Chevrolet Spark EV techniniai duomenys

Pagrindiniai techniniai duomenys

Baterija

18 kWh

Realus nuvažiuojamas atstumas

nuo 83 iki 168 km

Sąnaudos

157 Wh/km

Pavara

Priekinių varančiųjų ratų pavara

Greitasis įkrovimas

50 kW

Įsibėgėjimas

7.6 s

Palygink šią versiją su kitais elektromobilių modeliais pagal nuvažiuojamą atstumą, bateriją, įkrovimą, dinamines savybes ir kitus parametrus.

Realus nuvažiuojamas atstumas

nuo 83 iki 168 km

Važiavimas mieste – šaltas oras113 km

Greitkelis – šaltas oras83 km

Mišrus važiavimas – šaltas oras97 km

Važiavimas mieste – švelnus oras168 km

Greitkelis – švelnus oras106 km

Mišrus važiavimas – švelnus oras132 km

Nuvažiuojamas atstumas matuojamas skirtingomis sąlygomis: šaltas oras = -10 °C su šildymu. Švelnus oras = 23 °C su klimato kontrole. Greitkelis = pastovus 110 km/h greitis. Faktinis nuvažiuojamas atstumas priklauso nuo greičio, vairavimo stiliaus, oro ir maršruto.

Tinkamumas ilgoms kelionėms

0 / 5

Pirmoji atkarpa84 km

Atstumas iki įkrovimo sustojimo0 km

Antroji atkarpa59 km

Bendras atstumas143 km

Pirmosios atkarpos laikas46 min

Įkrovimo laikas15 min

Antrosios atkarpos laikas32 min

Bendras laikas1 val. 33 min

Spustelėk čia, kad peržiūrėtum visą analizę .

Tinkamumas ilgoms kelionėms yra 5 žvaigždučių įvertinimas, rodantis, kaip gerai automobilis tinka ilgoms kelionėms. Vertinimas grindžiamas atstumu su vienu sustojimu: bendru atstumu, kurį automobilis gali įveikti su vienu 15 minučių įkrovimo sustojimu.

Baterija

Nominali talpa—

Baterijos tipasLičio jonų

Elementų skaičius192

Architektūra400 V

Garantijos laikotarpis8 metai

Garantinė rida160,000 km

Naudingoji talpa18.0 kWh

Katodo medžiagaNCM

Baterijos paketo konfigūracija96s2p

Nominali įtampa360 V

Formos faktoriusPouch

Pavadinimas / nuorodaNėra duomenų

Įkrovimas

Namuose / kelionės tiksle

Įkrovimo jungtis—

Jungties vieta—

Įkrovimo galia3.3 kW AC

Įkrovimo laikas (0->115 km) 6 val. 30 min

Įkrovimo greitis18 km/h

Greitasis įkrovimas

Įkrovimo jungtis—

Jungties vieta—

Maksimali įkrovimo galia50 kW DC

Įkrovimo galia (10–80 %)45 kW DC

Įkrovimo laikas (12->92 km) 18 min

Įkrovimo greitis270 km/h

Autocharge palaikomaTaip

Plug & Charge

Plug & Charge palaikomaNe

Palaikomas protokolas—

Baterijos paruošimas

Paruošimas galimasNe

Automatinis paruošimas per navigaciją—

Dinaminės savybės

Įsibėgėjimas 0–100 km/h7.6 s

Maksimalus greitis—

Elektrinis nuvažiuojamas atstumas132 km

Bendra galia—

Bendras sukimo momentas443 Nm

Pavaros sistemaPriekinių varančiųjų ratų pavara

Dvikryptis įkrovimas (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L palaikomaNe

Išoriniai elektros lizdai—

Maksimali išėjimo galia—

Vidiniai elektros lizdai—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H per AC palaikomaNe

V2H per DC palaikomaNe

Maksimali išėjimo galia per AC—

Maksimali išėjimo galia per DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G per AC palaikomaNe

V2G per DC palaikomaNe

Maksimali išėjimo galia per AC—

Maksimali išėjimo galia per DC—

Energijos sąnaudos

EVDB realus nuvažiuojamas atstumas

Nuvažiuojamas atstumas115 km

CO₂ emisijos0 g/km

Realios sąnaudos157 Wh/km

Realus degalų ekvivalentas1.7 l/100 km

Realios energijos sąnaudos

nuo 107 iki 217 Wh/km

Važiavimas mieste – šaltas oras126 Wh/km

Greitkelis – šaltas oras217 Wh/km

Mišrus važiavimas – šaltas oras186 Wh/km

Važiavimas mieste – švelnus oras107 Wh/km

Greitkelis – švelnus oras170 Wh/km

Mišrus važiavimas – švelnus oras136 Wh/km

Realios sąnaudos skirtingomis sąlygomis. Šaltas oras grindžiamas -10 °C temperatūra ir šildymo naudojimu. Švelnus oras grindžiamas 23 °C temperatūra be klimato kontrolės apkrovos. Greitkelio rodikliai daro prielaidą apie pastovų 110 km/h greitį. Faktinės sąnaudos priklauso nuo greičio, vairavimo stiliaus, oro ir kelio sąlygų.

