BMW iX1 xDrive30 specificaties

Belangrijkste specificaties

Accu

64.7 kWh

Praktijkactieradius

tussen 270 en 555 km

Verbruik

170 Wh/km

Aandrijving

Vierwielaandrijving

Snelladen

128 kW

Acceleratie

5.6 s

Vergelijk deze versie met andere elektrische modellen op actieradius, accu, laden, prestaties en meer.

Gerelateerde versies

Nieuwere versie

BMW iX1 xDrive30 (MY26)

2026

Specificaties bekijken

Praktijkactieradius

tussen 270 en 555 km

Stadsverkeer – koud weer370 km

Snelweg – koud weer270 km

Gemengd rijden – koud weer320 km

Stadsverkeer – mild weer555 km

Snelweg – mild weer355 km

Gemengd rijden – mild weer440 km

De actieradius wordt gemeten onder verschillende omstandigheden: koud weer = -10 °C met verwarming. Mild weer = 23 °C met klimaatregeling. Snelweg = constante snelheid van 110 km/h. De praktijkactieradius varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en route.

Geschiktheid voor lange ritten

2.5 / 5

Eerste etappe276 km

Afstand tot laadstop0 km

Tweede etappe132 km

Totale afstand408 km

Tijd eerste etappe2 u 31 min

Laadtijd15 min

Tijd tweede etappe1 u 12 min

Totale tijd3 u 58 min

Bekijk de volledige analyse .

Geschiktheid voor lange ritten is een 5-sterrenbeoordeling die aangeeft hoe goed het voertuig geschikt is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de actieradius met één stop: de totale afstand die het voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu

Nominale capaciteit66.5 kWh

AccutypeLithium-ion

Aantal cellenGeen gegevens

Architectuur400 V

GarantieperiodeGeen gegevens

Garantie-kilometrageGeen gegevens

Bruikbare capaciteit64.7 kWh

KathodemateriaalGeen gegevens

AccupakketconfiguratieGeen gegevens

Nominale spanning286 V

VormfactorGeen gegevens

Naam / referentieGeen gegevens

Laden

Thuis / op bestemming

LaadpoortType 2

Locatie laadpoortRechterzijde - achter

Laadvermogen11 kW AC

Laadtijd (0->380 km) 7 u

Laadsnelheid55 km/h

Snelladen

LaadpoortCCS

Locatie laadpoortRechterzijde - achter

Maximaal laadvermogen128 kW DC

Laadvermogen (10–80%)94 kW DC

Laadtijd (38->304 km) 30 min

Laadsnelheid530 km/h

Autocharge ondersteundJa

Plug & Charge

Plug & Charge ondersteundNee

Ondersteund protocolNiet van toepassing

Accupreconditionering

Preconditionering mogelijkJa

Automatische preconditionering via navigatieJa

Prestaties

Acceleratie 0–100 km/h5.6 s

Topsnelheid180 km/h

Elektrische actieradius380 km

Totaal vermogen230 kW (313 pk)

Totaal koppel494 Nm

AandrijflijnVierwielaandrijving

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L ondersteundNee

Buitenstopcontact(en)Niet van toepassing

Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Binnenstopcontact(en)Niet van toepassing

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC ondersteundNee

V2H via DC ondersteundNee

Maximaal uitgangsvermogen via ACNiet van toepassing

Maximaal uitgangsvermogen via DCNiet van toepassing

Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC ondersteundNee

V2G via DC ondersteundNee

Maximaal uitgangsvermogen via ACNiet van toepassing

Maximaal uitgangsvermogen via DCNiet van toepassing

Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

Actieradius380 km

CO₂-uitstoot0 g/km

Praktijkverbruik170 Wh/km

Reëel brandstofequivalent1.9 l/100 km

WLTP-waarden (TEL – laagste gewicht)

Actieradius440 km

CO₂-uitstoot0 g/km

Opgegeven verbruik168 Wh/km

Opgegeven brandstofequivalent1.9 l/100 km

Praktijkverbruik147 Wh/km

Reëel brandstofequivalent1.7 l/100 km

WLTP-waarden (TEH – hoogste gewicht)

Actieradius417 km

CO₂-uitstoot0 g/km

Opgegeven verbruik181 Wh/km

Opgegeven brandstofequivalent2.0 l/100 km

Praktijkverbruik155 Wh/km

Reëel brandstofequivalent1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Opgegeven” = officiële cijfers gepubliceerd door de fabrikant. Opgegeven verbruik en brandstofequivalent omvatten laadverliezen.
“Reëel” = berekend energiegebruik uit de batterij voor aandrijving en boordsystemen.

Praktijkverbruik energie

tussen 117 en 240 Wh/km

Stadsverkeer – koud weer175 Wh/km

Snelweg – koud weer240 Wh/km

Gemengd rijden – koud weer202 Wh/km

Stadsverkeer – mild weer117 Wh/km

Snelweg – mild weer182 Wh/km

Gemengd rijden – mild weer147 Wh/km

Indicatie van reëel verbruik onder verschillende omstandigheden. Koud weer is gebaseerd op -10 °C en gebruik van verwarming. Mild weer is gebaseerd op 23 °C zonder belasting door klimaatregeling. Snelwegcijfers gaan uit van een constante snelheid van 110 km/h. Het werkelijke verbruik varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en routeomstandigheden.

