Dongfeng MHERO I specificaties

Belangrijkste specificaties

Accu

135 kWh

Praktijkactieradius

tussen 262 en 534 km

Verbruik

370 Wh/km

Aandrijving

Vierwielaandrijving

Snelladen

100 kW

Acceleratie

4.2 s

Vergelijk deze versie met andere elektrische modellen op actieradius, accu, laden, prestaties en meer.

Praktijkactieradius

tussen 262 en 534 km

Stadsverkeer – koud weer359 km

Snelweg – koud weer262 km

Gemengd rijden – koud weer309 km

Stadsverkeer – mild weer534 km

Snelweg – mild weer336 km

Gemengd rijden – mild weer418 km

De actieradius wordt gemeten onder verschillende omstandigheden: koud weer = -10 °C met verwarming. Mild weer = 23 °C met klimaatregeling. Snelweg = constante snelheid van 110 km/h. De praktijkactieradius varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en route.

Geschiktheid voor lange ritten

1.5 / 5

Eerste etappe265 km

Afstand tot laadstop0 km

Tweede etappe49 km

Totale afstand314 km

Tijd eerste etappe2 u 25 min

Laadtijd15 min

Tijd tweede etappe27 min

Totale tijd3 u 7 min

Bekijk de volledige analyse .

Geschiktheid voor lange ritten is een 5-sterrenbeoordeling die aangeeft hoe goed het voertuig geschikt is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de actieradius met één stop: de totale afstand die het voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu

Nominale capaciteit142.7 kWh

AccutypeLithium-ion

Aantal cellenGeen gegevens

Architectuur400 V

Garantieperiode8 jaar

Garantie-kilometrage160,000 km

Bruikbare capaciteit135.0 kWh

KathodemateriaalNCM

AccupakketconfiguratieGeen gegevens

Nominale spanning382 V

VormfactorGeen gegevens

Naam / referentieCATL QILIN

Laden

Thuis / op bestemming

LaadpoortType 2

Locatie laadpoortLinkerzijde - achter

Laadvermogen11 kW AC

Laadtijd (0->365 km) 14 u 30 min

Laadsnelheid25 km/h

Snelladen

LaadpoortCombined Charging System (CCS Combo 2)

Locatie laadpoortLinkerzijde - achter

Maximaal laadvermogen100 kW

Laadvermogen (10–80%)99 kW DC

Laadtijd (37->292 km) 61 min

Laadsnelheid250 km/h

Autocharge ondersteund—

Plug & Charge

Plug & Charge ondersteundGeen gegevens

Ondersteund protocol—

Accupreconditionering

Preconditionering mogelijkJa

Automatische preconditionering via navigatie—

Prestaties

Acceleratie 0–100 km/h4.2 s

Topsnelheid180 km/h

Elektrische actieradius418 km

Totaal vermogen800 kW (1088 pk)

Totaal koppel1400 Nm

AandrijflijnVierwielaandrijving

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L ondersteundJa

Buitenstopcontact(en)—

Maximaal uitgangsvermogen—

Binnenstopcontact(en)—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC ondersteundNee

V2H via DC ondersteundNee

Maximaal uitgangsvermogen via AC—

Maximaal uitgangsvermogen via DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC ondersteundNee

V2G via DC ondersteundNee

Maximaal uitgangsvermogen via AC—

Maximaal uitgangsvermogen via DC—

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

Actieradius365 km

CO₂-uitstoot0 g/km

Praktijkverbruik370 Wh/km

Reëel brandstofequivalent4.1 l/100 km

WLTP-waarden

Actieradius450 km

CO₂-uitstoot0 g/km

Opgegeven verbruik—

Opgegeven brandstofequivalent—

Praktijkverbruik300 Wh/km

Reëel brandstofequivalent3.3 l/100 km

“Opgegeven” = officiële cijfers gepubliceerd door de fabrikant. Opgegeven verbruik en brandstofequivalent omvatten laadverliezen.
“Reëel” = berekend energiegebruik uit de batterij voor aandrijving en boordsystemen.

Praktijkverbruik energie

tussen 253 en 515 Wh/km

Stadsverkeer – koud weer297 Wh/km

Snelweg – koud weer515 Wh/km

Gemengd rijden – koud weer437 Wh/km

Stadsverkeer – mild weer253 Wh/km

Snelweg – mild weer402 Wh/km

Gemengd rijden – mild weer323 Wh/km

Indicatie van reëel verbruik onder verschillende omstandigheden. Koud weer is gebaseerd op -10 °C en gebruik van verwarming. Mild weer is gebaseerd op 23 °C zonder belasting door klimaatregeling. Snelwegcijfers gaan uit van een constante snelheid van 110 km/h. Het werkelijke verbruik varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en routeomstandigheden.

Afmetingen en gewicht

Lengte4987 mm

Breedte2080 mm

Breedte met spiegelsGeen gegevens

Hoogte1935 mm

Wielbasis2950 mm

Leeggewicht3335 kg

Toegestane maximummassa3920 kg

Maximaal laadvermogen585 kg

Bagageruimte452 l

Maximale laadruimte1137 l

FrunkGeen gegevens

Daklast100 kg

Trekhaak mogelijkYes

Ongeremd trekgewicht700 kg

Geremd trekgewicht2500 kg

Maximale kogeldruk120 kg

Diversen

Zitplaatsen5 zitplaatsen

Isofix—

Draaicirkel10.2 m

Platform—

Speciaal platform voor elektrische auto’s—

CarrosserievormSUV

SegmentF - Luxe

DakrailsJa

WarmtepompJa

Warmtepomp als standaarduitrustingJa

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Laden kan via een gewoon stopcontact of via een speciale laadpaal. Publiek AC-laden gebeurt altijd via een laadpaal. Hoe snel de auto kan laden hangt af van de laadapparatuur, kabel, connector en het laadvermogen van de boordlader. De onderstaande tabel toont de beschikbare laadopties voor Dongfeng MHERO I, van lege tot volle accu.

Noorwegen

In Noorwegen worden zowel eenfasige als driefasige AC-aansluitingen gebruikt, terwijl driefasig laden gebruikelijk is bij private en publieke laadpunten. De onderstaande tabel toont de mogelijke laadopties voor Dongfeng MHERO I, maar de beschikbaarheid kan variëren per laadoperator, installatie en regio.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadpunt	Max. vermogen	Vermogen	Tijd	Laadsnelheid
Stopcontact (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	69 u 30 min	5 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	43 u 15 min	8 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	21 u 30 min	17 km/u
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	14 u 30 min	25 km/u
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	11 kW †	14 u 30 min	25 km/u

† = Beperkt door de boordlader; het voertuig kan niet sneller laden dan dit.

Snelladen (10 → 80%)

Snelladen wordt gebruikt voor langere ritten en korte laadstops. De werkelijke snelheid hangt af van het laadvermogen, de batterijtemperatuur, de laadstatus, batterijvoorverwarming en de laadcurve van het voertuig. De onderstaande tabel toont typische 10–80%-snellaadopties voor Dongfeng MHERO I waar gegevens beschikbaar zijn.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadpunt	Max. vermogen	Gem. vermogen	Tijd	Laadsnelheid
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	113 min	120 km/u
CCS (75 kW DC)	75 kW	75 kW †	76 min	190 km/u
CCS (100 kW DC)	100 kW	99 kW †	61 min	250 km/u
CCS (150 kW DC)	100 kW †	99 kW †	61 min	250 km/u
CCS (175 kW DC)	100 kW †	99 kW †	61 min	250 km/u
CCS (250 kW DC)	100 kW †	99 kW †	61 min	250 km/u
CCS (350 kW DC)	100 kW †	99 kW †	61 min	250 km/u

† = Beperkt door de maximale DC-laadcapaciteit van het voertuig.

Geschiktheid voor lange ritten

Geschiktheid voor lange ritten wordt niet alleen bepaald door actieradius. Laadsnelheid is bijna net zo belangrijk. Batterijcapaciteit, efficiëntie en snellaadprestaties bepalen samen hoe bruikbaar een elektrisch voertuig is op langere ritten.

Om voertuigen makkelijker te vergelijken gebruikt Elbil RADAR een methode genaamd “1-stop-actieradius”. Die combineert rijbereik en laadprestaties en schat hoe ver het voertuig kan rijden met één laadstop van 15 minuten. Het resultaat wordt omgezet in een beoordeling van 0 tot 5 sterren.

Dongfeng MHERO I

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

302 km

2 u 45 min

15 min

56 km

31 min

265 km

2 u 25 min

15 min

49 km

27 min

314 km (3 u 7 min)

236 km

2 u 9 min

15 min

44 km

24 min

280 km (2 u 48 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mild weer

359 km 1-stop-actieradius

Gemiddelde omstandigheden

314 km 1-stop-actieradius

Koud weer

280 km 1-stop-actieradius

0	minder dan 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meer dan 700 km

Dongfeng MHERO I

Belangrijkste specificaties

Praktijkactieradius

Geschiktheid voor lange ritten

Accu

Laden

Thuis / op bestemming

Snelladen

Plug & Charge

Accupreconditionering

Prestaties

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

WLTP-waarden

Praktijkverbruik energie

Afmetingen en gewicht

Diversen

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Noorwegen

Snelladen (10 → 80%)

Geschiktheid voor lange ritten

Rijpatroon

Aannames

Sterdrempels in 2025

Jaarlijkse herziening

1-stop-actieradius