Elbil RADAR

Dongfeng MHERO I

Dostupný
Špecifikácie elektromobilu · 2024–2026 · AWD · 135 kWh
Dongfeng MHERO I
Dongfeng MHERO I Dongfeng MHERO I Dongfeng MHERO I Dongfeng MHERO I Dongfeng MHERO I Dongfeng MHERO I Dongfeng MHERO I Dongfeng MHERO I

Kľúčové špecifikácie

Batéria
135 kWh
Reálny dojazd
medzi 262 a 534 km
Spotreba
370 Wh/km
Pohon
Pohon všetkých kolies
Rýchlonabíjanie
100 kW
Zrýchlenie
4.2 s
Porovnaj túto verziu s ďalšími elektromobilmi podľa dojazdu, batérie, nabíjania, výkonu a ďalších parametrov.

Reálny dojazd

medzi 262 a 534 km
Jazda v meste – chladné počasie359 km
Diaľnica – chladné počasie262 km
Zmiešaná jazda – chladné počasie309 km
Jazda v meste – mierne počasie534 km
Diaľnica – mierne počasie336 km
Zmiešaná jazda – mierne počasie418 km

Dojazd sa meria v rôznych podmienkach: chladné počasie = -10 °C s kúrením. Mierne počasie = 23 °C s klimatizáciou. Diaľnica = konštantná rýchlosť 110 km/h. Skutočný dojazd sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a trasy.

Vhodnosť na dlhé cesty

1.5 / 5
Prvý úsek265 km
Vzdialenosť k nabíjacej zastávke0 km
Druhý úsek49 km
Celková vzdialenosť314 km
Čas prvého úseku2 h 25 min
Čas nabíjania15 min
Čas druhého úseku27 min
Celkový čas3 h 7 min

Klikni sem pre úplnú analýzu .

Vhodnosť na dlhé cesty je 5-hviezdičkové hodnotenie, ktoré ukazuje, ako dobre je vozidlo vhodné na dlhé cesty. Hodnotenie vychádza z dojazdu s jednou zastávkou: celkovej vzdialenosti, ktorú vozidlo prejde s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou.

Batéria

Menovitá kapacita142.7 kWh
Typ batérieLítium-iónová
Počet článkovŽiadne údaje
Architektúra400 V
Záručná doba8 rokov
Záručný nájazd160,000 km
Využiteľná kapacita135.0 kWh
Materiál katódyNCM
Konfigurácia batériového packuŽiadne údaje
Menovité napätie382 V
FormátŽiadne údaje
Názov / referenciaCATL QILIN

Nabíjanie

Doma / v cieli

Nabíjací portTyp 2
Umiestnenie portuĽavá strana - vzadu
Nabíjací výkon11 kW AC
Čas nabíjania (0->365 km) 14 h 30 min
Rýchlosť nabíjania25 km/h

Rýchlonabíjanie

Nabíjací portCombined Charging System (CCS Combo 2)
Umiestnenie portuĽavá strana - vzadu
Maximálny nabíjací výkon100 kW
Nabíjací výkon (10–80 %)99 kW DC
Čas nabíjania (37->292 km) 61 min
Rýchlosť nabíjania250 km/h
Autocharge podporované—

Plug & Charge

Plug & Charge podporovanéŽiadne údaje
Podporovaný protokol—

Predkondicionovanie batérie

Predkondicionovanie možnéÁno
Automatické predkondicionovanie cez navigáciu—

Jazdné výkony

Zrýchlenie 0–100 km/h4.2 s
Maximálna rýchlosť180 km/h
Elektrický dojazd418 km
Celkový výkon800 kW (1088 k)
Celkový krútiaci moment1400 Nm
Pohonné ústrojenstvoPohon všetkých kolies

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovanéÁno
Vonkajšie zásuvky—
Maximálny výstupný výkon—
Vnútorné zásuvky—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H cez AC podporovanéNie
V2H cez DC podporovanéNie
Maximálny výstupný výkon cez AC—
Maximálny výstupný výkon cez DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G cez AC podporovanéNie
V2G cez DC podporovanéNie
Maximálny výstupný výkon cez AC—
Maximálny výstupný výkon cez DC—

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Dojazd365 km
Emisie CO₂0 g/km
Reálna spotreba370 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva4.1 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojazd450 km
Emisie CO₂0 g/km
Homologovaná spotreba—
Homologovaný ekvivalent paliva—
Reálna spotreba300 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva3.3 l/100 km

„Homologované“ = oficiálne údaje zverejnené výrobcom. Homologovaná spotreba a ekvivalent paliva zahŕňajú straty pri nabíjaní.
„Reálne“ = vypočítaná spotreba energie z batérie na pohon a palubné systémy.

Reálna spotreba energie

medzi 253 a 515 Wh/km
Jazda v meste – chladné počasie297 Wh/km
Diaľnica – chladné počasie515 Wh/km
Zmiešaná jazda – chladné počasie437 Wh/km
Jazda v meste – mierne počasie253 Wh/km
Diaľnica – mierne počasie402 Wh/km
Zmiešaná jazda – mierne počasie323 Wh/km

Ukazovateľ reálnej spotreby v rôznych podmienkach. Chladné počasie vychádza z -10 °C a používania kúrenia. Mierne počasie vychádza z 23 °C bez zaťaženia klimatizáciou. Diaľničné hodnoty predpokladajú konštantnú rýchlosť 110 km/h. Skutočná spotreba sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a podmienok na trase.

