Dongfeng MHERO I specifikationer

Viktiga specifikationer

Batteri

135 kWh

Verklig räckvidd

mellan 262 och 534 km

Förbrukning

370 Wh/km

Drivning

Fyrhjulsdrift

Snabbladdning

100 kW

Acceleration

4.2 s

Jämför den här versionen med andra elbilsmodeller efter räckvidd, batteri, laddning, prestanda och mer.

Verklig räckvidd

mellan 262 och 534 km

Stadskörning – kallt väder359 km

Motorväg – kallt väder262 km

Blandad körning – kallt väder309 km

Stadskörning – milt väder534 km

Motorväg – milt väder336 km

Blandad körning – milt väder418 km

Räckvidden mäts under olika förhållanden: kallt väder = -10 °C med värme. Milt väder = 23 °C med klimatanläggning. Motorväg = konstant 110 km/h. Faktisk räckvidd varierar med hastighet, körstil, väder och rutt.

Långfärdslämplighet

1.5 / 5

Första etappen265 km

Avstånd till laddstopp0 km

Andra etappen49 km

Total sträcka314 km

Tid för första etappen2 h 25 min

Laddtid15 min

Tid för andra etappen27 min

Total tid3 h 7 min

Klicka här för fullständig analys .

Långfärdslämplighet är ett 5-stjärnigt betyg som visar hur väl bilen passar för långa resor. Bedömningen bygger på räckvidd med ett stopp: den totala sträcka bilen kan köra med ett laddstopp på 15 minuter.

Batteri

Nominell kapacitet142.7 kWh

BatteritypLitiumjon

Antal cellerIngen data

Arkitektur400 V

Garantiperiod8 år

Garantimil160,000 km

Användbar kapacitet135.0 kWh

KatodmaterialNCM

Batteripackets konfigurationIngen data

Nominell spänning382 V

FormfaktorIngen data

Namn / referensCATL QILIN

Laddning

Hemma / vid destinationen

LaddportTyp 2

Laddportens placeringVänster sida - bak

Laddeffekt11 kW AC

Laddtid (0->365 km) 14 h 30 min

Laddhastighet25 km/h

Snabbladdning

LaddportCombined Charging System (CCS Combo 2)

Laddportens placeringVänster sida - bak

Maximal laddeffekt100 kW

Laddeffekt (10–80 %)99 kW DC

Laddtid (37->292 km) 61 min

Laddhastighet250 km/h

Autocharge stöds—

Plug & Charge

Plug & Charge stödsIngen data

Protokoll som stöds—

Batteriförkonditionering

Förkonditionering möjligJa

Automatisk förkonditionering via navigation—

Prestanda

Acceleration 0–100 km/h4.2 s

Topphastighet180 km/h

Elektrisk räckvidd418 km

Total effekt800 kW (1088 hk)

Totalt vridmoment1400 Nm

DrivlinaFyrhjulsdrift

Dubbelriktad laddning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stödsJa

Utvändiga uttag—

Maximal uteffekt—

Invändiga uttag—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC stödsNej

V2H via DC stödsNej

Maximal uteffekt via AC—

Maximal uteffekt via DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC stödsNej

V2G via DC stödsNej

Maximal uteffekt via AC—

Maximal uteffekt via DC—

Energiförbrukning

EVDB verklig räckvidd

Räckvidd365 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Verklig förbrukning370 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent4.1 l/100 km

WLTP-värden

Räckvidd450 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Angiven förbrukning—

Angiven bränsleekvivalent—

Verklig förbrukning300 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent3.3 l/100 km

”Angiven” = officiella siffror publicerade av tillverkaren. Angiven förbrukning och bränsleekvivalens inkluderar laddförluster.
”Verklig” = beräknad energianvändning från batteriet för framdrivning och bilens system.

Verklig energiförbrukning

mellan 253 och 515 Wh/km

Stadskörning – kallt väder297 Wh/km

Motorväg – kallt väder515 Wh/km

Blandad körning – kallt väder437 Wh/km

Stadskörning – milt väder253 Wh/km

Motorväg – milt väder402 Wh/km

Blandad körning – milt väder323 Wh/km

Indikation på verklig förbrukning under olika förhållanden. Kallt väder bygger på -10 °C och användning av värme. Milt väder bygger på 23 °C utan belastning från klimatanläggning. Motorvägssiffror antar en konstant hastighet på 110 km/h. Faktisk förbrukning varierar med hastighet, körstil, väder och vägförhållanden.

Mått och vikt

Längd4987 mm

Bredd2080 mm

Bredd med speglarIngen data

Höjd1935 mm

Hjulbas2950 mm

Tjänstevikt3335 kg

Totalvikt3920 kg

Maximal nyttolast585 kg

Bagagevolym452 l

Maximal lastvolym1137 l

Främre bagageutrymmeIngen data

Taklast100 kg

Dragkrok möjligYes

Obromsad dragvikt700 kg

Bromsad dragvikt2500 kg

Maximal vertikal belastning120 kg

Övrigt

Säten5 säten

Isofix—

Vändcirkel10.2 m

Plattform—

Dedikerad elbilsplattform—

KarosstypSUV

SegmentF - Lyx

TakrailsJa

VärmepumpJa

Värmepump som standardutrustningJa

Laddning hemma och vid destinationen (0 → 100 %)

Laddning kan göras från ett vanligt vägguttag eller från en dedikerad laddstation. Offentlig AC-laddning sker alltid via en laddstation. Hur snabbt bilen kan ladda beror på laddutrustningen, kabeln, kontakten och bilens inbyggda laddare. Tabellen nedan visar tillgängliga laddningsalternativ för Dongfeng MHERO I från tomt till fullt batteri.

Norge

I Norge används både enfas- och trefasanslutningar för AC, medan trefasladdning är vanlig vid privata och offentliga laddpunkter. Tabellen nedan listar möjliga laddalternativ för Dongfeng MHERO I, men tillgängligheten kan variera beroende på laddoperatör, installation och region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laddpunkt	Max. effekt	Effekt	Tid	Laddhastighet
Vägguttag (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	69 h 30 min	5 km/h
1-fas 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	43 h 15 min	8 km/h
1-fas 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	21 h 30 min	17 km/h
3-fas 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	14 h 30 min	25 km/h
3-fas 32A (22 kW)	400V / 3x32A	11 kW †	14 h 30 min	25 km/h

† = Begränsat av den inbyggda laddaren; bilen kan inte ladda snabbare än detta.

Snabbladdning (10 → 80 %)

Snabbladdning används för längre resor och korta laddstopp. Den faktiska hastigheten beror på laddarens effekt, batteritemperatur, laddnivå, batteriförkonditionering och bilens laddkurva. Tabellen nedan visar typiska 10–80 % snabbladdningsalternativ för Dongfeng MHERO I där data finns.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laddpunkt	Max. effekt	Genomsnittseffekt	Tid	Laddhastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	113 min	120 km/h
CCS (75 kW DC)	75 kW	75 kW †	76 min	190 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	99 kW †	61 min	250 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	99 kW †	61 min	250 km/h
CCS (175 kW DC)	100 kW †	99 kW †	61 min	250 km/h
CCS (250 kW DC)	100 kW †	99 kW †	61 min	250 km/h
CCS (350 kW DC)	100 kW †	99 kW †	61 min	250 km/h

† = Begränsat av bilens maximala DC-laddkapacitet.

Långfärdslämplighet

Långfärdslämplighet avgörs inte av räckvidd ensam. Laddhastigheten är nästan lika viktig. Batterikapacitet, effektivitet och snabbladdningsprestanda avgör tillsammans hur användbar en elbil är på längre resor.

För att göra bilar enklare att jämföra använder Elbil RADAR en metod som kallas ”1-stoppsräckvidd”. Den kombinerar körräckvidd och laddprestanda och uppskattar hur långt bilen kan köra med ett laddstopp på 15 minuter. Resultatet omvandlas till ett betyg från 0 till 5 stjärnor.

Dongfeng MHERO I

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

302 km

2 h 45 min

15 min

56 km

31 min

265 km

2 h 25 min

15 min

49 km

27 min

314 km (3 h 7 min)

236 km

2 h 9 min

15 min

44 km

24 min

280 km (2 h 48 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt väder

359 km 1-stoppsräckvidd

Genomsnittliga förhållanden

314 km 1-stoppsräckvidd

Kallt väder

280 km 1-stoppsräckvidd

0	mindre än 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer än 700 km

Dongfeng MHERO I

Viktiga specifikationer

Verklig räckvidd

Långfärdslämplighet

Batteri

Laddning

Hemma / vid destinationen

Snabbladdning

Plug & Charge

Batteriförkonditionering

Prestanda

Dubbelriktad laddning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiförbrukning

EVDB verklig räckvidd

WLTP-värden

Verklig energiförbrukning

Mått och vikt

Övrigt

Laddning hemma och vid destinationen (0 → 100 %)

Norge

Snabbladdning (10 → 80 %)

Långfärdslämplighet

Körmönster

Antaganden

Stjärngränder 2025

Årlig revidering

1-stoppsräckvidd