Spesifikasi Genesis GV70 Electrified Sport

Spesifikasi utama

Bateri

77.4 kWh

Jarak sebenar

antara 250 dan 505 km

Penggunaan tenaga

211 Wh/km

Pacuan

Pacuan semua roda

Pengecasan pantas

233 kW

Pecutan

4.2 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 250 dan 505 km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk350 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk250 km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk300 km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana505 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana315 km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana395 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

2.5 / 5

Bahagian pertama251 km

Jarak ke hentian pengecasan0 km

Bahagian kedua181 km

Jumlah jarak432 km

Masa bahagian pertama2 jam 17 min

Masa pengecasan15 min

Masa bahagian kedua1 jam 39 min

Jumlah masa4 jam 11 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal77.4 kWh

Jenis bateriLitium-ion

Bilangan sel384

Seni bina800 V

Tempoh warantiTiada data

Perbatuan warantiTiada data

Kapasiti boleh guna74.0 kWh

Bahan katodTiada data

Konfigurasi pek192s2p

Voltan nominal697 V

Faktor bentukTiada data

Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2

Lokasi portSebelah kiri - depan

Kuasa pengecasan11 kW AC

Masa pengecasan (0->350 km) 8 jam

Kelajuan pengecasan44 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS

Lokasi portSebelah kiri - depan

Kuasa pengecasan maksimum233 kW DC

Kuasa pengecasan (10–80%)190 kW DC

Masa pengecasan (35->280 km) 17 min

Kelajuan pengecasan860 km/j

Autocharge disokongYa

Plug & Charge

Plug & Charge disokongYa

Protokol disokongISO 15118-2

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanTiada data

Prakondisi automatik menggunakan navigasiTiada data

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j4.2 saat

Kelajuan tertinggi235 km/j

Jarak elektrik350 km

Jumlah kuasa360 kW (489 PS)

Jumlah tork700 Nm

Sistem pacuanPacuan semua roda

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongTidak

Soket luarTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Soket dalamTidak berkenaan

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak

V2H melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan

Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak

V2G melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan

Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak350 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan sebenar211 Wh/km

Setara bahan api sebenar2.4 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak455 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan rasmi192 Wh/km

Setara bahan api rasmi2.2 l/100 km

Penggunaan sebenar163 Wh/km

Setara bahan api sebenar1.8 l/100 km

“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 147 dan 296 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk211 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk296 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk247 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana147 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana235 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana187 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Dimensi dan berat

Panjang4715 mm

Lebar1910 mm

Lebar dengan cermin2165 mm

Tinggi1630 mm

Jarak roda2875 mm

Berat kosong2310 kg

Berat kasar kenderaan2845 kg

Muatan maksimum610 kg

Isi padu kargo503 L

Isi padu kargo maksimum1678 L

But depan25 L

Beban bumbung100 kg

Cangkuk tunda boleh dipasangYa

Kapasiti tunda tanpa brek750 kg

Kapasiti tunda dengan brek1800 kg

Beban menegak maksimumTiada data

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk

IsofixTiada data

Bulatan pusingan11.5 m

Platform kenderaanTiada data

Platform EV khususTidak

Gaya badanSUV

SegmenJD - Besar

Rel bumbungYa

Pam habaTiada data

Pam haba sebagai kelengkapan standardTiada data

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk Genesis GV70 Electrified Sport daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk Genesis GV70 Electrified Sport, tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa	Masa	Kelajuan
Soket dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 jam	9 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 jam 45 min	15 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 jam 45 min	30 km/j
3 fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 jam	44 km/j
3 fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 jam	44 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk Genesis GV70 Electrified Sport jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa purata	Masa	Kelajuan
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	65 min	220 km/j
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	34 min	430 km/j
CCS (150 kW DC)	150 kW	130 kW †	25 min	580 km/j
CCS (175 kW DC)	175 kW	150 kW †	22 min	660 km/j
CCS (350 kW DC)	233 kW †	190 kW †	17 min	860 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

Genesis GV70 Electrified Sport

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

283 km

2 jam 35 min

15 min

204 km

1 jam 51 min

251 km

2 jam 17 min

15 min

181 km

1 jam 39 min

432 km (4 jam 11 min)

225 km

2 jam 3 min

15 min

162 km

1 jam 28 min

387 km (3 jam 46 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sederhana

488 km Jarak 1 hentian

Keadaan purata

432 km Jarak 1 hentian

Cuaca sejuk

387 km Jarak 1 hentian

0	kurang daripada 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih daripada 700 km

Genesis GV70 Electrified Sport

Spesifikasi utama

Jarak pemanduan dunia sebenar

Kesesuaian jarak jauh

Bateri

Pengecasan

Rumah / destinasi

Pengecasan pantas

Plug & Charge

Prakondisi bateri

Prestasi

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Nilai WLTP

Penggunaan tenaga dunia sebenar

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Norway / Norway

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Kesesuaian jarak jauh

Corak pemanduan

Andaian

Ambang bintang pada 2025

Semakan tahunan

Jarak 1 hentian