I oktober ble det registrert 47 199 eierskifter av personbiler i Norge — 2,7 prosent færre enn samme måned i fjor. Likevel befestet elbilen posisjonen sin: 37 prosent av alle eierskiftene var elektriske biler, og det gjør elbilen til den største drivlinjekategorien i bruktmarkedet for andre måned på rad.
Golf øverst, Model Y hakk i hæl
Eierskifter oktober
47 199 personbiler — ned 2,7 % fra oktober i fjor
Elbilandel
37 % av eierskiftene — største drivlinje for andre måned på rad
Topp to modeller
1. Volkswagen Golf — 2. Tesla Model Y
Volkswagen Golf er fortsatt den bilen som bytter flest hender i Norge, og har holdt den posisjonen lenge. Men Tesla Model Y presser seg inn på andreplass blant de mest omsatte bruktbilene — noe som forteller noe om volumet av elektriske biler som nå sirkulerer i det norske markedet.
Tallene kommer fra Opplysningsrådet for veitrafikken, og de viser at elektrifiseringen av nybilsalget de siste årene nå slår tydelig ut i bruktmarkedet: det finnes rett og slett langt flere brukte elbiler å handle, og etterspørselen er der.
For den som vurderer brukt elbil, er det likevel verdt å huske at popularitet i bruktmarkedet ikke sier noe om tilstanden til den konkrete bilen du ser på. Vår tidligere sak om stor variasjon i batterihelse hos brukte elbiler er relevant lesning — to tilsynelatende like biler kan ha svært ulik batteritilstand.
At elbil nå er den største drivlinjekategorien to måneder i strekk er likevel et klart brudd med det bildet mange fortsatt har av bruktmarkedet som et domene for bensin- og dieselbiler. Med 37 prosent av eierskiftene er elbilen ikke lenger en nisje — den er bruktmarkedets nye normalitet.
