Genesis GV70 Electrified Sport specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

74 kWh

Reel rækkevidde

mellem 250 og 505 km

Forbrug

211 Wh/km

Træk

Firehjulstræk

Hurtigopladning

233 kW

Acceleration

4.2 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Reel rækkevidde

mellem 250 og 505 km

Bykørsel – koldt vejr350 km

Motorvej – koldt vejr250 km

Blandet kørsel – koldt vejr300 km

Bykørsel – mildt vejr505 km

Motorvej – mildt vejr315 km

Blandet kørsel – mildt vejr395 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

2.5 / 5

Første etape251 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape181 km

Samlet distance432 km

Tid for første etape2 t 17 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape1 t 39 min

Samlet tid4 t 11 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet77.4 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal celler384

Arkitektur800 V

GarantiperiodeIngen data

Garantiens kilometergrænseIngen data

Brugbar kapacitet74.0 kWh

KatodematerialeIngen data

Batteripakkens konfiguration192s2p

Nominel spænding697 V

FormfaktorIngen data

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportVenstre side - foran

Ladeeffekt11 kW AC

Ladetid (0->350 km) 8 t

Ladehastighed44 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS

Placering af ladeportVenstre side - foran

Maksimal ladeeffekt233 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)190 kW DC

Ladetid (35->280 km) 17 min

Ladehastighed860 km/t

Autocharge understøttesJa

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesJa

Understøttet protokolISO 15118-2

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligIngen data

Automatisk forvarmning via navigationIngen data

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t4.2 s

Topfart235 km/t

Elektrisk rækkevidde350 km

Samlet effekt360 kW (489 hk)

Samlet drejningsmoment700 Nm

DrivlinjeFirehjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej

Udvendige udtagIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde350 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug211 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.4 l/100 km

WLTP-værdier

Rækkevidde455 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug192 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent2.2 l/100 km

Reelt forbrug163 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.8 l/100 km

»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 147 og 296 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr211 Wh/km

Motorvej – koldt vejr296 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr247 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr147 Wh/km

Motorvej – mildt vejr235 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr187 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Dimensioner og vægt

Længde4715 mm

Bredde1910 mm

Bredde med spejle2165 mm

Højde1630 mm

Akselafstand2875 mm

Egenvægt2310 kg

Tilladt totalvægt2845 kg

Maksimal nyttelast610 kg

Bagagevolumen503 l

Maksimalt bagagevolumen1678 l

Forreste bagagerum25 l

Taglast100 kg

Anhængertræk muligtJa

Anhængervægt uden bremser750 kg

Anhængervægt med bremser1800 kg

Maksimalt kugletrykIngen data

Diverse

Sæder5 sæder

IsofixIngen data

Vendediameter11.5 m

PlatformIngen data

Dedikeret elbilplatformNej

KarrosseritypeSUV

SegmentJD - Stor

TagrælingJa

VarmepumpeIngen data

Varmepumpe som standardudstyrIngen data

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Genesis GV70 Electrified Sport fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Genesis GV70 Electrified Sport, men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 t	9 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 t 45 min	15 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 t 45 min	30 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 t	44 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 t	44 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Genesis GV70 Electrified Sport, hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	65 min	220 km/t
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	34 min	430 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	130 kW †	25 min	580 km/t
CCS (175 kW DC)	175 kW	150 kW †	22 min	660 km/t
CCS (350 kW DC)	233 kW †	190 kW †	17 min	860 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Genesis GV70 Electrified Sport

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

283 km

2 t 35 min

15 min

204 km

1 t 51 min

251 km

2 t 17 min

15 min

181 km

1 t 39 min

432 km (4 t 11 min)

225 km

2 t 3 min

15 min

162 km

1 t 28 min

387 km (3 t 46 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

488 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

432 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

387 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Genesis GV70 Electrified Sport

Nøglespecifikationer

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier

Reelt energiforbrug

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde