Specificații Chevrolet Spark EV

Specificații cheie

Baterie

18 kWh

Autonomie reală

între 83 și 168 km

Consum

157 Wh/km

Tracțiune

Tracțiune față

Încărcare rapidă

50 kW

Accelerație

7.6 s

Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Autonomie reală

între 83 și 168 km

Condus urban – vreme rece113 km

Autostradă – vreme rece83 km

Condus mixt – vreme rece97 km

Condus urban – vreme blândă168 km

Autostradă – vreme blândă106 km

Condus mixt – vreme blândă132 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

0 / 5

Primul segment84 km

Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km

Al doilea segment59 km

Distanță totală143 km

Timp pentru primul segment46 min

Timp de încărcare15 min

Timp pentru al doilea segment32 min

Timp total1 h 33 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală—

Tip baterieLitiu-ion

Număr de celule192

Arhitectură400 V

Perioadă de garanție8 ani

Kilometraj garantat160,000 km

Capacitate utilizabilă18.0 kWh

Material catodNCM

Configurația pachetului de baterii96s2p

Tensiune nominală360 V

FormatPouch

Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcare—

Amplasarea portului—

Putere de încărcare3.3 kW AC

Timp de încărcare (0->115 km) 6 h 30 min

Viteză de încărcare18 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcare—

Amplasarea portului—

Putere maximă de încărcare50 kW DC

Putere de încărcare (10–80 %)45 kW DC

Timp de încărcare (12->92 km) 18 min

Viteză de încărcare270 km/h

Autocharge acceptatDa

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatNu

Protocol acceptat—

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăNu

Precondiționare automată prin navigație—

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h7.6 s

Viteză maximă—

Autonomie electrică132 km

Putere totală—

Cuplu total443 Nm

Sistem de propulsieTracțiune față

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatNu

Prize exterioare—

Putere maximă de ieșire—

Prize interioare—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu

V2H prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin AC—

Putere maximă de ieșire prin DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu

V2G prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin AC—

Putere maximă de ieșire prin DC—

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie115 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum real157 Wh/km

Echivalent combustibil real1.7 l/100 km

Consum real de energie

între 107 și 217 Wh/km

Condus urban – vreme rece126 Wh/km

Autostradă – vreme rece217 Wh/km

Condus mixt – vreme rece186 Wh/km

Condus urban – vreme blândă107 Wh/km

Autostradă – vreme blândă170 Wh/km

Condus mixt – vreme blândă136 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Dimensiuni și greutate

Lungime3720 mm

Lățime1626 mm

Lățime cu oglinziFără date

Înălțime1590 mm

Ampatament2375 mm

Greutate la gol1280 kg

Masă totală autorizată1665 kg

Sarcină utilă maximă310 kg

Volum portbagaj272 l

Volum maxim de încărcare663 l

Portbagaj frontal0 l

Sarcină pe plafon—

Cârlig de remorcare posibilNu

Capacitate de remorcare fără frâne0 kg

Capacitate de remorcare cu frâne0 kg

Sarcină verticală maximă—

Diverse

Locuri4 locuri

Isofix—

Diametru de bracaj10.3 m

Platformă—

Platformă dedicată pentru mașini electrice—

Tip caroserieBreak

SegmentA - Mini

Bare longitudinale plafonNu

Pompă de căldurăNu

Pompă de căldură standardNu

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Chevrolet Spark EV, de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Chevrolet Spark EV, dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere	Timp	Viteză de încărcare
Priză obișnuită (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	9 h 15 min	12 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.3 kW †	6 h 30 min	18 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	3.3 kW †	6 h 30 min	18 km/h
Trifazat 16A (11 kW)	400V / 3x16A	3.3 kW †	6 h 30 min	18 km/h
Trifazat 32A (22 kW)	400V / 3x32A	3.3 kW †	6 h 30 min	18 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Chevrolet Spark EV, acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 1)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere medie	Timp	Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	18 min	270 km/h
CCS (75 kW DC)	50 kW †	45 kW †	18 min	270 km/h
CCS (100 kW DC)	50 kW †	45 kW †	18 min	270 km/h
CCS (150 kW DC)	50 kW †	45 kW †	18 min	270 km/h
CCS (175 kW DC)	50 kW †	45 kW †	18 min	270 km/h
CCS (250 kW DC)	50 kW †	45 kW †	18 min	270 km/h
CCS (350 kW DC)	50 kW †	45 kW †	18 min	270 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Chevrolet Spark EV

0 / 5

0

1

2

3

4

5

95 km

52 min

15 min

68 km

37 min

84 km

46 min

15 min

59 km

32 min

143 km (1 h 33 min)

75 km

41 min

15 min

53 km

29 min

128 km (1 h 25 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Vreme blândă

163 km Autonomie cu 1 oprire

Condiții medii

143 km Autonomie cu 1 oprire

Vreme rece

128 km Autonomie cu 1 oprire

0	mai puțin de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	peste 700 km

Chevrolet Spark EV

Specificații cheie

Autonomie reală

Potrivire pentru drumuri lungi

Baterie

Încărcare

Acasă / la destinație

Încărcare rapidă

Plug & Charge

Precondiționarea bateriei

Performanțe

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Consum real de energie

Dimensiuni și greutate

Diverse

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Norvegia

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Potrivire pentru drumuri lungi

Model de condus

Ipoteze

Praguri pentru stele în 2025

Revizuire anuală

Autonomie cu 1 oprire