Mga specification ng Genesis GV70 Electrified Sport

Pangunahing specification

Baterya

77.4 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 250 at 505 km

Konsumo

211 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

All-wheel drive

Mabilis na pag-charge

233 kW

Pagbilis

4.2 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 250 at 505 km

City driving – malamig na panahon350 km

Highway driving – malamig na panahon250 km

Mixed driving – malamig na panahon300 km

City driving – banayad na panahon505 km

Highway driving – banayad na panahon315 km

Mixed driving – banayad na panahon395 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

2.5 / 5

Unang leg251 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg181 km

Kabuuang distansya432 km

Oras ng unang leg2 oras 17 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg1 oras 39 minuto

Kabuuang oras4 oras 11 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad77.4 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cells384

Arkitektura800 V

Panahon ng warrantyWalang data

Saklaw ng warrantyWalang data

Usable capacity74.0 kWh

Materyal ng cathodeWalang data

Kompigurasyon ng battery pack192s2p

Nominal na boltahe697 V

Uri ng cellWalang data

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2

Lokasyon ng portKaliwang bahagi - harap

Charging power11 kW AC

Charging time (0->350 km) 8 oras

Charging speed44 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS

Lokasyon ng portKaliwang bahagi - harap

Maximum charging power233 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)190 kW DC

Charging time (35->280 km) 17 minuto

Charging speed860 km/h

Suportado ang AutochargeOo

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeOo

Suportadong protocolISO 15118-2

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningWalang data

Automatic preconditioning gamit ang navigationWalang data

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h4.2 segundo

Pinakamataas na bilis235 km/h

Saklaw sa kuryente350 km

Kabuuang lakas360 kW (489 PS)

Kabuuang torque700 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoAll-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LHindi

Exterior outletsHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi

Suportado ang V2H sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi

Suportado ang V2G sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw350 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo211 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.4 l/100 km

Mga halaga ng WLTP

Saklaw455 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo192 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.2 l/100 km

Tunay na konsumo163 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.8 l/100 km

“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 147 at 296 Wh/km

City driving – malamig na panahon211 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon296 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon247 Wh/km

City driving – banayad na panahon147 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon235 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon187 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Mga sukat at timbang

Haba4715 mm

Lapad1910 mm

Lapad kasama ang salamin2165 mm

Taas1630 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle2875 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan2310 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan2845 kg

Pinakamataas na payload610 kg

Dami ng cargo space503 L

Pinakamataas na cargo volume1678 L

Frunk / harapang trunk25 L

Roof load / bigat sa bubong100 kg

Posible ang tow hitchOo

Kapasidad ng paghila nang walang preno750 kg

Kapasidad ng paghila na may preno1800 kg

Pinakamataas na vertical loadWalang data

Iba pa

Upuan5 upuan

IsofixWalang data

Turning circle / bilog ng pagliko11.5 m

Platform ng sasakyanWalang data

Dedicated EV platform / platform na para sa EVHindi

Uri ng katawanSUV

Segment ng sasakyanJD - Malaki

Roof rails / riles sa bubongOo

Heat pump / heat pump systemWalang data

Heat pump bilang standard equipmentWalang data

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Genesis GV70 Electrified Sport mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Genesis GV70 Electrified Sport, pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 oras	9 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 oras 45 minuto	15 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 oras 45 minuto	30 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 oras	44 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 oras	44 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Genesis GV70 Electrified Sport kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	65 minuto	220 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	34 minuto	430 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	130 kW †	25 minuto	580 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	150 kW †	22 minuto	660 km/h
CCS (350 kW DC)	233 kW †	190 kW †	17 minuto	860 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Genesis GV70 Electrified Sport

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

283 km

2 oras 35 minuto

15 minuto

204 km

1 oras 51 minuto

251 km

2 oras 17 minuto

15 minuto

181 km

1 oras 39 minuto

432 km (4 oras 11 minuto)

225 km

2 oras 3 minuto

15 minuto

162 km

1 oras 28 minuto

387 km (3 oras 46 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

488 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

432 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

387 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

Genesis GV70 Electrified Sport

Pangunahing specification

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Mga halaga ng WLTP

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Mga sukat at timbang

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto