Chevrolet Spark EV
Chevrolet Spark EV Chevrolet Spark EV Chevrolet Spark EV Chevrolet Spark EV Chevrolet Spark EV Chevrolet Spark EV Chevrolet Spark EV Chevrolet Spark EV Chevrolet Spark EV Chevrolet Spark EV Chevrolet Spark EV Chevrolet Spark EV Chevrolet Spark EV Chevrolet Spark EV Chevrolet Spark EV Chevrolet Spark EV

Põhiandmed

Aku
18 kWh
Tegelik sõiduulatus
83 kuni 168 km
Energiakulu
157 Wh/km
Vedav telg
Esivedu
Kiirlaadimine
50 kW
Kiirendus
7.6 s
Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Tegelik sõiduulatus

83 kuni 168 km
Linnasõit – külm ilm113 km
Maantee – külm ilm83 km
Segasõit – külm ilm97 km
Linnasõit – leebe ilm168 km
Maantee – leebe ilm106 km
Segasõit – leebe ilm132 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

0 / 5
Esimene lõik84 km
Vahemaa laadimispeatuseni0 km
Teine lõik59 km
Kogudistants143 km
Esimese lõigu aeg46 min
Laadimisaeg15 min
Teise lõigu aeg32 min
Koguaeg1 h 33 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus
Aku tüüpLiitiumioon
Elementide arv192
Arhitektuur400 V
Garantiiperiood8 aastat
Garantiiläbisõit160,000 km
Kasutatav mahutavus18.0 kWh
KatoodimaterjalNCM
Akuploki konfiguratsioon96s2p
Nimipinge360 V
VormitegurPouch
Nimi / viideAndmed puuduvad

Laadimine

Kodu / sihtkoht

Laadimispesa
Pesa asukoht
Laadimisvõimsus3.3 kW AC
Laadimisaeg (0->115 km) 6 h 30 min
Laadimiskiirus18 km/h

Kiirlaadimine

Laadimispesa
Pesa asukoht
Maksimaalne laadimisvõimsus50 kW DC
Laadimisvõimsus (10–80 %)45 kW DC
Laadimisaeg (12->92 km) 18 min
Laadimiskiirus270 km/h
Autocharge toetatudJah

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudEi
Toetatud protokoll

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikEi
Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kaudu

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h7.6 s
Tippkiirus
Elektriline sõiduulatus132 km
Koguvõimsus
Kogupöördemoment443 Nm
AjamisüsteemEsivedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudEi
Välised pistikupesad
Maksimaalne väljundvõimsus
Sisemised pistikupesad

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudEi
V2H DC kaudu toetatudEi
Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu
Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudEi
V2G DC kaudu toetatudEi
Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu
Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus115 km
CO₂ heide0 g/km
Tegelik energiakulu157 Wh/km
Tegelik kütuseekvivalent1.7 l/100 km

Tegelik energiakulu

107 kuni 217 Wh/km
Linnasõit – külm ilm126 Wh/km
Maantee – külm ilm217 Wh/km
Segasõit – külm ilm186 Wh/km
Linnasõit – leebe ilm107 Wh/km
Maantee – leebe ilm170 Wh/km
Segasõit – leebe ilm136 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Mõõtmed ja kaal

Pikkus3720 mm
Laius1626 mm
Laius koos peeglitegaAndmed puuduvad
Kõrgus1590 mm
Teljevahe2375 mm
Tühimass1280 kg
Täismass1665 kg
Maksimaalne kandevõime310 kg
Pagasiruumi maht272 l
Maksimaalne kaubaruum663 l
Eesmine pagasiruum0 l
Katusekoormus
Haakekonks võimalikEi
Piduriteta haagise mass0 kg
Piduritega haagise mass0 kg
Maksimaalne vertikaalkoormus

Muu

Istmed4 istekohta
Isofix
Pöördering10.3 m
Platvorm
Spetsiaalne elektriauto platvorm
KeretüüpUniversaal
SegmentA - Mini
KatusereelingudEi
SoojuspumpEi
Soojuspump standardvarustusesEi

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab Chevrolet Spark EV saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab Chevrolet Spark EV võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
AC laadimispesa mudelile Chevrolet Spark EV (2015-2016) - Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
Laadimispunkt Maks. võimsus Võimsus Aeg Laadimiskiirus
Tavaline pistikupesa (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 9 h 15 min 12 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.3 kW † 6 h 30 min 18 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 3.3 kW † 6 h 30 min 18 km/h
3-faasiline 16A (11 kW) 400V / 3x16A 3.3 kW † 6 h 30 min 18 km/h
3-faasiline 32A (22 kW) 400V / 3x32A 3.3 kW † 6 h 30 min 18 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab Chevrolet Spark EV tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 1)
DC laadimispesa mudelile Chevrolet Spark EV (2015-2016) - Combined Charging System (CCS Combo 1)
Laadimispunkt Maks. võimsus Keskm. võimsus Aeg Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 18 min 270 km/h
CCS (75 kW DC) 50 kW † 45 kW † 18 min 270 km/h
CCS (100 kW DC) 50 kW † 45 kW † 18 min 270 km/h
CCS (150 kW DC) 50 kW † 45 kW † 18 min 270 km/h
CCS (175 kW DC) 50 kW † 45 kW † 18 min 270 km/h
CCS (250 kW DC) 50 kW † 45 kW † 18 min 270 km/h
CCS (350 kW DC) 50 kW † 45 kW † 18 min 270 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

Chevrolet Spark EV
0 / 5
0
1
2
3
4
5
95 km
52 min
15 min
68 km
37 min
84 km
46 min
15 min
59 km
32 min
143 km (1 h 33 min)
75 km
41 min
15 min
53 km
29 min
128 km (1 h 25 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Leebe ilm
163 km 1 peatuse sõiduulatus
Keskmised tingimused
143 km 1 peatuse sõiduulatus
Külm ilm
128 km 1 peatuse sõiduulatus

© 2026 Elbil RADAR. Kõik õigused kaitstud.

Kogu selle veebisaidi sisu on kaitstud autoriõigusega. Kasutamine on lubatud ainult selge ja aktiivse lingiga allikale.

Elbil RADARist · Kontakt