مواصفات BMW i7 50 xDrive (MY27)

المواصفات الرئيسية

البطارية

112.5 kWh

المدى الواقعي

بين 410 و 780 كم

الاستهلاك

201 Wh/كم

نظام الدفع

دفع كلي

الشحن السريع

250 kW

التسارع

5.5 s

قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

المدى الواقعي

بين 410 و 780 كم

قيادة داخل المدينة – طقس بارد540 كم

قيادة على الطريق السريع – طقس بارد410 كم

قيادة مختلطة – طقس بارد475 كم

قيادة داخل المدينة – طقس معتدل780 كم

قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل525 كم

قيادة مختلطة – طقس معتدل635 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

4 / 5

المقطع الأول415 كم

المسافة إلى محطة الشحن0 كم

المقطع الثاني213 كم

المسافة الإجمالية628 كم

وقت المقطع الأول3 س 46 د

وقت الشحن15 د

وقت المقطع الثاني1 س 56 د

الوقت الإجمالي5 س 57 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية117.0 kWh

نوع البطاريةليثيوم-أيون

عدد الخلايالا توجد بيانات

البنية400 V

فترة الضمان8 سنوات

مسافة الضمان160,000 كم

السعة القابلة للاستخدام112.5 kWh

مادة الكاثودNMC

تكوين الحزمةلا توجد بيانات

الجهد الاسميلا توجد بيانات

عامل الشكلأسطوانية

الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2

موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف

قدرة الشحن11 kW AC

وقت الشحن (0->560 km) 12 س 15 د

سرعة الشحن47 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS

موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف

أقصى قدرة شحن250 kW DC

قدرة الشحن (10–80%)175 kW DC

وقت الشحن —

سرعة الشحن840 كم/س

Autocharge مدعوملا

Plug & Charge

Plug & Charge مدعومنعم

البروتوكول المدعومISO 15118-2 & -20

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةنعم

تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةنعم

الأداء

التسارع 0–100 كم/س5.5 ث

السرعة القصوى210 كم/س

المدى الكهربائي560 كم

القدرة الإجمالية335 kW (455 PS)

العزم الإجمالي660 Nm

نظام الدفعدفع كلي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا

مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا

V2H عبر DC مدعوملا

أقصى قدرة خرج عبر AC—

أقصى قدرة خرج عبر DC—

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا

V2G عبر DC مدعوملا

أقصى قدرة خرج عبر AC—

أقصى قدرة خرج عبر DC—

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى560 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك الواقعي201 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود2.3 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى727 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك المعلن175 Wh/كم

المكافئ المعلن للوقود2.0 ل/100 كم

الاستهلاك الواقعي155 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود1.7 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى621 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك المعلن204 Wh/كم

المكافئ المعلن للوقود2.3 ل/100 كم

الاستهلاك الواقعي181 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود2.0 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 144 و 274 Wh/كم

قيادة داخل المدينة – طقس بارد208 Wh/كم

قيادة على الطريق السريع – طقس بارد274 Wh/كم

قيادة مختلطة – طقس بارد237 Wh/كم

قيادة داخل المدينة – طقس معتدل144 Wh/كم

قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل214 Wh/كم

قيادة مختلطة – طقس معتدل177 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

الأبعاد والوزن

الطول5395 مم

العرض1950 مم

العرض مع المرايا2192 مم

الارتفاع1550 مم

قاعدة العجلات3215 مم

الوزن الفارغ2770 كغ

الوزن الإجمالي للمركبة3280 كغ

الحمولة القصوى585 كغ

حجم صندوق الأمتعة500 L

أقصى حجم لصندوق الأمتعةلا توجد بيانات

صندوق أمامي0 L

حمولة السقف0 كغ

إمكانية تركيب خطاف سحبنعم

قدرة السحب دون فرامل750 كغ

قدرة السحب مع فرامل2000 كغ

أقصى حمل عمودي80 كغ

متفرقات

المقاعد5 مقاعد

Isofixنعم، 2 مقاعد

دائرة الدوران13.1 م

المنصةBMW CLAR

منصة EV مخصصةلا

نوع الهيكلسيدان

الفئةF - فاخر

قضبان السقفلا

مضخة حراريةنعم

مضخة حرارية كتجهيز قياسينعم

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ BMW i7 50 xDrive (MY27) من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ BMW i7 50 xDrive (MY27)، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطة شحن	أقصى قدرة	القدرة	الوقت	المعدل
Standard 11.0 kW شاحن مدمج
مقبس حائط (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	57 س 45 د	10 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	36 س	16 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 س	31 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 س 15 د	46 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	12 س 15 د	46 كم/س
اختياري 22.0kW شاحن مدمج
مقبس حائط (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	57 س 45 د	10 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	36 س	16 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 س	31 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 س 15 د	46 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 س	93 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ BMW i7 50 xDrive (MY27) حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطة شحن	أقصى قدرة	متوسط القدرة	الوقت	المعدل
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	99 د	230 كم/س
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	41 د	570 كم/س
CCS (350 kW DC)	250 kW †	175 kW †	28 د	840 كم/س
CCS (500 kW DC)	250 kW †	175 kW †	28 د	840 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

BMW i7 50 xDrive

4 / 5

0

1

2

3

4

5

473 km

4 س 18 د

15 د

243 km

2 س 13 د

415 km

3 س 46 د

15 د

213 km

1 س 56 د

628 km (5 س 57 د)

370 km

3 س 22 د

15 د

190 km

1 س 44 د

559 km (5 س 21 د)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

طقس معتدل

716 km مدى التوقف الواحد

ظروف متوسطة

628 km مدى التوقف الواحد

طقس بارد

559 km مدى التوقف الواحد

0	أقل من 200 كم
1	200–325 كم
2	325–450 كم
3	450–575 كم
4	575–700 كم
5	أكثر من 700 كم

BMW i7 50 xDrive (MY27)

المواصفات الرئيسية

إصدارات مرتبطة

المدى الواقعي

الملاءمة للمسافات الطويلة

البطارية

الشحن

المنزل / الوجهة

الشحن السريع

Plug & Charge

التهيئة المسبقة للبطارية

الأداء

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

استهلاك الطاقة الواقعي

الأبعاد والوزن

متفرقات

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

النرويج

الشحن السريع (10 → 80 %)

الملاءمة للمسافات الطويلة

نمط القيادة

الافتراضات

حدود النجوم في 2025

مراجعة سنوية

مدى التوقف الواحد