Afmetingen en gewicht

Lengte4500 mm

Breedte1845 mm

Breedte met spiegels2104 mm

Hoogte1616 mm

Wielbasis2692 mm

Leeggewicht2085 kg

Toegestane maximummassa2580 kg

Maximaal laadvermogen570 kg

Bagageruimte490 l

Maximale laadruimte1495 l

Frunk0 l

Daklast75 kg

Trekhaak mogelijkJa

Ongeremd trekgewicht750 kg

Geremd trekgewicht1200 kg

Maximale kogeldruk75 kg

Gewichtstest door Bjørn Nyland

Gemeten gewicht2180 kg

Gewicht vooras1080 kg

Gewicht achteras1100 kg

Gewichtsverdeling (voor/achter)50% / 50%

Diversen

Zitplaatsen5 zitplaatsen

IsofixGeen gegevens

Draaicirkel11.9 m

PlatformBMW FAAR

Speciaal platform voor elektrische auto’sNee

CarrosserievormSUV

SegmentJC - Middelgroot

DakrailsJa

WarmtepompJa

Warmtepomp als standaarduitrustingJa

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Laden kan via een gewoon stopcontact of via een speciale laadpaal. Publiek AC-laden gebeurt altijd via een laadpaal. Hoe snel de auto kan laden hangt af van de laadapparatuur, kabel, connector en het laadvermogen van de boordlader. De onderstaande tabel toont de beschikbare laadopties voor BMW iX1 xDrive30, van lege tot volle accu.

Noorwegen

In Noorwegen worden zowel eenfasige als driefasige AC-aansluitingen gebruikt, terwijl driefasig laden gebruikelijk is bij private en publieke laadpunten. De onderstaande tabel toont de mogelijke laadopties voor BMW iX1 xDrive30, maar de beschikbaarheid kan variëren per laadoperator, installatie en regio.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadpunt	Max. vermogen	Vermogen	Tijd	Laadsnelheid
Standard 11.0 kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 u 15 min	11 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 u 45 min	18 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 u 30 min	36 km/u
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 u	54 km/u
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 u	54 km/u
Optioneel 22.0kW Boordlader *
Stopcontact (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 u 15 min	11 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 u 45 min	18 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 u 30 min	36 km/u
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 u	54 km/u
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 u 30 min	100 km/u

† = Beperkt door de boordlader; het voertuig kan niet sneller laden dan dit.

Snelladen (10 → 80%)

Snelladen wordt gebruikt voor langere ritten en korte laadstops. De werkelijke snelheid hangt af van het laadvermogen, de batterijtemperatuur, de laadstatus, batterijvoorverwarming en de laadcurve van het voertuig. De onderstaande tabel toont typische 10–80%-snellaadopties voor BMW iX1 xDrive30 waar gegevens beschikbaar zijn.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadpunt	Max. vermogen	Gem. vermogen	Tijd	Laadsnelheid
CCS (50 kW DC)	40 kW †	39 kW †	73 min	210 km/u
CCS (150 kW DC)	128 kW †	94 kW †	30 min	530 km/u

† = Beperkt door de maximale DC-laadcapaciteit van het voertuig.

Geschiktheid voor lange ritten

Geschiktheid voor lange ritten wordt niet alleen bepaald door actieradius. Laadsnelheid is bijna net zo belangrijk. Batterijcapaciteit, efficiëntie en snellaadprestaties bepalen samen hoe bruikbaar een elektrisch voertuig is op langere ritten.

Om voertuigen makkelijker te vergelijken gebruikt Elbil RADAR een methode genaamd “1-stop-actieradius”. Die combineert rijbereik en laadprestaties en schat hoe ver het voertuig kan rijden met één laadstop van 15 minuten. Het resultaat wordt omgezet in een beoordeling van 0 tot 5 sterren.

BMW iX1 xDrive30

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

320 km

2 u 55 min

15 min

153 km

1 u 23 min

276 km

2 u 31 min

15 min

132 km

1 u 12 min

408 km (3 u 58 min)

243 km

2 u 12 min

15 min

116 km

1 u 3 min

359 km (3 u 30 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mild weer

473 km 1-stop-actieradius

Gemiddelde omstandigheden

408 km 1-stop-actieradius

Koud weer

359 km 1-stop-actieradius

0	minder dan 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meer dan 700 km

BMW iX1 xDrive30

Belangrijkste specificaties

Gerelateerde versies

Praktijkactieradius

Geschiktheid voor lange ritten

Accu

Laden

Thuis / op bestemming

Snelladen

Plug & Charge

Accupreconditionering

Prestaties

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

WLTP-waarden (TEL – laagste gewicht)

WLTP-waarden (TEH – hoogste gewicht)

Praktijkverbruik energie

Afmetingen en gewicht

Gewichtstest door Bjørn Nyland

Diversen

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Noorwegen

Snelladen (10 → 80%)

Geschiktheid voor lange ritten

Rijpatroon

Aannames

Sterdrempels in 2025

Jaarlijkse herziening

1-stop-actieradius