Matmenys ir svoris

Ilgis3720 mm

Plotis1626 mm

Plotis su veidrodėliaisNėra duomenų

Aukštis1590 mm

Ratų bazė2375 mm

Tuščio automobilio svoris1280 kg

Bendroji automobilio masė1665 kg

Maksimali naudingoji apkrova310 kg

Bagažinės tūris272 l

Maksimalus krovinių tūris663 l

Priekinė bagažinė0 l

Stogo apkrova—

Galimas vilkimo kablysNe

Vilkimo galia be stabdžių0 kg

Vilkimo galia su stabdžiais0 kg

Maksimali vertikali apkrova—

Kita

Sėdynės4 vietos

Isofix—

Apsisukimo skersmuo10.3 m

Platforma—

Speciali elektromobilių platforma—

Kėbulo tipasUniversalas

SegmentasA - Mini

Stogo bėgeliaiNe

Šilumos siurblysNe

Šilumos siurblys kaip standartinė įrangaNe

Įkrovimas namuose ir kelionės tiksle (0 → 100 %)

Įkrauti galima iš įprasto sieninio elektros lizdo arba iš specialios įkrovimo stotelės. Viešasis AC įkrovimas visada vyksta per įkrovimo stotelę. Tai, kaip greitai automobilis gali įsikrauti, priklauso nuo įkrovimo įrangos, kabelio, jungties ir integruoto įkroviklio galios. Žemiau esančioje lentelėje pateikiamos Chevrolet Spark EV įkrovimo galimybės nuo tuščios iki pilnos baterijos.

Norvegija

Norvegijoje naudojamos tiek vienfazės, tiek trifazės AC jungtys, o trifazis įkrovimas dažnas privačiose ir viešose įkrovimo vietose. Žemiau esančioje lentelėje pateikiamos galimos Chevrolet Spark EV įkrovimo parinktys, tačiau prieinamumas gali skirtis priklausomai nuo įkrovimo operatoriaus, įrengimo ir regiono.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Įkrovimo taškas	Maks. galia	Galia	Laikas	Įkrovimo greitis
Buitinis lizdas (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	9 val. 15 min	12 km/h
1 fazė 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.3 kW †	6 val. 30 min	18 km/h
1 fazė 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	3.3 kW †	6 val. 30 min	18 km/h
3 fazės 16A (11 kW)	400V / 3x16A	3.3 kW †	6 val. 30 min	18 km/h
3 fazės 32A (22 kW)	400V / 3x32A	3.3 kW †	6 val. 30 min	18 km/h

† = Ribojama integruoto įkroviklio; automobilis negali krautis greičiau nei ši vertė.

Greitasis įkrovimas (10 → 80 %)

Greitasis įkrovimas naudojamas ilgesnėse kelionėse ir trumpų įkrovimo sustojimų metu. Faktinis greitis priklauso nuo įkroviklio galios, baterijos temperatūros, įkrovos lygio, baterijos paruošimo ir automobilio įkrovimo kreivės. Žemiau esančioje lentelėje pateikiamos tipinės 10–80 % greitojo įkrovimo galimybės modeliui Chevrolet Spark EV, kai duomenys prieinami.

Combined Charging System (CCS Combo 1)

Įkrovimo taškas	Maks. galia	Vid. galia	Laikas	Įkrovimo greitis
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	18 min	270 km/h
CCS (75 kW DC)	50 kW †	45 kW †	18 min	270 km/h
CCS (100 kW DC)	50 kW †	45 kW †	18 min	270 km/h
CCS (150 kW DC)	50 kW †	45 kW †	18 min	270 km/h
CCS (175 kW DC)	50 kW †	45 kW †	18 min	270 km/h
CCS (250 kW DC)	50 kW †	45 kW †	18 min	270 km/h
CCS (350 kW DC)	50 kW †	45 kW †	18 min	270 km/h

† = Ribojama maksimalios automobilio DC įkrovimo galios.

Tinkamumas ilgoms kelionėms

Tinkamumą ilgoms kelionėms lemia ne vien nuvažiuojamas atstumas. Įkrovimo greitis beveik toks pat svarbus. Baterijos talpa, efektyvumas ir greitojo įkrovimo našumas kartu lemia, kiek naudingas elektromobilis ilgesnėse kelionėse.

Kad automobilius būtų lengviau palyginti, Elbil RADAR naudoja metodą, vadinamą „1 sustojimo nuvažiuojamu atstumu“. Jis sujungia važiavimo atstumą ir įkrovimo našumą bei įvertina, kaip toli automobilis gali nuvažiuoti su vienu 15 minučių įkrovimo sustojimu. Rezultatas paverčiamas 0–5 žvaigždučių įvertinimu.

Chevrolet Spark EV

0 / 5

0

1

2

3

4

5

95 km

52 min

15 min

68 km

37 min

84 km

46 min

15 min

59 km

32 min

143 km (1 val. 33 min)

75 km

41 min

15 min

53 km

29 min

128 km (1 val. 25 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Švelnus oras

163 km 1 sustojimo nuvažiuojamas atstumas

Vidutinės sąlygos

143 km 1 sustojimo nuvažiuojamas atstumas

Šaltas oras

128 km 1 sustojimo nuvažiuojamas atstumas

0	mažiau nei 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	daugiau nei 700 km

Chevrolet Spark EV

Pagrindiniai techniniai duomenys

Realus nuvažiuojamas atstumas

Tinkamumas ilgoms kelionėms

Baterija

Įkrovimas

Namuose / kelionės tiksle

Greitasis įkrovimas

Plug & Charge

Baterijos paruošimas

Dinaminės savybės

Dvikryptis įkrovimas (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energijos sąnaudos

EVDB realus nuvažiuojamas atstumas

Realios energijos sąnaudos

Matmenys ir svoris

Kita

Įkrovimas namuose ir kelionės tiksle (0 → 100 %)

Norvegija

Greitasis įkrovimas (10 → 80 %)

Tinkamumas ilgoms kelionėms

Važiavimo modelis

Prielaidos

Žvaigždučių ribos 2025 m.

Kasmetinė peržiūra

1 sustojimo nuvažiuojamas atstumas