Chevrolet Bolt EV (MY 2027)
Chevrolet Bolt EV (MY 2027) Chevrolet Bolt EV (MY 2027) Chevrolet Bolt EV (MY 2027) Chevrolet Bolt EV (MY 2027) Chevrolet Bolt EV (MY 2027) Chevrolet Bolt EV (MY 2027) Chevrolet Bolt EV (MY 2027) Chevrolet Bolt EV (MY 2027) Chevrolet Bolt EV (MY 2027) Chevrolet Bolt EV (MY 2027) Chevrolet Bolt EV (MY 2027) Chevrolet Bolt EV (MY 2027)

Spesifikasi utama

Bateri
65 kWh
Jarak sebenar
antara 262 dan 534 km
Penggunaan tenaga
178 Wh/km
Pacuan
Pacuan roda depan
Pengecasan pantas
150 kW
Pecutan
7.5 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Versi berkaitan

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 262 dan 534 km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk359 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk262 km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk309 km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana534 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana336 km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana418 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

2 / 5
Bahagian pertama265 km
Jarak ke hentian pengecasan0 km
Bahagian kedua118 km
Jumlah jarak383 km
Masa bahagian pertama2 jam 25 min
Masa pengecasan15 min
Masa bahagian kedua1 jam 5 min
Jumlah masa3 jam 45 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal67.0 kWh
Jenis bateriLitium-ion
Bilangan selTiada data
Seni bina400 V
Tempoh waranti8 tahun
Perbatuan waranti160,000 km
Kapasiti boleh guna65.0 kWh
Bahan katodLFP
Konfigurasi pekTiada data
Voltan nominalTiada data
Faktor bentukPrismatik
Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasan
Lokasi portSebelah kiri - depan
Kuasa pengecasan11 kW AC
Masa pengecasan (0->365 km) 7 jam
Kelajuan pengecasan52 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasan
Lokasi portSebelah kiri - depan
Kuasa pengecasan maksimum150 kW
Kuasa pengecasan (10–80%)100 kW DC
Masa pengecasan (37->292 km) 32 min
Kelajuan pengecasan520 km/j
Autocharge disokong

Plug & Charge

Plug & Charge disokongTiada data
Protokol disokong

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanYa
Prakondisi automatik menggunakan navigasi

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j7.5 saat
Kelajuan tertinggi146 km/j
Jarak elektrik418 km
Jumlah kuasa156 kW (212 PS)
Jumlah tork229 Nm
Sistem pacuanPacuan roda depan

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongTidak
Soket luar
Kuasa output maksimum
Soket dalam

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongYa
V2H melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui AC
Kuasa output maksimum melalui DC

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak
V2G melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui AC
Kuasa output maksimum melalui DC

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak365 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan sebenar178 Wh/km
Setara bahan api sebenar2.0 l/100 km

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 122 dan 248 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk143 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk248 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk210 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana122 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana193 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana156 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Dimensi dan berat

Panjang4307 mm
Lebar1770 mm
Lebar dengan cermin2035 mm
Tinggi1622 mm
Jarak roda2675 mm
Berat kosong1713 kg
Berat kasar kenderaan2100 kg
Muatan maksimum387 kg
Isi padu kargo458 L
Isi padu kargo maksimum1594 L
But depan0 L
Beban bumbung75 kg
Cangkuk tunda boleh dipasangNo
Kapasiti tunda tanpa brek0 kg
Kapasiti tunda dengan brek0 kg
Beban menegak maksimum

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk
Isofix
Bulatan pusingan11.5 m
Platform kenderaan
Platform EV khusus
Gaya badanWagon
SegmenB - Kompak
Rel bumbungYa
Pam habaYa
Pam haba sebagai kelengkapan standardYa

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk Chevrolet Bolt EV (MY 2027) daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk Chevrolet Bolt EV (MY 2027), tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

North American Charging Standard (NACS)
Port pengecasan AC untuk Chevrolet Bolt EV (MY 2027) (2027) - North American Charging Standard (NACS)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa Masa Kelajuan
Soket dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33 jam 30 min 11 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 jam 45 min 18 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 jam 30 min 35 km/j
3 fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 jam 52 km/j
3 fasa 32A (22 kW) 400V / 3x32A 11 kW † 7 jam 52 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk Chevrolet Bolt EV (MY 2027) jika data tersedia.

North American Charging Standard (NACS)
Port pengecasan DC untuk Chevrolet Bolt EV (MY 2027) (2027) - North American Charging Standard (NACS)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa purata Masa Kelajuan
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW † 55 min 260 km/j
CCS (75 kW DC) 75 kW 75 kW † 37 min 390 km/j
CCS (100 kW DC) 100 kW 88 kW † 33 min 460 km/j
CCS (150 kW DC) 150 kW 99 kW † 31 min 510 km/j
CCS (175 kW DC) 158 kW † 100 kW † 32 min 520 km/j
CCS (250 kW DC) 158 kW † 100 kW † 32 min 520 km/j
CCS (350 kW DC) 158 kW † 100 kW † 32 min 520 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

Chevrolet Bolt EV (MY 2027)
2 / 5
0
1
2
3
4
5
302 km
2 jam 45 min
15 min
135 km
1 jam 14 min
265 km
2 jam 25 min
15 min
118 km
1 jam 5 min
383 km (3 jam 45 min)
236 km
2 jam 9 min
15 min
105 km
57 min
341 km (3 jam 21 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sederhana
437 km Jarak 1 hentian
Keadaan purata
383 km Jarak 1 hentian
Cuaca sejuk
341 km Jarak 1 hentian

© 2026 Elbil RADAR. Semua hak terpelihara.

Semua kandungan di laman web ini dilindungi hak cipta. Penggunaan hanya dibenarkan dengan pautan yang jelas dan aktif kembali kepada sumber.

Tentang Elbil RADAR · Hubungi