BMW i7 50 xDrive (MY27) tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

112.5 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 410 og 780 km

Orkunotkun

201 Wh/km

Drif

Fjórhjóladrif

Hraðhleðsla

250 kW

Hröðun

5.5 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

á milli 410 og 780 km

Borgarakstur – kalt veður540 km

Þjóðvegur – kalt veður410 km

Blandaður akstur – kalt veður475 km

Borgarakstur – milt veður780 km

Þjóðvegur – milt veður525 km

Blandaður akstur – milt veður635 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

4 / 5

Fyrsti leggur415 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur213 km

Heildarvegalengd628 km

Tími fyrsta leggs3 klst. 46 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs1 klst. 56 mín

Heildartími5 klst. 57 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd117.0 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi frumaEngin gögn

Arkitektúr400 V

Ábyrgðartími8 ár

Ábyrgðarakstur160,000 km

Nýtanleg rýmd112.5 kWh

BakskautsefniNMC

Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn

NafnspennaEngin gögn

FormstuðullSívalningslaga

Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan

Hleðsluafl11 kW AC

Hleðslutími (0->560 km) 12 klst. 15 mín

Hleðsluhraði47 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan

Hámarks hleðsluafl250 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)175 kW DC

Hleðslutími —

Hleðsluhraði840 km/klst.

Autocharge stuttNei

Plug & Charge

Plug & Charge stuttJá

Studdur samskiptastaðallISO 15118-2 & -20

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegJá

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnJá

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.5.5 s

Hámarkshraði210 km/klst.

Rafdrægni560 km

Heildarafl335 kW (455 PS)

Heildartog660 Nm

DrifrásFjórhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei

Ytri innstungurÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni560 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun201 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi2.3 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni727 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun175 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi2.0 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun155 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.7 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni621 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun204 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi2.3 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun181 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 144 og 274 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður208 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður274 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður237 Wh/km

Borgarakstur – milt veður144 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður214 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður177 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd5395 mm

Breidd1950 mm

Breidd með speglum2192 mm

Hæð1550 mm

Hjólhaf3215 mm

Eiginþyngd2770 kg

Heildarþyngd ökutækis3280 kg

Hámarks burðargeta585 kg

Farangursrými500 l

Hámarks farangursrýmiEngin gögn

Framfarangursrými0 l

Þakburður0 kg

Dráttarbeisli mögulegtJá

Óhemluð dráttargeta750 kg

Hemluð dráttargeta2000 kg

Hámarks lóðrétt álag80 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti

IsofixJá, 2 sæti

Beygjuhringur13.1 m

UndirvagnsgrunnurBMW CLAR

Sérstakur rafbílagrunnurNei

YfirbyggingargerðSedan

FlokkurF - Lúxus

ÞakbogarNei

VarmadælaJá

Varmadæla sem staðalbúnaðurJá

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir BMW i7 50 xDrive (MY27) frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir BMW i7 50 xDrive (MY27), en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Standard 11.0 kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	57 klst. 45 mín	10 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	36 klst.	16 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 klst.	31 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 klst. 15 mín	46 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	12 klst. 15 mín	46 km/klst.
Valfrjálst 22.0kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	57 klst. 45 mín	10 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	36 klst.	16 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 klst.	31 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 klst. 15 mín	46 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 klst.	93 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir BMW i7 50 xDrive (MY27) þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	99 mín	230 km/klst.
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	41 mín	570 km/klst.
CCS (350 kW DC)	250 kW †	175 kW †	28 mín	840 km/klst.
CCS (500 kW DC)	250 kW †	175 kW †	28 mín	840 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

BMW i7 50 xDrive

4 / 5

0

1

2

3

4

5

473 km

4 klst. 18 mín

15 mín

243 km

2 klst. 13 mín

415 km

3 klst. 46 mín

15 mín

213 km

1 klst. 56 mín

628 km (5 klst. 57 mín)

370 km

3 klst. 22 mín

15 mín

190 km

1 klst. 44 mín

559 km (5 klst. 21 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

716 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

628 km 1-stops drægni

Kalt veður

559 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

BMW i7 50 xDrive (MY27)

Helstu upplýsingar

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Raunveruleg orkunotkun

Mál og þyngd

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni