מפרט Chevrolet Bolt EV (MY 2027)

מפרט עיקרי

סוללה

65 kWh

טווח בפועל

בין 262 ל-534 ק״מ

צריכה

178 Wh/km

הנעה

הנעה קדמית

טעינה מהירה

150 kW

תאוצה

7.5 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

גרסה קודמת

Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2022)

2022–2023

הצג מפרט

טווח נסיעה בפועל

בין 262 ל-534 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר359 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר262 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר309 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח534 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח336 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח418 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

2 / 5

מקטע ראשון265 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני118 ק״מ

מרחק כולל383 ק״מ

זמן המקטע הראשון2 ש׳ 25 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני1 ש׳ 5 דק׳

זמן כולל3 ש׳ 45 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית67.0 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאיםאין נתונים

ארכיטקטורה400 V

תקופת אחריות8 שנים

קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ

קיבולת שימושית65.0 kWh

חומר קתודהLFP

תצורת מארז הסוללהאין נתונים

מתח נומינליאין נתונים

תצורה פיזיתפריזמטי

שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינה—

מיקום שקעצד שמאל - קדמי

הספק טעינה11 kW AC

זמן טעינה (0->365 km) 7 ש׳

מהירות טעינה52 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינה—

מיקום שקעצד שמאל - קדמי

הספק טעינה מרבי150 kW

הספק טעינה (10–80%)100 kW DC

זמן טעינה (37->292 km) 32 דק׳

מהירות טעינה520 קמ״ש

תמיכה ב-Autocharge—

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeאין נתונים

פרוטוקול נתמך—

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווט—

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש7.5 ש׳

מהירות מרבית146 קמ״ש

טווח חשמלי418 ק״מ

הספק כולל156 kW (212 PS)

מומנט כולל229 Nm

מערכת הנעההנעה קדמית

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא

שקע/ים חיצוניים—

הספק יציאה מרבי—

שקע/ים פנימיים—

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACכן

תמיכה ב-V2H דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך AC—

הספק יציאה מרבי דרך DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא

תמיכה ב-V2G דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך AC—

הספק יציאה מרבי דרך DC—

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה365 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל178 Wh/km

שקילות דלק בפועל2.0 ל׳/100 ק״מ

צריכת אנרגיה בפועל

בין 122 ל-248 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר143 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר248 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר210 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח122 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח193 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח156 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4307 מ״מ

רוחב1770 מ״מ

רוחב עם מראות2035 מ״מ

גובה1622 מ״מ

בסיס גלגלים2675 מ״מ

משקל עצמי1713 ק״ג

משקל כולל של הרכב2100 ק״ג

מטען מרבי387 ק״ג

נפח מטען458 ל׳

נפח מטען מרבי1594 ל׳

תא מטען קדמי0 ל׳

עומס גג75 ק״ג

אפשרות לוו גרירהNo

כושר גרירה ללא בלמים0 ק״ג

כושר גרירה עם בלמים0 ק״ג

עומס אנכי מרבי—

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה

Isofix—

קוטר סיבוב11.5 מ׳

פלטפורמה—

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמלי—

סוג מרכבסטיישן

סגמנטB - קומפקטי

מסילות גגכן

משאבת חוםכן

משאבת חום כציוד סטנדרטיכן

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Chevrolet Bolt EV (MY 2027) מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Chevrolet Bolt EV (MY 2027), אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

North American Charging Standard (NACS)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 ש׳ 30 דק׳	11 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 ש׳ 45 דק׳	18 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 ש׳ 30 דק׳	35 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 ש׳	52 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x32A	11 kW †	7 ש׳	52 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Chevrolet Bolt EV (MY 2027), כאשר קיימים נתונים.

North American Charging Standard (NACS)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	55 דק׳	260 קמ״ש
CCS (75 kW DC)	75 kW	75 kW †	37 דק׳	390 קמ״ש
CCS (100 kW DC)	100 kW	88 kW †	33 דק׳	460 קמ״ש
CCS (150 kW DC)	150 kW	99 kW †	31 דק׳	510 קמ״ש
CCS (175 kW DC)	158 kW †	100 kW †	32 דק׳	520 קמ״ש
CCS (250 kW DC)	158 kW †	100 kW †	32 דק׳	520 קמ״ש
CCS (350 kW DC)	158 kW †	100 kW †	32 דק׳	520 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Chevrolet Bolt EV (MY 2027)

2 / 5

0

1

2

3

4

5

302 km

2 ש׳ 45 דק׳

15 דק׳

135 km

1 ש׳ 14 דק׳

265 km

2 ש׳ 25 דק׳

15 דק׳

118 km

1 ש׳ 5 דק׳

383 km (3 ש׳ 45 דק׳)

236 km

2 ש׳ 9 דק׳

15 דק׳

105 km

57 דק׳

341 km (3 ש׳ 21 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

מזג אוויר נוח

437 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

383 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

341 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

Chevrolet Bolt EV (MY 2027)

מפרט עיקרי

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

צריכת אנרגיה בפועל

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת