Genesis GV70 Electrified Sport
Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport Genesis GV70 Electrified Sport

Especificaciones clave

Batería
77.4 kWh
Autonomía real
entre 250 y 505 km
Consumo
211 Wh/km
Tracción
Tracción total
Carga rápida
233 kW
Aceleración
4.2 s
Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Autonomía real

entre 250 y 505 km
Ciudad – clima frío350 km
Carretera – clima frío250 km
Manejo mixto – clima frío300 km
Ciudad – clima templado505 km
Carretera – clima templado315 km
Manejo mixto – clima templado395 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

2.5 / 5
Primer tramo251 km
Distancia hasta la parada de carga0 km
Segundo tramo181 km
Distancia total432 km
Tiempo del primer tramo2 h 17 min
Tiempo de carga15 min
Tiempo del segundo tramo1 h 39 min
Tiempo total4 h 11 min

Ver el análisis completo .

La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal77.4 kWh
Tipo de bateríaIon-litio
Número de celdas384
Arquitectura800 V
Periodo de garantíaSin datos
Kilometraje cubierto por la garantíaSin datos
Capacidad utilizable74.0 kWh
Material del cátodoSin datos
Configuración del paquete de baterías192s2p
Voltaje nominal697 V
FormatoSin datos
Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2
Ubicación del puertoLado izquierdo - delantero
Potencia de carga11 kW AC
Tiempo de carga (0->350 km) 8 h
Velocidad de carga44 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS
Ubicación del puertoLado izquierdo - delantero
Potencia máxima de carga233 kW DC
Potencia de carga (10–80 %)190 kW DC
Tiempo de carga (35->280 km) 17 min
Velocidad de carga860 km/h
Compatible con Autocharge

Plug & Charge

Compatible con Plug & Charge
Protocolo compatibleISO 15118-2

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSin datos
Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSin datos

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h4.2 s
Velocidad máxima235 km/h
Autonomía eléctrica350 km
Potencia total360 kW (489 CV)
Torque total700 Nm
Sistema de propulsiónTracción total

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Tomacorriente(s) exterior(es)No aplicable
Potencia máxima de salidaNo aplicable
Tomacorriente(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACNo
Compatible con V2H por DCNo
Potencia máxima de salida por ACNo aplicable
Potencia máxima de salida por DCNo aplicable
Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACNo
Compatible con V2G por DCNo
Potencia máxima de salida por ACNo aplicable
Potencia máxima de salida por DCNo aplicable
Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía350 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo real211 Wh/km
Equivalente de combustible real2.4 l/100 km

Valores WLTP

Autonomía455 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo homologado192 Wh/km
Equivalente de combustible homologado2.2 l/100 km
Consumo real163 Wh/km
Equivalente de combustible real1.8 l/100 km

"Homologado" = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
"Real" = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas del vehículo.

Consumo de energía real

entre 147 y 296 Wh/km
Ciudad – clima frío211 Wh/km
Carretera – clima frío296 Wh/km
Manejo mixto – clima frío247 Wh/km
Ciudad – clima templado147 Wh/km
Carretera – clima templado235 Wh/km
Manejo mixto – clima templado187 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud4715 mm
Ancho1910 mm
Ancho con espejos2165 mm
Altura1630 mm
Distancia entre ejes2875 mm
Peso en vacío2310 kg
Peso bruto del vehículo2845 kg
Carga útil máxima610 kg
Volumen de carga503 L
Volumen máximo de carga1678 L
Compartimento delantero25 L
Carga de techo100 kg
Enganche para remolque posible
Capacidad de remolque sin frenos750 kg
Capacidad de remolque con freno1800 kg
Carga vertical máximaSin datos

Varios

Asientos5 asientos
IsofixSin datos
Diámetro de giro11.5 m
PlataformaSin datos
Plataforma dedicada para vehículos eléctricosNo
Tipo de carroceríaSUV
SegmentoJD - Grande
Barras de techo
Bomba de calorSin datos
Bomba de calor de serieSin datos

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Genesis GV70 Electrified Sport desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Genesis GV70 Electrified Sport, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Puerto de carga AC para Genesis GV70 Electrified Sport (2022-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punto de carga Potencia máx. Potencia Tiempo Velocidad de carga
Tomacorriente doméstico (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38 h 9 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 h 45 min 15 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 h 45 min 30 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 44 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 44 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Genesis GV70 Electrified Sport, cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Puerto de carga DC para Genesis GV70 Electrified Sport (2022-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punto de carga Potencia máx. Potencia media Tiempo Velocidad de carga
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 65 min 220 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 95 kW † 34 min 430 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 130 kW † 25 min 580 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 150 kW † 22 min 660 km/h
CCS (350 kW DC) 233 kW † 190 kW † 17 min 860 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

Genesis GV70 Electrified Sport
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
283 km
2 h 35 min
15 min
204 km
1 h 51 min
251 km
2 h 17 min
15 min
181 km
1 h 39 min
432 km (4 h 11 min)
225 km
2 h 3 min
15 min
162 km
1 h 28 min
387 km (3 h 46 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima templado
488 km Autonomía con 1 parada
Condiciones promedio
432 km Autonomía con 1 parada
Clima frío
387 km Autonomía con 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Todos los derechos reservados.

Todo el contenido de este sitio web está protegido por derechos de autor. Su uso solo está permitido con un enlace claro y activo a la fuente.

Sobre Elbil RADAR · Contacto