Chevrolet Spark EV տեխնիկական բնութագրեր

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց

18 kWh

Իրական ընթացքի պաշար

83-ից 168 կմ միջակայքում

Սպառում

157 Wh/կմ

Քարշակ

Առջևի քարշակ

Արագ լիցքավորում

50 kW

Արագացում

7.6 s

Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Իրական ընթացքի պաշար

83-ից 168 կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ113 կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ83 կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ97 կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ168 կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ106 կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ132 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

0 / 5

Առաջին հատված84 կմ

Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ

Երկրորդ հատված59 կմ

Ընդհանուր հեռավորություն143 կմ

Առաջին հատվածի ժամանակ46 րոպե

Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե

Երկրորդ հատվածի ժամանակ32 րոպե

Ընդհանուր ժամանակ1 ժ 33 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն—

Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային

Բջիջների քանակ192

Ճարտարապետություն400 V

Երաշխիքային ժամկետ8 տարի

Երաշխիքային վազք160,000 կմ

Օգտագործելի տարողություն18.0 kWh

Կաթոդի նյութNCM

Փաթեթի կոնֆիգուրացիա96s2p

Նոմինալ լարում360 V

ՁևաչափՓաթեթային

Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտ—

Պորտի տեղակայում—

Լիցքավորման հզորություն3.3 kW AC

Լիցքավորման ժամանակ (0->115 km) 6 ժ 30 րոպե

Լիցքավորման արագություն18 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտ—

Պորտի տեղակայում—

Առավելագույն լիցքավորման հզորություն50 kW DC

Լիցքավորման հզորություն (10–80%)45 kW DC

Լիցքավորման ժամանակ (12->92 km) 18 րոպե

Լիցքավորման արագություն270 կմ/ժ

Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՈչ

Աջակցվող արձանագրություն—

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էՈչ

Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցով—

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ7.6 վ

Առավելագույն արագություն—

Էլեկտրական ընթացքի պաշար132 կմ

Ընդհանուր հզորություն—

Ընդհանուր ոլորող մոմենտ443 Nm

Քարշային համակարգԱռջևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ

Արտաքին վարդակներ—

Առավելագույն ելքային հզորություն—

Ներքին վարդակներ—

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով—

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով—

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով—

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով—

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար115 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Իրական սպառում157 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.7 լ/100 կմ

Իրական էներգիայի սպառում

107-ից 217 Wh/կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ126 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ217 Wh/կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ186 Wh/կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ107 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ170 Wh/կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ136 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Չափեր և քաշ

Երկարություն3720 մմ

Լայնություն1626 մմ

Լայնություն հայելիներովՏվյալներ չկան

Բարձրություն1590 մմ

Անիվային բազա2375 մմ

Սեփական զանգված1280 կգ

Լիակշիռ զանգված1665 կգ

Առավելագույն օգտակար բեռ310 կգ

Բեռնատարածքի ծավալ272 լ

Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ663 լ

Առջևի բեռնախցիկ0 լ

Տանիքի բեռ—

Քարշակման կեռիկը հնարավոր էՈչ

Քարշակում առանց արգելակների0 կգ

Քարշակում արգելակներով0 կգ

Առավելագույն ուղղահայաց բեռ—

Այլ

Նստատեղեր4 նստատեղ

Isofix—

Շրջադարձի շրջան10.3 մ

Պլատֆորմ—

Հատուկ EV պլատֆորմ—

Թափքի տեսակՈւնիվերսալ

ՍեգմենտA - Մինի

Տանիքի ռելսերՈչ

Ջերմային պոմպՈչ

Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումՈչ

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Chevrolet Spark EV-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Chevrolet Spark EV-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	9 ժ 15 րոպե	12 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.3 kW †	6 ժ 30 րոպե	18 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	3.3 kW †	6 ժ 30 րոպե	18 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	400V / 3x16A	3.3 kW †	6 ժ 30 րոպե	18 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	400V / 3x32A	3.3 kW †	6 ժ 30 րոպե	18 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Chevrolet Spark EV-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 1)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Միջին հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	18 րոպե	270 կմ/ժ
CCS (75 kW DC)	50 kW †	45 kW †	18 րոպե	270 կմ/ժ
CCS (100 kW DC)	50 kW †	45 kW †	18 րոպե	270 կմ/ժ
CCS (150 kW DC)	50 kW †	45 kW †	18 րոպե	270 կմ/ժ
CCS (175 kW DC)	50 kW †	45 kW †	18 րոպե	270 կմ/ժ
CCS (250 kW DC)	50 kW †	45 kW †	18 րոպե	270 կմ/ժ
CCS (350 kW DC)	50 kW †	45 kW †	18 րոպե	270 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Chevrolet Spark EV

0 / 5

0

1

2

3

4

5

95 km

52 րոպե

15 րոպե

68 km

37 րոպե

84 km

46 րոպե

15 րոպե

59 km

32 րոպե

143 km (1 ժ 33 րոպե)

75 km

41 րոպե

15 րոպե

53 km

29 րոպե

128 km (1 ժ 25 րոպե)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Մեղմ եղանակ

163 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Միջին պայմաններ

143 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Ցուրտ եղանակ

128 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

0	200 կմ-ից պակաս
1	200–325 կմ
2	325–450 կմ
3	450–575 կմ
4	575–700 կմ
5	700 կմ-ից ավելի

Chevrolet Spark EV

Հիմնական բնութագրեր

Իրական ընթացքի պաշար

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Մարտկոց

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Արագ լիցքավորում

Plug & Charge

Մարտկոցի նախապատրաստում

Արտադրողականություն

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2H գործառույթ

V2G գործառույթ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Իրական էներգիայի սպառում

Չափեր և քաշ

Այլ

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Նորվեգիա

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Վարելու սխեմա

Ենթադրություններ

Աստղային շեմերը 2025 թվականին

Տարեկան վերանայում

Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար