Tehnični podatki Dongfeng MHERO I

Ključni podatki

Baterija

135 kWh

Realni doseg

med 262 in 534 km

Poraba

370 Wh/km

Pogon

Štirikolesni pogon

Hitro polnjenje

100 kW

Pospešek

4.2 s

Primerjaj to različico z drugimi električnimi modeli po dosegu, bateriji, polnjenju, zmogljivosti in drugih parametrih.

Realni doseg

med 262 in 534 km

Mestna vožnja – hladno vreme359 km

Avtocesta – hladno vreme262 km

Mešana vožnja – hladno vreme309 km

Mestna vožnja – milo vreme534 km

Avtocesta – milo vreme336 km

Mešana vožnja – milo vreme418 km

Doseg se meri v različnih pogojih: hladno vreme = -10 °C z ogrevanjem. Zmerno vreme = 23 °C s klimatsko napravo. Avtocesta = stalna hitrost 110 km/h. Dejanski doseg se razlikuje glede na hitrost, način vožnje, vreme in pot.

Primernost za dolge poti

1.5 / 5

Prvi odsek265 km

Razdalja do postanka za polnjenje0 km

Drugi odsek49 km

Skupna razdalja314 km

Čas prvega odseka2 h 25 min

Čas polnjenja15 min

Čas drugega odseka27 min

Skupni čas3 h 7 min

Klikni tukaj za celotno analizo .

Primernost za dolge poti je ocena s 5 zvezdicami, ki kaže, kako dobro je vozilo primerno za dolga potovanja. Ocena temelji na dosegu z enim postankom: skupni razdalji, ki jo vozilo lahko prevozi z enim 15-minutnim postankom za polnjenje.

Baterija

Nazivna kapaciteta142.7 kWh

Tip baterijeLitij-ionska

Število celicNi podatkov

Arhitektura400 V

Garancijsko obdobje8 let

Garancijska kilometrina160,000 km

Uporabna kapaciteta135.0 kWh

Material katodeNCM

Konfiguracija baterijskega sklopaNi podatkov

Nazivna napetost382 V

OblikaNi podatkov

Ime / referencaCATL QILIN

Polnjenje

Doma / na cilju

Polnilni priključekType 2

Položaj priključkaLeva stran - zadaj

Moč polnjenja11 kW AC

Čas polnjenja (0->365 km) 14 h 30 min

Hitrost polnjenja25 km/h

Hitro polnjenje

Polnilni priključekCombined Charging System (CCS Combo 2)

Položaj priključkaLeva stran - zadaj

Največja moč polnjenja100 kW

Moč polnjenja (10–80 %)99 kW DC

Čas polnjenja (37->292 km) 61 min

Hitrost polnjenja250 km/h

Autocharge podprt—

Plug & Charge

Plug & Charge podprtNi podatkov

Podprt protokol—

Predpriprava baterije

Predpriprava možnaDa

Samodejna predpriprava prek navigacije—

Zmogljivost

Pospešek 0–100 km/h4.2 s

Največja hitrost180 km/h

Električni doseg418 km

Skupna moč800 kW (1088 KM)

Skupni navor1400 Nm

Pogonski sklopŠtirikolesni pogon

Dvosmerno polnjenje (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podprtDa

Zunanje vtičnice—

Največja izhodna moč—

Notranje vtičnice—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prek AC podprtNe

V2H prek DC podprtNe

Največja izhodna moč prek AC—

Največja izhodna moč prek DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prek AC podprtNe

V2G prek DC podprtNe

Največja izhodna moč prek AC—

Največja izhodna moč prek DC—

Poraba energije

EVDB realni doseg

Doseg365 km

Emisije CO₂0 g/km

Realna poraba370 Wh/km

Realni ekvivalent goriva4.1 l/100 km

Vrednosti WLTP

Doseg450 km

Emisije CO₂0 g/km

Uradna poraba—

Uradni ekvivalent goriva—

Realna poraba300 Wh/km

Realni ekvivalent goriva3.3 l/100 km

„Uradno“ = uradne številke, ki jih objavi proizvajalec. Uradna poraba in ekvivalent goriva vključujeta izgube pri polnjenju.
„Realno“ = izračunana poraba energije iz baterije za pogon in sisteme vozila.

Realna poraba energije

med 253 in 515 Wh/km

Mestna vožnja – hladno vreme297 Wh/km

Avtocesta – hladno vreme515 Wh/km

Mešana vožnja – hladno vreme437 Wh/km

Mestna vožnja – milo vreme253 Wh/km

Avtocesta – milo vreme402 Wh/km

Mešana vožnja – milo vreme323 Wh/km

Prikaz realne porabe v različnih pogojih. Hladno vreme temelji na -10 °C in uporabi ogrevanja. Zmerno vreme temelji na 23 °C brez obremenitve klimatske naprave. Avtocestne vrednosti predpostavljajo stalno hitrost 110 km/h. Dejanska poraba se razlikuje glede na hitrost, način vožnje, vreme in razmere na poti.

Mere in masa

Dolžina4987 mm

Širina2080 mm

Širina z ogledaliNi podatkov

Višina1935 mm

Medosna razdalja2950 mm

Masa praznega vozila3335 kg

Največja dovoljena masa3920 kg

Največja nosilnost585 kg

Prostornina prtljažnika452 l

Največja prostornina tovora1137 l

Sprednji prtljažnikNi podatkov

Obremenitev strehe100 kg

Vlečna kljuka možnaYes

Vlečna zmogljivost brez zavor700 kg

Vlečna zmogljivost z zavorami2500 kg

Največja navpična obremenitev120 kg

Razno

Sedeži5 sedežev

Isofix—

Obračalni krog10.2 m

Platforma—

Namenska platforma za električne avtomobile—

Tip karoserijeSUV

SegmentF - Luksuzni

Strešne letveDa

Toplotna črpalkaDa

Toplotna črpalka kot serijska opremaDa

Polnjenje doma in na cilju (0 → 100 %)

Polnjenje je mogoče iz običajne stenske vtičnice ali iz namenske polnilne postaje. Javno AC polnjenje vedno poteka prek polnilne postaje. Hitrost polnjenja vozila je odvisna od polnilne opreme, kabla, priključka in moči vgrajenega polnilnika. Spodnja tabela prikazuje razpoložljive možnosti polnjenja za Dongfeng MHERO I od prazne do polne baterije.

Norveška

Na Norveškem se uporabljajo tako enofazni kot trifazni AC priključki, pri čemer je trifazno polnjenje pogosto na zasebnih in javnih polnilnih mestih. Spodnja tabela prikazuje možne možnosti polnjenja za Dongfeng MHERO I, vendar se razpoložljivost lahko razlikuje glede na operaterja polnjenja, namestitev in regijo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Mesto polnjenja	Maks. moč	Moč	Čas	Hitrost polnjenja
Običajna vtičnica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	69 h 30 min	5 km/h
1-fazno 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	43 h 15 min	8 km/h
1-fazno 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	21 h 30 min	17 km/h
3-fazno 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	14 h 30 min	25 km/h
3-fazno 32A (22 kW)	400V / 3x32A	11 kW †	14 h 30 min	25 km/h

† = Omejeno z vgrajenim polnilnikom; vozilo ne more polniti hitreje od te vrednosti.

Hitro polnjenje (10 → 80 %)

Hitro polnjenje se uporablja na daljših poteh in pri kratkih postankih za polnjenje. Dejanska hitrost je odvisna od moči polnilnika, temperature baterije, stanja napolnjenosti, predpriprave baterije in polnilne krivulje vozila. Spodnja tabela prikazuje tipične možnosti hitrega polnjenja 10–80 % za Dongfeng MHERO I, kjer so podatki na voljo.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Mesto polnjenja	Maks. moč	Povprečna moč	Čas	Hitrost polnjenja
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	113 min	120 km/h
CCS (75 kW DC)	75 kW	75 kW †	76 min	190 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	99 kW †	61 min	250 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	99 kW †	61 min	250 km/h
CCS (175 kW DC)	100 kW †	99 kW †	61 min	250 km/h
CCS (250 kW DC)	100 kW †	99 kW †	61 min	250 km/h
CCS (350 kW DC)	100 kW †	99 kW †	61 min	250 km/h

† = Omejeno z največjo zmogljivostjo DC polnjenja vozila.

Primernost za dolge poti

Primernosti za dolge poti ne določa samo doseg. Hitrost polnjenja je skoraj enako pomembna. Kapaciteta baterije, učinkovitost in zmogljivost hitrega polnjenja skupaj določajo, kako uporaben je električni avtomobil na daljših poteh.

Da bi bila vozila lažje primerljiva, Elbil RADAR uporablja metodo, imenovano „doseg z 1 postankom“. Združuje vozni doseg in zmogljivost polnjenja ter ocenjuje, kako daleč lahko vozilo prevozi z enim 15-minutnim postankom za polnjenje. Rezultat se pretvori v oceno od 0 do 5 zvezdic.

Dongfeng MHERO I

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

302 km

2 h 45 min

15 min

56 km

31 min

265 km

2 h 25 min

15 min

49 km

27 min

314 km (3 h 7 min)

236 km

2 h 9 min

15 min

44 km

24 min

280 km (2 h 48 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Zmerno vreme

359 km Doseg z 1 postankom

Povprečne razmere

314 km Doseg z 1 postankom

Hladno vreme

280 km Doseg z 1 postankom

0	manj kot 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	več kot 700 km

Dongfeng MHERO I

Ključni podatki

Realni doseg

Primernost za dolge poti

Baterija

Polnjenje

Doma / na cilju

Hitro polnjenje

Plug & Charge

Predpriprava baterije

Zmogljivost

Dvosmerno polnjenje (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Poraba energije

EVDB realni doseg

Vrednosti WLTP

Realna poraba energije

Mere in masa

Razno

Polnjenje doma in na cilju (0 → 100 %)

Norveška

Hitro polnjenje (10 → 80 %)

Primernost za dolge poti

Vzorec vožnje

Predpostavke

Meje za zvezdice v letu 2025

Letna revizija

Doseg z 1 postankom