Προδιαγραφές BMW i7 50 xDrive (MY27)

Βασικές προδιαγραφές

Μπαταρία

112.5 kWh

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 410 και 780 km

Κατανάλωση

201 Wh/km

Κίνηση

Τετρακίνηση

Ταχεία φόρτιση

250 kW

Επιτάχυνση

5.5 s

Σύγκρινε αυτή την έκδοση με άλλα ηλεκτρικά μοντέλα ως προς αυτονομία, μπαταρία, φόρτιση, επιδόσεις και άλλα.

Σχετικές εκδόσεις

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 410 και 780 km

Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός540 km

Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός410 km

Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός475 km

Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός780 km

Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός525 km

Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός635 km

Η αυτονομία μετράται σε διαφορετικές συνθήκες: κρύος καιρός = -10 °C με θέρμανση. Ήπιος καιρός = 23 °C με κλιματισμό. Αυτοκινητόδρομος = σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική αυτονομία διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τη διαδρομή.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

4 / 5

Πρώτο σκέλος415 km

Απόσταση έως τη στάση φόρτισης0 km

Δεύτερο σκέλος213 km

Συνολική απόσταση628 km

Χρόνος πρώτου σκέλους3 ώρες 46 λεπτά

Χρόνος φόρτισης15 λεπτά

Χρόνος δεύτερου σκέλους1 ώρες 56 λεπτά

Συνολικός χρόνος5 ώρες 57 λεπτά

Κάνε κλικ εδώ για την πλήρη ανάλυση .

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια είναι μια αξιολόγηση 5 αστέρων που δείχνει πόσο καλά ταιριάζει το όχημα σε μακρινά ταξίδια. Η αξιολόγηση βασίζεται στην αυτονομία με μία στάση: τη συνολική απόσταση που μπορεί να διανύσει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών.

Μπαταρία

Ονομαστική χωρητικότητα117.0 kWh

Τύπος μπαταρίαςΙόντων λιθίου

Αριθμός κυψελώνΔεν υπάρχουν δεδομένα

Αρχιτεκτονική400 V

Περίοδος εγγύησης8 έτη

Χιλιομετρική κάλυψη εγγύησης160,000 km

Ωφέλιμη χωρητικότητα112.5 kWh

Υλικό καθόδουNMC

Διάταξη συστοιχίας μπαταρίαςΔεν υπάρχουν δεδομένα

Ονομαστική τάσηΔεν υπάρχουν δεδομένα

ΜορφήΚυλινδρική

Όνομα / αναφοράΔεν υπάρχουν δεδομένα

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Θύρα φόρτισηςΤύπος 2

Θέση θύραςΔεξιά πλευρά - πίσω

Ισχύς φόρτισης11 kW AC

Χρόνος φόρτισης (0->560 km) 12 ώρες 15 λεπτά

Ταχύτητα φόρτισης47 km/h

Ταχεία φόρτιση

Θύρα φόρτισηςCCS

Θέση θύραςΔεξιά πλευρά - πίσω

Μέγιστη ισχύς φόρτισης250 kW DC

Ισχύς φόρτισης (10–80 %)175 kW DC

Χρόνος φόρτισης —

Ταχύτητα φόρτισης840 km/h

Υποστήριξη AutochargeΌχι

Plug & Charge

Υποστήριξη Plug & ChargeΝαι

Υποστηριζόμενο πρωτόκολλοISO 15118-2 & -20

Προετοιμασία μπαταρίας

Δυνατή προετοιμασίαΝαι

Αυτόματη προετοιμασία μέσω πλοήγησηςΝαι

Επιδόσεις

Επιτάχυνση 0–100 km/h5.5 δευτ.

Τελική ταχύτητα210 km/h

Ηλεκτρική αυτονομία560 km

Συνολική ισχύς335 kW (455 PS)

Συνολική ροπή660 Nm

Σύστημα κίνησηςΤετρακίνηση

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Υποστήριξη V2LΌχι

Εξωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει

Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Εσωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει

Vehicle-to-Home (V2H)

Υποστήριξη V2H μέσω ACΌχι

Υποστήριξη V2H μέσω DCΌχι

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC—

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC—

Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Vehicle-to-Grid (V2G)

Υποστήριξη V2G μέσω ACΌχι

Υποστήριξη V2G μέσω DCΌχι

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC—

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC—

Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Αυτονομία560 km

Εκπομπές CO₂0 g/km

Πραγματική κατανάλωση201 Wh/km

Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου2.3 l/100 km

Τιμές WLTP (TEL – χαμηλότερο βάρος)

Αυτονομία727 km

Εκπομπές CO₂0 g/km

Επίσημη κατανάλωση175 Wh/km

Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου2.0 l/100 km

Πραγματική κατανάλωση155 Wh/km

Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.7 l/100 km

Τιμές WLTP (TEH – υψηλότερο βάρος)

Αυτονομία621 km

Εκπομπές CO₂0 g/km

Επίσημη κατανάλωση204 Wh/km

Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου2.3 l/100 km

Πραγματική κατανάλωση181 Wh/km

Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Επίσημο» = επίσημα στοιχεία που δημοσιεύονται από τον κατασκευαστή. Η επίσημη κατανάλωση και το ισοδύναμο καυσίμου περιλαμβάνουν απώλειες φόρτισης.
«Πραγματικό» = υπολογισμένη χρήση ενέργειας από την μπαταρία για πρόωση και συστήματα του οχήματος.

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

μεταξύ 144 και 274 Wh/km

Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός208 Wh/km

Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός274 Wh/km

Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός237 Wh/km

Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός144 Wh/km

Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός214 Wh/km

Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός177 Wh/km

Ένδειξη πραγματικής κατανάλωσης σε διαφορετικές συνθήκες. Ο κρύος καιρός βασίζεται σε -10 °C και χρήση θέρμανσης. Ο ήπιος καιρός βασίζεται σε 23 °C χωρίς φορτίο κλιματισμού. Οι τιμές αυτοκινητόδρομου υποθέτουν σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική κατανάλωση διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τις συνθήκες της διαδρομής.

Διαστάσεις και βάρος

Μήκος5395 mm

Πλάτος1950 mm

Πλάτος με καθρέφτες2192 mm

Ύψος1550 mm

Μεταξόνιο3215 mm

Απόβαρο2770 kg

Μικτό βάρος οχήματος3280 kg

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο585 kg

Όγκος αποσκευών500 l

Μέγιστος όγκος φόρτωσηςΔεν υπάρχουν δεδομένα

Μπροστινός χώρος αποσκευών0 l

Φορτίο οροφής0 kg

Δυνατή τοποθέτηση κοτσαδόρουΝαι

Ικανότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα750 kg

Ικανότητα ρυμούλκησης με φρένα2000 kg

Μέγιστο κάθετο φορτίο κοτσαδόρου80 kg

Διάφορα

Θέσεις5 θέσεις

IsofixΝαι, 2 θέσεις

Κύκλος στροφής13.1 m

ΠλατφόρμαBMW CLAR

Ειδική πλατφόρμα για ηλεκτρικά αυτοκίνηταΌχι

Τύπος αμαξώματοςSedan

ΚατηγορίαF - Πολυτελές

Ράγες οροφήςΌχι

Αντλία θερμότηταςΝαι

Αντλία θερμότητας στον βασικό εξοπλισμόΝαι

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Η φόρτιση μπορεί να γίνει από απλή πρίζα τοίχου ή από ειδικό σταθμό φόρτισης. Η δημόσια φόρτιση AC γίνεται πάντα μέσω σταθμού φόρτισης. Το πόσο γρήγορα μπορεί να φορτίσει το όχημα εξαρτάται από τον εξοπλισμό φόρτισης, το καλώδιο, τον σύνδεσμο και την ισχύ του ενσωματωμένου φορτιστή. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις διαθέσιμες επιλογές φόρτισης για το BMW i7 50 xDrive (MY27), από άδεια έως πλήρη μπαταρία.

Νορβηγία

Στη Νορβηγία χρησιμοποιούνται τόσο μονοφασικές όσο και τριφασικές συνδέσεις AC, ενώ η τριφασική φόρτιση είναι συνηθισμένη σε ιδιωτικά και δημόσια σημεία φόρτισης. Ο παρακάτω πίνακας παραθέτει τις πιθανές επιλογές φόρτισης για το BMW i7 50 xDrive (MY27), αλλά η διαθεσιμότητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον πάροχο φόρτισης, την εγκατάσταση και την περιοχή.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Σημείο φόρτισης	Μέγ. ισχύς	Ισχύς	Χρόνος	Ταχύτητα
Standard 11.0 kW Ενσωματωμένος φορτιστής
Οικιακή πρίζα (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	57 ώρες 45 λεπτά	10 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	36 ώρες	16 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 ώρες	31 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 ώρες 15 λεπτά	46 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	12 ώρες 15 λεπτά	46 χλμ./ώρα
Προαιρετικό 22.0kW Ενσωματωμένος φορτιστής
Οικιακή πρίζα (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	57 ώρες 45 λεπτά	10 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	36 ώρες	16 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 ώρες	31 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 ώρες 15 λεπτά	46 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 ώρες	93 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τον ενσωματωμένο φορτιστή· το όχημα δεν μπορεί να φορτίσει ταχύτερα από αυτή την τιμή.

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Η ταχεία φόρτιση χρησιμοποιείται σε μεγαλύτερα ταξίδια και σύντομες στάσεις φόρτισης. Η πραγματική ταχύτητα εξαρτάται από την ισχύ του φορτιστή, τη θερμοκρασία της μπαταρίας, την κατάσταση φόρτισης, την προετοιμασία της μπαταρίας και την καμπύλη φόρτισης του οχήματος. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τυπικές επιλογές ταχείας φόρτισης 10–80 % για το BMW i7 50 xDrive (MY27), όπου υπάρχουν διαθέσιμα δεδομένα.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Σημείο φόρτισης	Μέγ. ισχύς	Μέση ισχύς	Χρόνος	Ταχύτητα
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	99 λεπτά	230 χλμ./ώρα
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	41 λεπτά	570 χλμ./ώρα
CCS (350 kW DC)	250 kW †	175 kW †	28 λεπτά	840 χλμ./ώρα
CCS (500 kW DC)	250 kW †	175 kW †	28 λεπτά	840 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τη μέγιστη δυνατότητα φόρτισης DC του οχήματος.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια δεν καθορίζεται μόνο από την αυτονομία. Η ταχύτητα φόρτισης είναι σχεδόν εξίσου σημαντική. Η χωρητικότητα της μπαταρίας, η αποδοτικότητα και η απόδοση ταχείας φόρτισης καθορίζουν μαζί πόσο χρήσιμο είναι ένα ηλεκτρικό όχημα σε μεγαλύτερες διαδρομές.

Για ευκολότερη σύγκριση των οχημάτων, το Elbil RADAR χρησιμοποιεί μια μέθοδο που ονομάζεται «αυτονομία με 1 στάση». Συνδυάζει την αυτονομία οδήγησης και την απόδοση φόρτισης και εκτιμά πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών. Το αποτέλεσμα μετατρέπεται σε αξιολόγηση από 0 έως 5 αστέρια.

BMW i7 50 xDrive

4 / 5

0

1

2

3

4

5

473 km

4 ώρες 18 λεπτά

15 λεπτά

243 km

2 ώρες 13 λεπτά

415 km

3 ώρες 46 λεπτά

15 λεπτά

213 km

1 ώρες 56 λεπτά

628 km (5 ώρες 57 λεπτά)

370 km

3 ώρες 22 λεπτά

15 λεπτά

190 km

1 ώρες 44 λεπτά

559 km (5 ώρες 21 λεπτά)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ήπιος καιρός

716 km Αυτονομία με 1 στάση

Μέσες συνθήκες

628 km Αυτονομία με 1 στάση

Ψυχρός καιρός

559 km Αυτονομία με 1 στάση

0	λιγότερο από 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	πάνω από 700 km

BMW i7 50 xDrive (MY27)

Βασικές προδιαγραφές

Σχετικές εκδόσεις

Πραγματική αυτονομία

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Μπαταρία

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Ταχεία φόρτιση

Plug & Charge

Προετοιμασία μπαταρίας

Επιδόσεις

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Τιμές WLTP (TEL – χαμηλότερο βάρος)

Τιμές WLTP (TEH – υψηλότερο βάρος)

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

Διαστάσεις και βάρος

Διάφορα

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Νορβηγία

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Μοτίβο οδήγησης

Παραδοχές

Όρια αστεριών το 2025

Ετήσια αναθεώρηση

Αυτονομία με 1 στάση