Технические характеристики BMW i7 50 xDrive (MY27)

Ключевые характеристики

Батарея

112.5 кВт⋅ч

Реальный запас хода

от 410 до 780 км

Расход

201 Вт⋅ч/км

Привод

Полный привод

Быстрая зарядка

250 kW

Разгон

5.5 s

Сравни эту версию с другими моделями электромобилей по запасу хода, батарее, зарядке, динамике и другим параметрам.

Связанные версии

Предыдущая версия

BMW i7 eDrive50

2023–2025

Посмотреть характеристики

Реальный запас хода

от 410 до 780 км

Городская езда – холодная погода540 км

Трасса – холодная погода410 км

Смешанный режим – холодная погода475 км

Городская езда – мягкая погода780 км

Трасса – мягкая погода525 км

Смешанный режим – мягкая погода635 км

Запас хода измеряется в разных условиях: холодная погода = -10 °C с отоплением. Мягкая погода = 23 °C с климат-контролем. Трасса = постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода зависит от скорости, стиля вождения, погоды и маршрута.

Пригодность для дальних поездок

4 / 5

Первый участок415 км

Расстояние до остановки для зарядки0 км

Второй участок213 км

Общее расстояние628 км

Время первого участка3 ч 46 мин

Время зарядки15 мин

Время второго участка1 ч 56 мин

Общее время5 ч 57 мин

Нажми здесь, чтобы посмотреть полный анализ .

Пригодность для дальних поездок — это 5-звёздочная оценка, показывающая, насколько хорошо автомобиль подходит для дальних путешествий. Оценка основана на запасе хода с одной остановкой: общем расстоянии, которое автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки.

Батарея

Номинальная ёмкость117.0 кВт⋅ч

Тип батареиЛитий-ионная

Количество ячеекНет данных

Архитектура400 В

Гарантийный срок8 лет

Гарантийный пробег160,000 км

Полезная ёмкость112.5 кВт⋅ч

Материал катодаNMC

Конфигурация батарейного блокаНет данных

Номинальное напряжениеНет данных

Форм-факторЦилиндрическая

Название / обозначениеНет данных

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Зарядный портType 2

Расположение портаПравая сторона - сзади

Мощность зарядки11 кВт AC

Время зарядки (0->560 km) 12 ч 15 мин

Скорость зарядки47 км/ч

Быстрая зарядка

Зарядный портCCS

Расположение портаПравая сторона - сзади

Максимальная мощность зарядки250 кВт DC

Мощность зарядки (10–80 %)175 кВт DC

Время зарядки —

Скорость зарядки840 км/ч

Autocharge поддерживаетсяНет

Plug & Charge

Plug & Charge поддерживаетсяДа

Поддерживаемый протоколISO 15118-2 & -20

Предварительная подготовка батареи

Предварительная подготовка возможнаДа

Автоматическая предварительная подготовка через навигациюДа

Динамика

Разгон 0–100 км/ч5.5 с

Максимальная скорость210 км/ч

Электрический запас хода560 км

Общая мощность335 кВт (455 л.с.)

Общий крутящий момент660 Нм

Силовая установкаПолный привод

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L поддерживаетсяНет

Внешние розеткиНе применимо

Максимальная выходная мощностьНе применимо

Внутренние розеткиНе применимо

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC поддерживаетсяНет

V2H через DC поддерживаетсяНет

Максимальная выходная мощность через AC—

Максимальная выходная мощность через DC—

Максимальная выходная мощностьНе применимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC поддерживаетсяНет

V2G через DC поддерживаетсяНет

Максимальная выходная мощность через AC—

Максимальная выходная мощность через DC—

Максимальная выходная мощностьНе применимо

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Запас хода560 км

Выбросы CO₂0 г/км

Реальный расход201 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент2.3 л/100 км

Значения WLTP (TEL – наименьшая масса)

Запас хода727 км

Выбросы CO₂0 г/км

Официальный расход175 Вт⋅ч/км

Официальный топливный эквивалент2.0 л/100 км

Реальный расход155 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент1.7 л/100 км

Значения WLTP (TEH – наибольшая масса)

Запас хода621 км

Выбросы CO₂0 г/км

Официальный расход204 Вт⋅ч/км

Официальный топливный эквивалент2.3 л/100 км

Реальный расход181 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент2.0 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Официальный» = официальные данные, опубликованные производителем. Официальный расход и топливный эквивалент включают потери при зарядке.
«Реальный» = рассчитанное использование энергии из батареи для движения и бортовых систем.

Реальный расход энергии

от 144 до 274 Вт⋅ч/км

Городская езда – холодная погода208 Вт⋅ч/км

Трасса – холодная погода274 Вт⋅ч/км

Смешанный режим – холодная погода237 Вт⋅ч/км

Городская езда – мягкая погода144 Вт⋅ч/км

Трасса – мягкая погода214 Вт⋅ч/км

Смешанный режим – мягкая погода177 Вт⋅ч/км

Ориентир реального расхода в разных условиях. Холодная погода основана на -10 °C и использовании отопления. Мягкая погода основана на 23 °C без нагрузки климат-контроля. Значения для трассы предполагают постоянную скорость 110 км/ч. Фактический расход зависит от скорости, стиля вождения, погоды и дорожных условий.

