Specifiche Genesis GV70 Electrified Sport

Specifiche principali

Batteria

74 kWh

Autonomia reale

tra 250 e 505 km

Consumo

211 Wh/km

Trazione

Trazione integrale

Ricarica rapida

233 kW

Accelerazione

4.2 s

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Autonomia reale

tra 250 e 505 km

Guida urbana – clima freddo350 km

Autostrada – clima freddo250 km

Guida mista – clima freddo300 km

Guida urbana – clima mite505 km

Autostrada – clima mite315 km

Guida mista – clima mite395 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

2.5 / 5

Prima tratta251 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta181 km

Distanza totale432 km

Tempo della prima tratta2 h 17 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta1 h 39 min

Tempo totale4 h 11 min

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L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale77.4 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celle384

Architettura800 V

Periodo di garanziaNessun dato

Chilometraggio coperto dalla garanziaNessun dato

Capacità utilizzabile74.0 kWh

Materiale del catodoNessun dato

Configurazione del pacco batteria192s2p

Tensione nominale697 V

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato sinistro - anteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->350 km) 8 h

Velocità di ricarica44 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato sinistro - anteriore

Potenza massima di ricarica233 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)190 kW DC

Tempo di ricarica (35->280 km) 17 min

Velocità di ricarica860 km/h

Autocharge supportatoSì

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoSì

Protocollo supportatoISO 15118-2

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileNessun dato

Precondizionamento automatico tramite navigazioneNessun dato

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h4.2 s

Velocità massima235 km/h

Autonomia elettrica350 km

Potenza totale360 kW (489 CV)

Coppia totale700 Nm

Sistema di trazioneTrazione integrale

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia350 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale211 Wh/km

Equivalente carburante reale2.4 l/100 km

Valori WLTP

Autonomia455 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato192 Wh/km

Equivalente carburante omologato2.2 l/100 km

Consumo reale163 Wh/km

Equivalente carburante reale1.8 l/100 km

“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 147 e 296 Wh/km

Guida urbana – clima freddo211 Wh/km

Autostrada – clima freddo296 Wh/km

Guida mista – clima freddo247 Wh/km

Guida urbana – clima mite147 Wh/km

Autostrada – clima mite235 Wh/km

Guida mista – clima mite187 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Dimensioni e peso

Lunghezza4715 mm

Larghezza1910 mm

Larghezza con specchietti2165 mm

Altezza1630 mm

Passo2875 mm

Peso a vuoto2310 kg

Massa complessiva a pieno carico2845 kg

Carico utile massimo610 kg

Volume del bagagliaio503 L

Volume di carico massimo1678 L

Bagagliaio anteriore25 L

Carico sul tetto100 kg

Gancio traino possibileSì

Capacità di traino non frenata750 kg

Capacità di traino frenata1800 kg

Carico verticale massimoNessun dato

Varie

Posti5 posti

IsofixNessun dato

Diametro di sterzata11.5 m

PiattaformaNessun dato

Piattaforma dedicata per auto elettricheNo

Tipo di carrozzeriaSUV

SegmentoJD - Grande

Barre sul tettoSì

Pompa di caloreNessun dato

Pompa di calore di serieNessun dato

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Genesis GV70 Electrified Sport da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Genesis GV70 Electrified Sport, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 h	9 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 h 45 min	15 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h 45 min	30 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h	44 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h	44 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Genesis GV70 Electrified Sport, dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	65 min	220 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	34 min	430 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	130 kW †	25 min	580 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	150 kW †	22 min	660 km/h
CCS (350 kW DC)	233 kW †	190 kW †	17 min	860 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Genesis GV70 Electrified Sport

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

283 km

2 h 35 min

15 min

204 km

1 h 51 min

251 km

2 h 17 min

15 min

181 km

1 h 39 min

432 km (4 h 11 min)

225 km

2 h 3 min

15 min

162 km

1 h 28 min

387 km (3 h 46 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

488 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

432 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

387 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Genesis GV70 Electrified Sport

Specifiche principali

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP

Consumo energetico reale

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta