, hvor han blant annet var aktiv i Studentradioen og Bergenstudentenes Avisredaksjon – og lærte seg kunsten å gjøre kompliserte temaer forståelige for vanlige folk. Etter studiene jobbet han som frilansjournalist for flere norske og internasjonale bilmedier, før han landet hos Elbil RADAR, hvor han i dag har ansvar for nyhetsstrømmen og holder fingeren på pulsen i den globale elbilbransjen – hver eneste dag.
Lars Henrik vokste opp parallelt med elbilrevolusjonen – begge startet litt klønete, ble møtt med skepsis, og endte opp med å overbevise alle skeptikerne. En tilfeldig likhet? Neppe.
Publisert av Lars Henrik Aamodt
Modell
Volkswagen e-Golf. Elbilen som normaliserte det elektriske skiftet
7. juli 2026 kl. 12:09
Volkswagen e-Golf var aldri den villeste elbilen på markedet. Den hadde ikke størst batteri, ikke raskest lading og ikke mest futuristisk design. Det den hadde, var noe som viste seg å være langt mer verdifullt: et navn folk kjente, et interiør folk forsto, og en kjørefølelse som ikke krevde noen omstilling. e-Golf er historien om elbilen som nektet å skille seg ut – og nettopp derfor forandret alt. I løpet av sine snaut syv år på markedet ble Volkswagen e-Golf en av de viktigste…
Les hele saken →
0 kommentarer
Modell
Toyota PROACE Verso
7. juli 2026 kl. 12:09
I en tid der nesten hver ny bil som ruller ut på norske veier er elektrisk, finnes det fortsatt noen hull i markedet. Store, helelektriske flerbruksbiler – altså elbiler med plass til mer enn fem personer, skikkelig bagasjeplass og reell rekkevidde – er ikke akkurat det det kryr av. Når familier, småbedrifter eller institusjoner trenger både komfort og kapasitet, men ønsker å kjøre utslippsfritt, er valget begrenset. Det er nettopp her Toyota Proace Verso Electric kommer inn. Den ser kanskje…
Les hele saken →
0 kommentarer
Modell
Toyota bZ4X
7. juli 2026 kl. 12:09
Toyota har lenge vært kjent som pionér innen hybridteknologi. Prius ble nærmest et synonym for miljøvennlig transport, lenge før det ble mainstream å plugge inn bilen hjemme. Men på ett punkt hang Toyota merkbart etter: rene elbiler. Mens konkurrentene pumpet ut nye modeller i rekordfart, virket det nesten som Toyota tok seg god tid – kanskje litt for god, ifølge mange. Derfor vakte det oppsikt da bZ4X ble lansert som Toyotas første dedikerte elbil, utviklet fra bunnen av som elektrisk. Ikke…
Les hele saken →
0 kommentarer
Modell
Tesla Model Y. Hvordan en SUV ble Norges nye nasjonalbil
7. juli 2026 kl. 12:09
Noen biler selger godt. Noen biler dominerer. Tesla Model Y gjør begge deler – og gjør det med en margin som er vanskelig å forstå før man ser tallene. I 2025 ble det registrert hele 27 621 nye Model Y i Norge, ifølge OFV. Det er det høyeste årstallet noensinne for en enkelt bilmodell i Norge – ikke bare blant elbiler, men blant alle biler, med alle drivlinjer, til alle tider. Det er en rekord som sier noe svært tydelig om hva slags bil Model Y er, og hva slags land Norge er. Og det er ikke som…
Les hele saken →
0 kommentarer
Modell
Tesla Model X: fugledørene som endret familiebilen for alltid
7. juli 2026 kl. 12:09
Det er ikke mange biler som kan hevde å ha skapt sitt eget kjennetegn så tydelig som Tesla Model X. Falcon Wing-dørene – de hydraulisk styrte, dobbelthengslede bakdørene som åpner seg oppover som vingene til en rovfugl – er ikke bare en designdetalj. De er et manifest. Et statement om at en familiebil med tre seterader og syv sitteplasser ikke trenger å se ut som alle andre. Model X er Teslas ambisiøse svar på det som lenge var en forbeholdt nisje: den store, luksuriøse syvseters SUV-en, men…
Les hele saken →
0 kommentarer
Modell
Tesla Model S. Bilen som forandret alt – og nå tar avskjed
7. juli 2026 kl. 12:09
I september 2013 skjedde noe som ingen hadde trodd var mulig. En elbil – ikke en kompakt bybil med begrenset rekkevidde og laber ytelse, men en stor, luksuriøs sedan – toppet den norske nybilsalgslisten. For første gang i historien hadde en elektrisk bil slått alle biler med forbrenningsmotor i en hel måned, i et helt land. Bilen het Tesla Model S, og dette øyeblikket er med rette blitt stående som et av de mest symbolladede i norsk og internasjonal elbilhistorie. I 2024 er det mer enn ti år…
Les hele saken →
0 kommentarer
Modell
Tesla Model 3: den nye norske folkevognen
7. juli 2026 kl. 12:09
Det finnes biler som selger godt, og så finnes det biler som endrer et marked. Tesla Model 3 gjorde begge deler – på samme tid. Da de første Norge-spesifiserte bilene rullet ut fra havna i Drammen i februar 2019, var det ikke bare en ny bil som ankom. Det var et bevis på at elbilen endelig var blitt tilgjengelig for folk flest – ikke bare for dem med råd til Model S. En lærer i Bergen, en småbarnsfar i Fredrikstad, en pendler i Tromsø: dette var bilen som skulle nå dem alle. I 2021 ble Tesla…
Les hele saken →
0 kommentarer
Modell
Subaru Solterra: elbilen som bevarte Subaru-sjelen
7. juli 2026 kl. 12:09
Det er ikke mange bilmerker som har et så tydelig og avgrenset identitetsbilde som Subaru. Firehjulstrekk som standard. Boksermotor med karakteristisk lyd. Eiere som holder på bilene sine lenge og anbefaler merket til venner og familie. En slags lavmælt fanatisme som ikke trenger stor markedsføring – fordi produktet er beviset. I den kulturen var overgangen til elbil ikke bare en teknisk utfordring. Det var en identitetsutfordring. Ville Solterra føles som en Subaru? Svaret har vist seg å være:…
Les hele saken →
0 kommentarer
Modell
Skoda Enyaq
7. juli 2026 kl. 12:09
Da Skoda lanserte Enyaq i 2020, var det neppe mange i Norge som trodde at dette skulle bli en av landets mest populære elbiler. For mange var Skoda fremdeles «han kjedelige fetteren» i Volkswagen-familien – kjent for fornuftige, men anonyme stasjonsvogner og SUV-er. Men så kom Enyaq. En helelektrisk familie-SUV med overraskende god rekkevidde, behagelig komfort og en prislapp som ikke tok pusten fra folk. Og kanskje var det nettopp kombinasjonen av det trygge og det moderne som gjorde at bilen…
Les hele saken →
0 kommentarer
Modell
Skoda CITIGO
7. juli 2026 kl. 12:09
På overflaten virker Skoda Citigoᵉ iV som en beskjeden liten elbil. Ingen flashy detaljer, ingen Tesla-dører eller SUV-holdning. Men for mange nordmenn ble akkurat denne bilen nøkkelen til å bli helelektrisk – uten å blakke seg. Og det er nettopp det som gjør Citigoᵉ spesiell: den ble lansert stille, men slo gjennom med et brak i et marked som tørstet etter noe enkelt, driftssikkert og tilgjengelig. Mellom 2020 og 2021 rullet tusenvis av disse små, kvikke bilene ut på norske veier. Ikke fordi…
Les hele saken →
0 kommentarer
Modell
SEAT Mii
7. juli 2026 kl. 12:09
I en tid der elbilene blir større, kraftigere og mer teknologitunge, virker det nesten som en provokasjon å velge en bil som er liten, enkel og billig. Men det var nettopp dét mange nordmenn gjorde da Seat Mii electric kom på markedet. Denne beskjedne småbilen, med sitt vennlige ytre og ukompliserte interiør, ble plutselig en reell konkurrent til både Tesla og Volkswagen – i alle fall på parkeringsplassen foran barnehagen. Det er lett å avfeie Mii som en "rebrandet" utgave av VW e-up!, men det…
Les hele saken →
0 kommentarer
Modell
Renault Zoe: den stille elbilen som vant Europa og fant sin plass i Norge
7. juli 2026 kl. 12:09
Det er en type bilsuksess som sjelden lager overskrifter. Ingen Tesla-launchkampanjer, ingen Superbowl-reklamer, ingen Twitter-tråder fra en milliardærgründer. Bare et år til, litt flere solgte biler, litt bedre rekkevidde og en mer fornøyd kundegruppe. Det er Renault Zoes suksessformel. Fra 2012 til 2024 – tolv år, over 380 000 solgte eksemplarer globalt, Europas mest solgte elbil i 2020 – og en modell som beviste at elbil kan vinne markedsandeler gjennom konsistent forbedring snarere enn…
Les hele saken →
0 kommentarer
Modell
Renault Megane
7. juli 2026 kl. 12:09
Renault Megane. Et navn som vekker minner hos mange – om kompakte bensinbiler, praktiske familiebiler og kanskje til og med en og annen rustflekk. Men i dag er det noe helt annet: Megane har reist seg på nytt, denne gangen som et helelektrisk statement. Og i motsetning til sin bensinslukende forgjenger, er den nye Megane E-Tech Electric et symbol på det grønne skiftet i praksis. I et norsk elbilmarked som flommer over av valgmuligheter, kreves det noe spesielt for å skille seg ut. Megane E-Tech…
Les hele saken →
0 kommentarer
Modell
Porsche Taycan
7. juli 2026 kl. 12:09
Da Porsche lanserte Taycan i 2019, var det mange som hevet øyenbrynene – og ikke bare på grunn av ytelsen. Her kom en produsent med tung arv i forbrenningsmotorens æra, og kastet seg hodestups inn i elbilverdenen med noe som ikke bare var en ny drivlinje, men et helt nytt signal: Vi skal fortsatt lage kjøremaskiner – bare uten eksos. Og Taycan traff. Den traff både de som hadde plakat av 911 på gutterommet, og de som hadde gått lei av plastaktige skjermbomber fra California. I Norge ble bilen…
Les hele saken →
0 kommentarer
Modell
Porsche Macan
7. juli 2026 kl. 12:09
Når Porsche lanserer en ny bil, stopper ikke nødvendigvis verden – men bilverdenen holder pusten et øyeblikk. Og når bilen heter Macan, et av merkets bestselgende modeller gjennom tidene, forventningene stiger raskt. Nå er den her i ny drakt: Porsche Macan Electric – bygget fra bunnen som en elbil og klar til å ta kampen opp i et stadig mer mettet marked for premium-SUV-er. Det er ikke bare en ny drivlinje. Det er et nytt kapittel. Og ikke minst – det er et statement: At Porsche virkelig mener…
Les hele saken →
0 kommentarer
Modell
Polestar 2: den skandinaviske elbilen som fortsatt føles riktig
7. juli 2026 kl. 12:09
I elbilmarkedets første virkelige boom – rundt 2020 og 2021 – var det i stor grad to krefter som delte oppmerksomheten: Tesla, som definerte hva en elbil kunne være, og resten, som forsøkte å matche det. Inn i den situasjonen trådte et nytt, ukjent merke med et enkelt navn og en tydelig ambisjon. Ikke å slå Tesla. Men å tilby noe Tesla ikke var: skandinavisk kontroll, gjennomarbeidet materialvalg og en kjørekarakter med fotfeste i tradisjonell bilkultur – pakket inn i et design som aldri ropte,…
Les hele saken →
0 kommentarer
Modell
Peugeot iOn
7. juli 2026 kl. 12:09
Når man i dag snakker om elbiler i Norge, går tankene raskt til Tesla, Volkswagen ID-serien eller kanskje nyere kinesiske modeller. Men før de elektriske SUV-ene fylte opp landeveiene, var det en håndfull småbiler som banet vei. Peugeot iOn var én av dem. Liten, lett, snodig – og viktig. Peugeot iOn dukket opp på norske veier tidlig på 2010-tallet. Den ble aldri noen storselger, men den spilte en avgjørende rolle i å normalisere elbil som et reelt alternativ for urbane pendlere og miljøbevisste…
Les hele saken →
0 kommentarer
Modell
Peugeot e-208
7. juli 2026 kl. 12:09
Det finnes elbiler som roper, og det finnes elbiler som hvisker. Peugeot e-208 er i den siste kategorien. Den gjør ikke stort vesen av seg – verken på papir eller på parkeringsplassen – men den har likevel klart å karre til seg en plass i det norske elbiluniverset. Og ikke uten grunn. For i et marked som stadig vokser seg større, dyrere og mer SUV-preget, er det fortsatt mange som trenger noe annet. Noe lite, nett, effektivt. En bil som ikke koster en formue, men som fortsatt føles som en…
Les hele saken →
0 kommentarer
Modell
Peugeot e-2008
7. juli 2026 kl. 12:09
Når elbiler diskuteres i Norge, handler det ofte om rekkevidde, ladehastighet og Tesla Model Y. Men det finnes også biler som sniker seg inn i markedet uten store fanfarer – og som likevel treffer blink for mange nordmenn. En av dem er Peugeot e-2008. En kompakt, fransk crossover som aldri har dominert overskriftene, men som jevnt og trutt har fått en lojal tilhengerskare. Dette er ikke bilen for deg som trenger å lade fra 10 til 80 prosent på ti minutter, eller som vil ha 500 km rekkevidde…
Les hele saken →
0 kommentarer
Modell
Opel Mokka
7. juli 2026 kl. 12:09
Det er lett å overse Opel Mokka Electric når man blar gjennom lange elbillister på Finn.no eller skummer oversiktene til Elbilforeningen. Den skriker ikke høyt. Den lover ikke 500 kilometer rekkevidde. Den tar ikke 0–100 på tre sekunder. Og kanskje er det akkurat derfor den har funnet sitt publikum i Norge. I en tid der mange elbiler virker laget for enten tech-entusiaster eller SUV-frelste småbarnsforeldre, kommer Mokka inn fra siden som noe litt annet. En bil for folk som faktisk bryr seg om…
Les hele saken →
0 kommentarer