Rozmery a hmotnosť

Dĺžka4987 mm
Šírka2080 mm
Šírka so zrkadlamiŽiadne údaje
Výška1935 mm
Rázvor2950 mm
Pohotovostná hmotnosť3335 kg
Celková hmotnosť vozidla3920 kg
Maximálne užitočné zaťaženie585 kg
Objem batožinového priestoru452 l
Maximálny objem nákladu1137 l
Predný kuforŽiadne údaje
Zaťaženie strechy100 kg
Ťažné zariadenie možnéYes
Ťažná kapacita bez bŕzd700 kg
Ťažná kapacita s brzdami2500 kg
Maximálne zvislé zaťaženie120 kg

Rôzne

Sedadlá5 miest
Isofix—
Priemer otáčania10.2 m
Platforma—
Špecializovaná platforma pre elektromobily—
Typ karosérieSUV
SegmentF - Luxusný
Strešné ližinyÁno
Tepelné čerpadloÁno
Tepelné čerpadlo v štandardnej výbaveÁno

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nabíjanie môže prebiehať z bežnej nástennej zásuvky alebo z vyhradenej nabíjacej stanice. Verejné AC nabíjanie vždy prebieha cez nabíjaciu stanicu. To, ako rýchlo sa vozidlo dokáže nabíjať, závisí od nabíjacieho vybavenia, kábla, konektora a výkonu palubnej nabíjačky vozidla. Tabuľka nižšie zobrazuje dostupné možnosti nabíjania pre Dongfeng MHERO I od vybitej po plnú batériu.

Nórsko

V Nórsku sa používajú jednofázové aj trojfázové AC pripojenia, pričom trojfázové nabíjanie je bežné na súkromných aj verejných nabíjacích miestach. Nižšie uvedená tabuľka uvádza možné možnosti nabíjania pre Dongfeng MHERO I, no dostupnosť sa môže líšiť podľa prevádzkovateľa nabíjania, inštalácie a regiónu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjací port AC pre Dongfeng MHERO I (2024-2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjací bod Max. výkon Výkon Čas Rýchlosť nabíjania
Bežná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 69 h 30 min 5 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 43 h 15 min 8 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 21 h 30 min 17 km/h
3 fázy 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 14 h 30 min 25 km/h
3 fázy 32A (22 kW) 400V / 3x32A 11 kW † 14 h 30 min 25 km/h

† = Obmedzené palubnou nabíjačkou; vozidlo nemôže nabíjať rýchlejšie než touto hodnotou.

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Rýchlonabíjanie sa používa pri dlhších cestách a krátkych nabíjacích zastávkach. Skutočná rýchlosť závisí od výkonu nabíjačky, teploty batérie, stavu nabitia, predkondicionovania batérie a nabíjacej krivky vozidla. Nižšie uvedená tabuľka zobrazuje typické možnosti rýchlonabíjania 10–80 % pre Dongfeng MHERO I, ak sú údaje dostupné.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjací port DC pre Dongfeng MHERO I (2024-2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjací bod Max. výkon Priemerný výkon Čas Rýchlosť nabíjania
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW † 113 min 120 km/h
CCS (75 kW DC) 75 kW 75 kW † 76 min 190 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 99 kW † 61 min 250 km/h
CCS (150 kW DC) 100 kW † 99 kW † 61 min 250 km/h
CCS (175 kW DC) 100 kW † 99 kW † 61 min 250 km/h
CCS (250 kW DC) 100 kW † 99 kW † 61 min 250 km/h
CCS (350 kW DC) 100 kW † 99 kW † 61 min 250 km/h

† = Obmedzené maximálnou schopnosťou DC nabíjania vozidla.

Vhodnosť na dlhé cesty

Vhodnosť na dlhé cesty neurčuje iba dojazd. Rýchlosť nabíjania je takmer rovnako dôležitá. Kapacita batérie, efektivita a výkon rýchlonabíjania spoločne určujú, aký užitočný je elektromobil pri dlhších cestách.

Aby bolo porovnávanie vozidiel jednoduchšie, Elbil RADAR používa metódu nazývanú „dojazd s 1 zastávkou“. Kombinuje jazdný dojazd a nabíjací výkon a odhaduje, ako ďaleko môže vozidlo prejsť s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou. Výsledok sa prevádza na hodnotenie od 0 do 5 hviezdičiek.

Dongfeng MHERO I
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
302 km
2 h 45 min
15 min
56 km
31 min
265 km
2 h 25 min
15 min
49 km
27 min
314 km (3 h 7 min)
236 km
2 h 9 min
15 min
44 km
24 min
280 km (2 h 48 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mierne počasie
359 km Dojazd s 1 zastávkou
Priemerné podmienky
314 km Dojazd s 1 zastávkou
Chladné počasie
280 km Dojazd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všetky práva vyhradené.

Celý obsah tejto webovej stránky je chránený autorským právom. Použitie je povolené iba s jasným a aktívnym odkazom späť na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt