Tehnični podatki Chevrolet Spark EV

Ključni podatki

Baterija

18 kWh

Realni doseg

med 83 in 168 km

Poraba

157 Wh/km

Pogon

Sprednji pogon

Hitro polnjenje

50 kW

Pospešek

7.6 s

Primerjaj to različico z drugimi električnimi modeli po dosegu, bateriji, polnjenju, zmogljivosti in drugih parametrih.

Realni doseg

med 83 in 168 km

Mestna vožnja – hladno vreme113 km

Avtocesta – hladno vreme83 km

Mešana vožnja – hladno vreme97 km

Mestna vožnja – milo vreme168 km

Avtocesta – milo vreme106 km

Mešana vožnja – milo vreme132 km

Doseg se meri v različnih pogojih: hladno vreme = -10 °C z ogrevanjem. Zmerno vreme = 23 °C s klimatsko napravo. Avtocesta = stalna hitrost 110 km/h. Dejanski doseg se razlikuje glede na hitrost, način vožnje, vreme in pot.

Primernost za dolge poti

0 / 5

Prvi odsek84 km

Razdalja do postanka za polnjenje0 km

Drugi odsek59 km

Skupna razdalja143 km

Čas prvega odseka46 min

Čas polnjenja15 min

Čas drugega odseka32 min

Skupni čas1 h 33 min

Klikni tukaj za celotno analizo .

Primernost za dolge poti je ocena s 5 zvezdicami, ki kaže, kako dobro je vozilo primerno za dolga potovanja. Ocena temelji na dosegu z enim postankom: skupni razdalji, ki jo vozilo lahko prevozi z enim 15-minutnim postankom za polnjenje.

Baterija

Nazivna kapaciteta—

Tip baterijeLitij-ionska

Število celic192

Arhitektura400 V

Garancijsko obdobje8 let

Garancijska kilometrina160,000 km

Uporabna kapaciteta18.0 kWh

Material katodeNCM

Konfiguracija baterijskega sklopa96s2p

Nazivna napetost360 V

OblikaPouch

Ime / referencaNi podatkov

Polnjenje

Doma / na cilju

Polnilni priključek—

Položaj priključka—

Moč polnjenja3.3 kW AC

Čas polnjenja (0->115 km) 6 h 30 min

Hitrost polnjenja18 km/h

Hitro polnjenje

Polnilni priključek—

Položaj priključka—

Največja moč polnjenja50 kW DC

Moč polnjenja (10–80 %)45 kW DC

Čas polnjenja (12->92 km) 18 min

Hitrost polnjenja270 km/h

Autocharge podprtDa

Plug & Charge

Plug & Charge podprtNe

Podprt protokol—

Predpriprava baterije

Predpriprava možnaNe

Samodejna predpriprava prek navigacije—

Zmogljivost

Pospešek 0–100 km/h7.6 s

Največja hitrost—

Električni doseg132 km

Skupna moč—

Skupni navor443 Nm

Pogonski sklopSprednji pogon

Dvosmerno polnjenje (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podprtNe

Zunanje vtičnice—

Največja izhodna moč—

Notranje vtičnice—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prek AC podprtNe

V2H prek DC podprtNe

Največja izhodna moč prek AC—

Največja izhodna moč prek DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prek AC podprtNe

V2G prek DC podprtNe

Največja izhodna moč prek AC—

Največja izhodna moč prek DC—

Poraba energije

EVDB realni doseg

Doseg115 km

Emisije CO₂0 g/km

Realna poraba157 Wh/km

Realni ekvivalent goriva1.7 l/100 km

Realna poraba energije

med 107 in 217 Wh/km

Mestna vožnja – hladno vreme126 Wh/km

Avtocesta – hladno vreme217 Wh/km

Mešana vožnja – hladno vreme186 Wh/km

Mestna vožnja – milo vreme107 Wh/km

Avtocesta – milo vreme170 Wh/km

Mešana vožnja – milo vreme136 Wh/km

Prikaz realne porabe v različnih pogojih. Hladno vreme temelji na -10 °C in uporabi ogrevanja. Zmerno vreme temelji na 23 °C brez obremenitve klimatske naprave. Avtocestne vrednosti predpostavljajo stalno hitrost 110 km/h. Dejanska poraba se razlikuje glede na hitrost, način vožnje, vreme in razmere na poti.

Mere in masa

Dolžina3720 mm

Širina1626 mm

Širina z ogledaliNi podatkov

Višina1590 mm

Medosna razdalja2375 mm

Masa praznega vozila1280 kg

Največja dovoljena masa1665 kg

Največja nosilnost310 kg

Prostornina prtljažnika272 l

Največja prostornina tovora663 l

Sprednji prtljažnik0 l

Obremenitev strehe—

Vlečna kljuka možnaNe

Vlečna zmogljivost brez zavor0 kg

Vlečna zmogljivost z zavorami0 kg

Največja navpična obremenitev—

Razno

Sedeži4 sedežev

Isofix—

Obračalni krog10.3 m

Platforma—

Namenska platforma za električne avtomobile—

Tip karoserijeKaravan

SegmentA - Mini

Strešne letveNe

Toplotna črpalkaNe

Toplotna črpalka kot serijska opremaNe

Polnjenje doma in na cilju (0 → 100 %)

Polnjenje je mogoče iz običajne stenske vtičnice ali iz namenske polnilne postaje. Javno AC polnjenje vedno poteka prek polnilne postaje. Hitrost polnjenja vozila je odvisna od polnilne opreme, kabla, priključka in moči vgrajenega polnilnika. Spodnja tabela prikazuje razpoložljive možnosti polnjenja za Chevrolet Spark EV od prazne do polne baterije.

Norveška

Na Norveškem se uporabljajo tako enofazni kot trifazni AC priključki, pri čemer je trifazno polnjenje pogosto na zasebnih in javnih polnilnih mestih. Spodnja tabela prikazuje možne možnosti polnjenja za Chevrolet Spark EV, vendar se razpoložljivost lahko razlikuje glede na operaterja polnjenja, namestitev in regijo.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Mesto polnjenja	Maks. moč	Moč	Čas	Hitrost polnjenja
Običajna vtičnica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	9 h 15 min	12 km/h
1-fazno 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.3 kW †	6 h 30 min	18 km/h
1-fazno 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	3.3 kW †	6 h 30 min	18 km/h
3-fazno 16A (11 kW)	400V / 3x16A	3.3 kW †	6 h 30 min	18 km/h
3-fazno 32A (22 kW)	400V / 3x32A	3.3 kW †	6 h 30 min	18 km/h

† = Omejeno z vgrajenim polnilnikom; vozilo ne more polniti hitreje od te vrednosti.

Hitro polnjenje (10 → 80 %)

Hitro polnjenje se uporablja na daljših poteh in pri kratkih postankih za polnjenje. Dejanska hitrost je odvisna od moči polnilnika, temperature baterije, stanja napolnjenosti, predpriprave baterije in polnilne krivulje vozila. Spodnja tabela prikazuje tipične možnosti hitrega polnjenja 10–80 % za Chevrolet Spark EV, kjer so podatki na voljo.

Combined Charging System (CCS Combo 1)

Mesto polnjenja	Maks. moč	Povprečna moč	Čas	Hitrost polnjenja
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	18 min	270 km/h
CCS (75 kW DC)	50 kW †	45 kW †	18 min	270 km/h
CCS (100 kW DC)	50 kW †	45 kW †	18 min	270 km/h
CCS (150 kW DC)	50 kW †	45 kW †	18 min	270 km/h
CCS (175 kW DC)	50 kW †	45 kW †	18 min	270 km/h
CCS (250 kW DC)	50 kW †	45 kW †	18 min	270 km/h
CCS (350 kW DC)	50 kW †	45 kW †	18 min	270 km/h

† = Omejeno z največjo zmogljivostjo DC polnjenja vozila.

Primernost za dolge poti

Primernosti za dolge poti ne določa samo doseg. Hitrost polnjenja je skoraj enako pomembna. Kapaciteta baterije, učinkovitost in zmogljivost hitrega polnjenja skupaj določajo, kako uporaben je električni avtomobil na daljših poteh.

Da bi bila vozila lažje primerljiva, Elbil RADAR uporablja metodo, imenovano „doseg z 1 postankom“. Združuje vozni doseg in zmogljivost polnjenja ter ocenjuje, kako daleč lahko vozilo prevozi z enim 15-minutnim postankom za polnjenje. Rezultat se pretvori v oceno od 0 do 5 zvezdic.

Chevrolet Spark EV

0 / 5

0

1

2

3

4

5

95 km

52 min

15 min

68 km

37 min

84 km

46 min

15 min

59 km

32 min

143 km (1 h 33 min)

75 km

41 min

15 min

53 km

29 min

128 km (1 h 25 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Zmerno vreme

163 km Doseg z 1 postankom

Povprečne razmere

143 km Doseg z 1 postankom

Hladno vreme

128 km Doseg z 1 postankom

0	manj kot 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	več kot 700 km

Chevrolet Spark EV

Ključni podatki

Realni doseg

Primernost za dolge poti

Baterija

Polnjenje

Doma / na cilju

Hitro polnjenje

Plug & Charge

Predpriprava baterije

Zmogljivost

Dvosmerno polnjenje (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Poraba energije

EVDB realni doseg

Realna poraba energije

Mere in masa

Razno

Polnjenje doma in na cilju (0 → 100 %)

Norveška

Hitro polnjenje (10 → 80 %)

Primernost za dolge poti

Vzorec vožnje

Predpostavke

Meje za zvezdice v letu 2025

Letna revizija

Doseg z 1 postankom