Especificações do Genesis GV70 Electrified Sport

Especificações principais

Bateria

74 kWh

Autonomia real

entre 250 e 505 km

Consumo

211 Wh/km

Tração

Tração integral

Recarga rápida

233 kW

Aceleração

4.2 s

Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 250 e 505 km

Uso urbano – clima frio350 km

Rodovia – clima frio250 km

Uso combinado – clima frio300 km

Uso urbano – clima ameno505 km

Rodovia – clima ameno315 km

Uso combinado – clima ameno395 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

2.5 / 5

Primeiro trecho251 km

Distância até a parada de recarga0 km

Segundo trecho181 km

Distância total432 km

Tempo do primeiro trecho2 h 17 min

Tempo de recarga15 min

Tempo do segundo trecho1 h 39 min

Tempo total4 h 11 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal77.4 kWh

Tipo de bateriaÍons de lítio

Número de células384

Arquitetura800 V

Período de garantiaSem dados

Quilometragem de garantiaSem dados

Capacidade utilizável74.0 kWh

Material do cátodoSem dados

Configuração do pacote de baterias192s2p

Tensão nominal697 V

FormatoSem dados

Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2

Localização da portaLateral esquerda, parte dianteira

Potência de recarga11 kW AC

Tempo de recarga (0->350 km) 8 h

Velocidade de recarga44 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS

Localização da portaLateral esquerda, parte dianteira

Potência máxima de recarga233 kW DC

Potência de recarga (10–80%)190 kW DC

Tempo de recarga (35->280 km) 17 min

Velocidade de recarga860 km/h

Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoSim

Protocolo suportadoISO 15118-2

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSem dados

Pré-condicionamento automático pela navegaçãoSem dados

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h4.2 s

Velocidade máxima235 km/h

Autonomia elétrica350 km

Potência total360 kW (489 cv)

Torque total700 Nm

Sistema de traçãoTração integral

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão

Tomadas exterioresNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia350 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real211 Wh/km

Equivalente de combustível real2.4 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia455 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado192 Wh/km

Equivalente de combustível homologado2.2 l/100 km

Consumo real163 Wh/km

Equivalente de combustível real1.8 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 147 e 296 Wh/km

Uso urbano – clima frio211 Wh/km

Rodovia – clima frio296 Wh/km

Uso combinado – clima frio247 Wh/km

Uso urbano – clima ameno147 Wh/km

Rodovia – clima ameno235 Wh/km

Uso combinado – clima ameno187 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Dimensões e peso

Comprimento4715 mm

Largura1910 mm

Largura com espelhos2165 mm

Altura1630 mm

Distância entre eixos2875 mm

Peso em ordem de marcha2310 kg

Peso bruto total2845 kg

Carga útil máxima610 kg

Volume da porta-malas503 L

Volume máximo do porta-malas1678 L

Porta-malas dianteiro25 L

Carga máxima no teto100 kg

Engate de reboque possívelSim

Capacidade de reboque sem freios750 kg

Capacidade de reboque com freios1800 kg

Carga vertical máximaSem dados

Diversos

Lugares5 lugares

IsofixSem dados

Diâmetro de giro11.5 m

PlataformaSem dados

Plataforma dedicada para carros elétricosNão

Tipo de carroceriaSUV

SegmentoJD - Grande

Longarinas de tetoSim

Bomba de calorSem dados

Bomba de calor como item de sérieSem dados

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para Genesis GV70 Electrified Sport, da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para Genesis GV70 Electrified Sport, mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de recarga
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 h	9 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 h 45 min	15 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h 45 min	30 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h	44 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h	44 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para Genesis GV70 Electrified Sport, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de recarga
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	65 min	220 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	34 min	430 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	130 kW †	25 min	580 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	150 kW †	22 min	660 km/h
CCS (350 kW DC)	233 kW †	190 kW †	17 min	860 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

Genesis GV70 Electrified Sport

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

283 km

2 h 35 min

15 min

204 km

1 h 51 min

251 km

2 h 17 min

15 min

181 km

1 h 39 min

432 km (4 h 11 min)

225 km

2 h 3 min

15 min

162 km

1 h 28 min

387 km (3 h 46 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima ameno

488 km Autonomia com uma parada

Condições intermediárias

432 km Autonomia com uma parada

Clima frio

387 km Autonomia com uma parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Genesis GV70 Electrified Sport

Especificações principais

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Recarga

Em casa / no destino

Recarga rápida

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energia real

Dimensões e peso

Diversos

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Recarga rápida (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de uso

Premissas

Limites da classificação por estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com uma parada