Genesis GV70 Electrified Sport
Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
74 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 250 og 505 km
Orkunotkun
211 Wh/km
Drif
Fjórhjóladrif
Hraðhleðsla
233 kW
Hröðun
4.2 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Raunveruleg drægni

á milli 250 og 505 km
Borgarakstur – kalt veður350 km
Þjóðvegur – kalt veður250 km
Blandaður akstur – kalt veður300 km
Borgarakstur – milt veður505 km
Þjóðvegur – milt veður315 km
Blandaður akstur – milt veður395 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

2.5 / 5
Fyrsti leggur251 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur181 km
Heildarvegalengd432 km
Tími fyrsta leggs2 klst. 17 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs1 klst. 39 mín
Heildartími4 klst. 11 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd77.4 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi fruma384
Arkitektúr800 V
ÁbyrgðartímiEngin gögn
ÁbyrgðaraksturEngin gögn
Nýtanleg rýmd74.0 kWh
BakskautsefniEngin gögn
Uppsetning rafhlöðupakka192s2p
Nafnspenna697 V
FormstuðullEngin gögn
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - framan
Hleðsluafl11 kW AC
Hleðslutími (0->350 km) 8 klst.
Hleðsluhraði44 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - framan
Hámarks hleðsluafl233 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)190 kW DC
Hleðslutími (35->280 km) 17 mín
Hleðsluhraði860 km/klst.
Autocharge stutt

Plug & Charge

Plug & Charge stutt
Studdur samskiptastaðallISO 15118-2

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegEngin gögn
Sjálfvirk forhitun með leiðsögnEngin gögn

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.4.2 s
Hámarkshraði235 km/klst.
Rafdrægni350 km
Heildarafl360 kW (489 PS)
Heildartog700 Nm
DrifrásFjórhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei
Ytri innstungurÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni350 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun211 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.4 l/100 km

WLTP-gildi

Drægni455 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun192 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi2.2 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun163 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.8 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 147 og 296 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður211 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður296 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður247 Wh/km
Borgarakstur – milt veður147 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður235 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður187 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4715 mm
Breidd1910 mm
Breidd með speglum2165 mm
Hæð1630 mm
Hjólhaf2875 mm
Eiginþyngd2310 kg
Heildarþyngd ökutækis2845 kg
Hámarks burðargeta610 kg
Farangursrými503 l
Hámarks farangursrými1678 l
Framfarangursrými25 l
Þakburður100 kg
Dráttarbeisli mögulegt
Óhemluð dráttargeta750 kg
Hemluð dráttargeta1800 kg
Hámarks lóðrétt álagEngin gögn

Ýmislegt

Sæti5 sæti
IsofixEngin gögn
Beygjuhringur11.5 m
UndirvagnsgrunnurEngin gögn
Sérstakur rafbílagrunnurNei
YfirbyggingargerðSUV
FlokkurJD - Stór
Þakbogar
VarmadælaEngin gögn
Varmadæla sem staðalbúnaðurEngin gögn

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Genesis GV70 Electrified Sport frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Genesis GV70 Electrified Sport, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Genesis GV70 Electrified Sport (2022-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38 klst. 9 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 klst. 45 mín 15 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 klst. 45 mín 30 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 klst. 44 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 klst. 44 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Genesis GV70 Electrified Sport þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir Genesis GV70 Electrified Sport (2022-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 65 mín 220 km/klst.
CCS (100 kW DC) 100 kW 95 kW † 34 mín 430 km/klst.
CCS (150 kW DC) 150 kW 130 kW † 25 mín 580 km/klst.
CCS (175 kW DC) 175 kW 150 kW † 22 mín 660 km/klst.
CCS (350 kW DC) 233 kW † 190 kW † 17 mín 860 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Genesis GV70 Electrified Sport
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
283 km
2 klst. 35 mín
15 mín
204 km
1 klst. 51 mín
251 km
2 klst. 17 mín
15 mín
181 km
1 klst. 39 mín
432 km (4 klst. 11 mín)
225 km
2 klst. 3 mín
15 mín
162 km
1 klst. 28 mín
387 km (3 klst. 46 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
488 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
432 km 1-stops drægni
Kalt veður
387 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband