BMW i7 50 xDrive (MY27) tehnilised andmed

Põhiandmed

Aku

112.5 kWh

Tegelik sõiduulatus

410 kuni 780 km

Energiakulu

201 Wh/km

Vedav telg

Nelivedu

Kiirlaadimine

250 kW

Kiirendus

5.5 s

Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Seotud versioonid

Eelmine versioon

BMW i7 eDrive50

2023–2025

Vaata tehnilisi andmeid

Tegelik sõiduulatus

410 kuni 780 km

Linnasõit – külm ilm540 km

Maantee – külm ilm410 km

Segasõit – külm ilm475 km

Linnasõit – leebe ilm780 km

Maantee – leebe ilm525 km

Segasõit – leebe ilm635 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

4 / 5

Esimene lõik415 km

Vahemaa laadimispeatuseni0 km

Teine lõik213 km

Kogudistants628 km

Esimese lõigu aeg3 h 46 min

Laadimisaeg15 min

Teise lõigu aeg1 h 56 min

Koguaeg5 h 57 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus117.0 kWh

Aku tüüpLiitiumioon

Elementide arvAndmed puuduvad

Arhitektuur400 V

Garantiiperiood8 aastat

Garantiiläbisõit160,000 km

Kasutatav mahutavus112.5 kWh

KatoodimaterjalNMC

Akuploki konfiguratsioonAndmed puuduvad

NimipingeAndmed puuduvad

VormitegurSilindriline

Nimi / viideAndmed puuduvad

Laadimine

Kodu / sihtkoht

LaadimispesaType 2

Pesa asukohtParem külg - taga

Laadimisvõimsus11 kW AC

Laadimisaeg (0->560 km) 12 h 15 min

Laadimiskiirus47 km/h

Kiirlaadimine

LaadimispesaCCS

Pesa asukohtParem külg - taga

Maksimaalne laadimisvõimsus250 kW DC

Laadimisvõimsus (10–80 %)175 kW DC

Laadimisaeg —

Laadimiskiirus840 km/h

Autocharge toetatudEi

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudJah

Toetatud protokollISO 15118-2 & -20

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikJah

Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kauduJah

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h5.5 s

Tippkiirus210 km/h

Elektriline sõiduulatus560 km

Koguvõimsus335 kW (455 hj)

Kogupöördemoment660 Nm

AjamisüsteemNelivedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudEi

Välised pistikupesadEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Sisemised pistikupesadEi kohaldu

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudEi

V2H DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudEi

V2G DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus560 km

CO₂ heide0 g/km

Tegelik energiakulu201 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent2.3 l/100 km

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

Sõiduulatus727 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu175 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent2.0 l/100 km

Tegelik energiakulu155 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.7 l/100 km

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Sõiduulatus621 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu204 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent2.3 l/100 km

Tegelik energiakulu181 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Ametlik“ = tootja avaldatud ametlikud andmed. Ametlik energiakulu ja kütuseekvivalent sisaldavad laadimiskadusid.
„Tegelik“ = akust arvutatud energiakulu veojõu ja pardasüsteemide jaoks.

Tegelik energiakulu

144 kuni 274 Wh/km

Linnasõit – külm ilm208 Wh/km

Maantee – külm ilm274 Wh/km

Segasõit – külm ilm237 Wh/km

Linnasõit – leebe ilm144 Wh/km

Maantee – leebe ilm214 Wh/km

Segasõit – leebe ilm177 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Mõõtmed ja kaal

Pikkus5395 mm

Laius1950 mm

Laius koos peeglitega2192 mm

Kõrgus1550 mm

Teljevahe3215 mm

Tühimass2770 kg

Täismass3280 kg

Maksimaalne kandevõime585 kg

Pagasiruumi maht500 l

Maksimaalne kaubaruumAndmed puuduvad

Eesmine pagasiruum0 l

Katusekoormus0 kg

Haakekonks võimalikJah

Piduriteta haagise mass750 kg

Piduritega haagise mass2000 kg

Maksimaalne vertikaalkoormus80 kg

Muu

Istmed5 istekohta

IsofixJah, 2 istekohta

Pöördering13.1 m

PlatvormBMW CLAR

Spetsiaalne elektriauto platvormEi

KeretüüpSedaan

SegmentF - Luksus

KatusereelingudEi

SoojuspumpJah

Soojuspump standardvarustusesJah

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab BMW i7 50 xDrive (MY27) saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab BMW i7 50 xDrive (MY27) võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
Standard 11.0 kW Pardalaadija
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	57 h 45 min	10 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	36 h	16 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 h	31 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 h 15 min	46 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	12 h 15 min	46 km/h
Valikuline 22.0kW Pardalaadija
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	57 h 45 min	10 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	36 h	16 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 h	31 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 h 15 min	46 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 h	93 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab BMW i7 50 xDrive (MY27) tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Keskm. võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	99 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	41 min	570 km/h
CCS (350 kW DC)	250 kW †	175 kW †	28 min	840 km/h
CCS (500 kW DC)	250 kW †	175 kW †	28 min	840 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

BMW i7 50 xDrive

4 / 5

0

1

2

3

4

5

473 km

4 h 18 min

15 min

243 km

2 h 13 min

415 km

3 h 46 min

15 min

213 km

1 h 56 min

628 km (5 h 57 min)

370 km

3 h 22 min

15 min

190 km

1 h 44 min

559 km (5 h 21 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leebe ilm

716 km 1 peatuse sõiduulatus

Keskmised tingimused

628 km 1 peatuse sõiduulatus

Külm ilm

559 km 1 peatuse sõiduulatus

0	alla 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	üle 700 km

BMW i7 50 xDrive (MY27)

Põhiandmed

Seotud versioonid

Tegelik sõiduulatus

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Aku

Laadimine

Kodu / sihtkoht

Kiirlaadimine

Plug & Charge

Aku eelsoojendus

Jõudlus

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Tegelik energiakulu

Mõõtmed ja kaal

Muu

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Norra

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Sõidumuster

Eeldused

Tärnipiirid 2025. aastal

Iga-aastane läbivaatamine

1 peatuse sõiduulatus