Volvo EX30 P5 (MY27) tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

49 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 195 og 405 km

Orkunotkun

178 Wh/km

Drif

Afturhjóladrif

Hraðhleðsla

134 kW

Hröðun

5.7 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Fyrri útgáfa

Volvo EX30 Single Motor (MY24-26)

2023–2025

Skoða tæknilýsingu

Raunveruleg drægni

á milli 195 og 405 km

Borgarakstur – kalt veður275 km

Þjóðvegur – kalt veður195 km

Blandaður akstur – kalt veður235 km

Borgarakstur – milt veður405 km

Þjóðvegur – milt veður250 km

Blandaður akstur – milt veður315 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

1.5 / 5

Fyrsti leggur197 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur109 km

Heildarvegalengd306 km

Tími fyrsta leggs1 klst. 48 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs59 mín

Heildartími3 klst. 2 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd51.0 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi fruma120

Arkitektúr400 V

Ábyrgðartími8 ár

Ábyrgðarakstur160,000 km

Nýtanleg rýmd49.0 kWh

BakskautsefniLFP

Uppsetning rafhlöðupakka120s1p

Nafnspenna380 V

FormstuðullPrismatísk

Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan

Hleðsluafl11 kW AC

Hleðslutími (0->275 km) 5 klst. 15 mín

Hleðsluhraði52 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS

Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan

Hámarks hleðsluafl134 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)80 kW DC

Hleðslutími —

Hleðsluhraði420 km/klst.

Autocharge stuttNei

Plug & Charge

Plug & Charge stuttJá

Studdur samskiptastaðallISO 15118-2

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegJá

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnJá

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.5.7 s

Hámarkshraði180 km/klst.

Rafdrægni275 km

Heildarafl200 kW (272 PS)

Heildartog343 Nm

DrifrásAfturhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttJá

Ytri innstungur1 x Type 2 (millistykki)

Hámarks úttaksafl3.6 kW AC

Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni275 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun178 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi2.0 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni337 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun171 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi1.9 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun145 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.6 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni334 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun172 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi1.9 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun147 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 121 og 251 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður178 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður251 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður209 Wh/km

Borgarakstur – milt veður121 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður196 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður156 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4233 mm

Breidd1837 mm

Breidd með speglum2032 mm

Hæð1549 mm

Hjólhaf2650 mm

Eiginþyngd1840 kg

Heildarþyngd ökutækis2210 kg

Hámarks burðargeta445 kg

Farangursrými318 l

Hámarks farangursrými904 l

Framfarangursrými7 l

Þakburður75 kg

Dráttarbeisli mögulegtJá

Óhemluð dráttargeta750 kg

Hemluð dráttargeta1400 kg

Hámarks lóðrétt álag100 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti

IsofixJá, 2 sæti

Beygjuhringur10.6 m

UndirvagnsgrunnurGeely SEA2

Sérstakur rafbílagrunnurJá

YfirbyggingargerðSUV

FlokkurJB - Smábílaflokkur

ÞakbogarNei

VarmadælaNei

Varmadæla sem staðalbúnaðurÁ ekki við

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Volvo EX30 P5 (MY27) frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Volvo EX30 P5 (MY27), en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	25 klst. 15 mín	11 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	15 klst. 45 mín	17 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 klst.	34 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 klst. 15 mín	52 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 klst. 15 mín	52 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Volvo EX30 P5 (MY27) þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	54 mín	210 km/klst.
CCS (150 kW DC)	134 kW †	80 kW †	27 mín	420 km/klst.
CCS (350 kW DC)	134 kW †	80 kW †	27 mín	420 km/klst.
CCS (500 kW DC)	134 kW †	80 kW †	27 mín	420 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Volvo EX30 P5

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

225 km

2 klst. 3 mín

15 mín

124 km

1 klst. 8 mín

197 km

1 klst. 48 mín

15 mín

109 km

59 mín

306 km (3 klst. 2 mín)

176 km

1 klst. 36 mín

15 mín

97 km

53 mín

273 km (2 klst. 44 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

349 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

306 km 1-stops drægni

Kalt veður

273 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

Volvo EX30 P5 (MY27)

Helstu upplýsingar

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Raunveruleg orkunotkun

Mál og þyngd

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni