Hjem » Chevrolet » Bolt EV » Chevrolet Bolt EV (MY 2027)

Chevrolet Bolt EV (MY 2027)

Tilgjengelig for bestilling
Chevrolet Bolt EV (MY 2027) elbil
Chevrolet Bolt EV (MY 2027) (2027) Chevrolet Bolt EV (MY 2027) (2027) Chevrolet Bolt EV (MY 2027) (2027) Chevrolet Bolt EV (MY 2027) (2027) Chevrolet Bolt EV (MY 2027) (2027) Chevrolet Bolt EV (MY 2027) (2027) Chevrolet Bolt EV (MY 2027) (2027) Chevrolet Bolt EV (MY 2027) (2027) Chevrolet Bolt EV (MY 2027) (2027) Chevrolet Bolt EV (MY 2027) (2027) Chevrolet Bolt EV (MY 2027) (2027) Chevrolet Bolt EV (MY 2027) (2027)

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Chevrolet Bolt EV? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 0 nye annonser
Siste 7 dager 0 nye annonser
Siste 30 dager 1 nye annonser
Siste 12 måneder 38 nye annonser
Sist lagt ut:
EB11397
2019 · 61 128 km · 129 000 kr
EB11397

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Chevrolet Bolt EV og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm. Rekkevidde Snittpr. Trend
2017 383–423 km 139 185 kr
2019 420–423 km 143 090 kr ↑ +9,4%
2020 380–470 km 161 540 kr
Selgerfordeling: 69,4 % forhandlere · 30,6 % privat
Selges med garanti: 46,9 %

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

FINN Vegvesen OFV
Brønnøysundregistrene
  • Tekniske data fra Statens vegvesen
  • Eierhistorikk fra OFV
  • Heftelser fra Løsøreregisteret
  • Tidligere annonser og salgspriser
  • Produsentdata via VIN-dekoder
  • Og mye mer
NO N

Reell rekkevidde

mellom 262 - 534 km
Bykjøring – kaldt vær 359 km
Motorvei – kaldt vær 262 km
Blandet kjøring – kaldt vær 309 km
Bykjøring – mildt vær 534 km
Motorvei – mildt vær 336 km
Blandet kjøring – mildt vær 418 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

2 / 5
Første etappe 265 km
Distanse til ladepause 0km
Andre etappe 118 km
Totaldistanse 383 km
Tid: første etappe 2t 25min
Ladetid 15 min
Tid: andre etappe 1t 5min
Totaltid 3t 45min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 67.0 kWh
Batteritype Lithium-ion
Antall celler Ingen data
Arkitektur 400 V
Garanti­periode 8 år
Garanti­kjørelengde 160,000 km
Brukbar kapasitet 65.0 kWh
Katodemateriale LFP
Pakke­konfigurasjon Ingen data
Nominell spenning Ingen data
Formfaktor Prismatic
Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt
Plassering av kontakt Venstre side - foran
Ladeeffekt 11 kW AC
Ladetid (0->365 km) 7 timer
Ladehastighet 52 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt
Plassering av kontakt Venstre side - foran
Maks ladeeffekt 150 kW
Ladeeffekt (10–80 %) 100 kW DC
Ladetid (37->292 km) 32 min
Ladehastighet 520 km/t
Støtter Autocharge

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Ingen data
Støttet protokoll

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja
Automatisk forvarming via navigasjon

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 7.5 sek
Toppfart 146 km/t
Elektrisk rekkevidde 418 km
Total effekt 156 kW (212 PS)
Totalt dreiemoment 229 Nm
Drivhjul Forhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei
Uttak utvendig
Maks uteffekt
Uttak innvendig

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Ja
Støtter V2H via DC Nei
Maks uteffekt via AC
Maks uteffekt via DC

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei
Støtter V2G via DC Nei
Maks uteffekt via AC
Maks uteffekt via DC

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 365 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Faktisk forbruk 178 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.0 l/100km

Reelt energiforbruk

mellom 122 - 248 Wh/km
Bykjøring – kaldt vær 143 Wh/km
Motorvei – kaldt vær 248 Wh/km
Blandet kjøring – kaldt vær 210 Wh/km
Bykjøring – mildt vær 122 Wh/km
Motorvei – mildt vær 193 Wh/km
Blandet kjøring – mildt vær 156 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og rute­forhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 4307 mm
Bredde 1770 mm
Bredde med speil 2035 mm
Høyde 1622 mm
Akselavstand 2675 mm
Egenvekt 1713 kg
Tillatt totalvekt 2100 kg
Maks nyttelast 387 kg
Bagasjeromsvolum 458 L
Maks bagasjeromsvolum 1594 L
Bagasjerom foran 0 L
Taklast 75 kg
Tilhengerfeste mulig No
Tilhengervekt uten brems 0 kg
Tilhengervekt med brems 0 kg
Maks vertikallast

Diverse

Seter 5 personer
Isofix
Snuradius 11.5 m
Plattform
Egen elbilplattform
Karosseritype Kombi
Segment B - Compact
Takrails Ja
Varmepumpe Ja
Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Chevrolet Bolt EV (MY 2027). Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Chevrolet Bolt EV (MY 2027), men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

North American Charging Standard (NACS)
AC Ladekontakt til Chevrolet Bolt EV (MY 2027) (2027) - North American Charging Standard (NACS)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33t 30min 11 km/t
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20t 45min 18 km/t
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10t 30min 35 km/t
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 timer 52 km/t
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 11 kW † 7 timer 52 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Chevrolet Bolt EV (MY 2027).

  • Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
  • Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
  • Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
  • Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
North American Charging Standard (NACS)
DC Ladekontakt til Chevrolet Bolt EV (MY 2027) (2027) - North American Charging Standard (NACS)
Ladepunkt Maks. effekt Gj.sn. effekt Tid Hastighet
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW † 55 min 260 km/t
CCS (75 kW DC) 75 kW 75 kW † 37 min 390 km/t
CCS (100 kW DC) 100 kW 88 kW † 33 min 460 km/t
CCS (150 kW DC) 150 kW 99 kW † 31 min 510 km/t
CCS (175 kW DC) 158 kW † 100 kW † 32 min 520 km/t
CCS (250 kW DC) 158 kW † 100 kW † 32 min 520 km/t
CCS (350 kW DC) 158 kW † 100 kW † 32 min 520 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

+

5-stjerners vurdering

+

Revisjon av vurdering

+
Chevrolet Bolt EV (MY 2027)
2 / 5
0
1
2
3
4
5
302 km
2t 45min
15 min
135 km
1t 14min
265 km
2t 25min
15 min
118 km
1t 5min
383 km (3t 45min)
236 km
2t 9min
15 min
105 km
57min
341 km (3t 21min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt Vær
437 km 1-Stopp Rekkevidde
Gjennomsnittlige Forhold
383 km 1-Stopp Rekkevidde
Kaldt Vær
341 km 1-Stopp Rekkevidde
Forrige modell
Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2022)
Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2022)

Modellen på denne siden er etterfølgeren til Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2022), som var tilgjengelig for bestilling . Den forrige modellen hadde 5 km kortere rekkevidde, 10% langsommere akselerasjon, og var 2% mer energieffektiv..