Размеры и масса

Длина5395 мм

Ширина1950 мм

Ширина с зеркалами2192 мм

Высота1550 мм

Колёсная база3215 мм

Снаряжённая масса2770 кг

Полная масса автомобиля3280 кг

Максимальная полезная нагрузка585 кг

Объём багажника500 л

Максимальный грузовой объёмНет данных

Передний багажник0 л

Нагрузка на крышу0 кг

Возможность установки фаркопаДа

Тяговая способность без тормозов750 кг

Тяговая способность с тормозами2000 кг

Максимальная вертикальная нагрузка80 кг

Разное

Места5 мест

IsofixДа, 2 мест

Диаметр разворота13.1 м

ПлатформаBMW CLAR

Отдельная платформа для электромобилейНет

Тип кузоваСедан

СегментF - Люксовый

Рейлинги на крышеНет

Тепловой насосДа

Тепловой насос в стандартной комплектацииДа

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Заряжать автомобиль можно от обычной розетки или от специальной зарядной станции. Публичная зарядка переменным током всегда выполняется через зарядную станцию. Скорость зарядки зависит от зарядного оборудования, кабеля, разъёма и мощности бортового зарядного устройства автомобиля. В таблице ниже показаны доступные варианты зарядки для BMW i7 50 xDrive (MY27) от пустой до полной батареи.

Норвегия

В Норвегии используются как однофазные, так и трёхфазные AC-подключения, а трёхфазная зарядка распространена на частных и публичных зарядных точках. В таблице ниже перечислены возможные варианты зарядки для BMW i7 50 xDrive (MY27), но доступность может различаться в зависимости от оператора зарядки, установки и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка зарядки	Макс. мощность	Мощность	Время	Скорость зарядки
Standard 11.0 kW Бортовое зарядное устройство
Бытовая розетка (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	57 ч 45 мин	10 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	36 ч	16 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 ч	31 км/ч
3 фазы 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 ч 15 мин	46 км/ч
3 фазы 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	12 ч 15 мин	46 км/ч
Опция 22.0kW Бортовое зарядное устройство
Бытовая розетка (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	57 ч 45 мин	10 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	36 ч	16 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 ч	31 км/ч
3 фазы 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 ч 15 мин	46 км/ч
3 фазы 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 ч	93 км/ч

† = Ограничено бортовым зарядным устройством; автомобиль не может заряжаться быстрее этого значения.

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Быстрая зарядка используется в более длинных поездках и во время коротких остановок для зарядки. Фактическая скорость зависит от мощности зарядного устройства, температуры батареи, уровня заряда, предварительной подготовки батареи и зарядной кривой автомобиля. В таблице ниже показаны типичные варианты быстрой зарядки 10–80 % для BMW i7 50 xDrive (MY27), если данные доступны.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка зарядки	Макс. мощность	Сред. мощность	Время	Скорость зарядки
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	99 мин	230 км/ч
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	41 мин	570 км/ч
CCS (350 kW DC)	250 kW †	175 kW †	28 мин	840 км/ч
CCS (500 kW DC)	250 kW †	175 kW †	28 мин	840 км/ч

† = Ограничено максимальной способностью автомобиля к DC-зарядке.

Пригодность для дальних поездок

Пригодность для дальних поездок определяется не только запасом хода. Скорость зарядки почти так же важна. Ёмкость батареи, эффективность и возможности быстрой зарядки вместе определяют, насколько полезен электромобиль в более длинных поездках.

Чтобы автомобили было проще сравнивать, Elbil RADAR использует метод под названием «запас хода с 1 остановкой». Он объединяет запас хода и зарядные возможности и оценивает, как далеко автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки. Результат переводится в оценку от 0 до 5 звёзд.

BMW i7 50 xDrive

4 / 5

0

1

2

3

4

5

473 km

4 ч 18 мин

15 мин

243 km

2 ч 13 мин

415 km

3 ч 46 мин

15 мин

213 km

1 ч 56 мин

628 km (5 ч 57 мин)

370 km

3 ч 22 мин

15 мин

190 km

1 ч 44 мин

559 km (5 ч 21 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Мягкая погода

716 km Запас хода с 1 остановкой

Средние условия

628 km Запас хода с 1 остановкой

Холодная погода

559 km Запас хода с 1 остановкой

0	менее 200 км
1	200–325 км
2	325–450 км
3	450–575 км
4	575–700 км
5	более 700 км

BMW i7 50 xDrive (MY27)

Ключевые характеристики

Связанные версии

Реальный запас хода

Пригодность для дальних поездок

Батарея

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Быстрая зарядка

Plug & Charge

Предварительная подготовка батареи

Динамика

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Значения WLTP (TEL – наименьшая масса)

Значения WLTP (TEH – наибольшая масса)

Реальный расход энергии

Размеры и масса

Разное

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Норвегия

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Пригодность для дальних поездок

Схема движения

Допущения

Пороги звёзд в 2025 году

Ежегодный пересмотр

Запас хода с 1 остановкой