مشخصات BMW i7 50 xDrive (MY27)

مشخصات کلیدی

باتری

112.5 kWh

برد واقعی

بین 410 و 780 کم

مصرف

201 Wh/کم

سیستم محرکه

چهارچرخ محرک

شارژ سریع

250 kW

شتاب

5.5 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

نسخه‌های مرتبط

برد واقعی

بین 410 و 780 کم

رانندگی شهری – هوای سرد540 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد410 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد475 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل780 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل525 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل635 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

4 / 5

بخش اول415 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم213 کم

فاصله کل628 کم

زمان بخش اول3 ساعت 46 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم1 ساعت 56 دقیقه

زمان کل5 ساعت 57 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی117.0 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌هاداده‌ای وجود ندارد

معماری400 V

مدت گارانتی8 سال

کارکرد تحت گارانتی160,000 کم

ظرفیت قابل استفاده112.5 kWh

ماده کاتدNMC

پیکربندی پکداده‌ای وجود ندارد

ولتاژ اسمیداده‌ای وجود ندارد

فرم فاکتوراستوانه‌ای

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت راست - عقب

توان شارژ11 kW AC

زمان شارژ (0->560 km) 12 ساعت 15 دقیقه

سرعت شارژ47 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت راست - عقب

حداکثر توان شارژ250 kW DC

توان شارژ (10–80%)175 kW DC

زمان شارژ —

سرعت شارژ840 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودخیر

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودبله

پروتکل پشتیبانی‌شدهISO 15118-2 & -20

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h5.5 ثانیه

حداکثر سرعت210 km/h

برد برقی560 کم

توان کل335 kW (455 PS)

گشتاور کل660 Nm

سیستم محرکهچهارچرخ محرک

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر

خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق AC—

حداکثر توان خروجی از طریق DC—

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق AC—

حداکثر توان خروجی از طریق DC—

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد560 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی201 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.3 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد727 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده175 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.0 لیتر/100 کم

مصرف واقعی155 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.7 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد621 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده204 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.3 لیتر/100 کم

مصرف واقعی181 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.0 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 144 و 274 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد208 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد274 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد237 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل144 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل214 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل177 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ابعاد و وزن

طول5395 میلی‌متر

عرض1950 میلی‌متر

عرض با آینه‌ها2192 میلی‌متر

ارتفاع1550 میلی‌متر

فاصله محوری3215 میلی‌متر

وزن خالص خودرو2770 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو3280 کیلوگرم

حداکثر بار مفید585 کیلوگرم

حجم فضای بار500 L

حداکثر حجم فضای بارداده‌ای وجود ندارد

صندوق جلو0 L

بار سقف0 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشبله

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز750 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز2000 کیلوگرم

حداکثر بار عمودی80 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی

Isofixبله، 2 صندلی

دایره گردش13.1 متر

پلتفرمBMW CLAR

پلتفرم اختصاصی EVخیر

نوع بدنهسدان

بخشF - لوکس

ریل سقفخیر

پمپ حرارتیبله

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردبله

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای BMW i7 50 xDrive (MY27) را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای BMW i7 50 xDrive (MY27) را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
Standard 11.0 kW شارژر داخلی
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	57 ساعت 45 دقیقه	10 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	36 ساعت	16 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 ساعت	31 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 ساعت 15 دقیقه	46 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	12 ساعت 15 دقیقه	46 km/h
اختیاری 22.0kW شارژر داخلی
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	57 ساعت 45 دقیقه	10 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	36 ساعت	16 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 ساعت	31 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 ساعت 15 دقیقه	46 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 ساعت	93 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای BMW i7 50 xDrive (MY27) را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	99 دقیقه	230 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	41 دقیقه	570 km/h
CCS (350 kW DC)	250 kW †	175 kW †	28 دقیقه	840 km/h
CCS (500 kW DC)	250 kW †	175 kW †	28 دقیقه	840 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

BMW i7 50 xDrive

4 / 5

0

1

2

3

4

5

473 km

4 ساعت 18 دقیقه

15 دقیقه

243 km

2 ساعت 13 دقیقه

415 km

3 ساعت 46 دقیقه

15 دقیقه

213 km

1 ساعت 56 دقیقه

628 km (5 ساعت 57 دقیقه)

370 km

3 ساعت 22 دقیقه

15 دقیقه

190 km

1 ساعت 44 دقیقه

559 km (5 ساعت 21 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

716 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

628 km برد با یک توقف

هوای سرد

559 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

BMW i7 50 xDrive (MY27)

مشخصات کلیدی

نسخه‌های مرتبط

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

مصرف انرژی واقعی

ابعاد و وزن

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف