Especificaciones de Volvo EX30 P5 (MY27)

Especificaciones clave

Batería

49 kWh

Autonomía real

entre 195 y 405 km

Consumo

178 Wh/km

Tracción

Tracción trasera

Carga rápida

134 kW

Aceleración

5.7 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, prestaciones y más.

Versiones relacionadas

Versión anterior

Volvo EX30 Single Motor (MY24-26)

2023–2025

Ver especificaciones

Autonomía real

entre 195 y 405 km

Conducción urbana – clima frío275 km

Autopista – clima frío195 km

Conducción mixta – clima frío235 km

Conducción urbana – clima templado405 km

Autopista – clima templado250 km

Conducción mixta – clima templado315 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con climatización. Autopista = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y la ruta.

Idoneidad para viajes largos

1.5 / 5

Primer tramo197 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo109 km

Distancia total306 km

Tiempo del primer tramo1 h 48 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo59 min

Tiempo total3 h 2 min

Ver el análisis completo .

La idoneidad para viajes largos es una valoración de 5 estrellas que indica hasta qué punto el vehículo es adecuado para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal51.0 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdas120

Arquitectura400 V

Periodo de garantía8 años

Kilometraje de garantía160,000 km

Capacidad utilizable49.0 kWh

Material del cátodoLFP

Configuración del paquete de baterías120s1p

Voltaje nominal380 V

FormatoPrismática

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado izquierdo - trasero

Potencia de carga11 kW AC

Tiempo de carga (0->275 km) 5 h 15 min

Velocidad de carga52 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoLado izquierdo - trasero

Potencia máxima de carga134 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)80 kW DC

Tiempo de carga —

Velocidad de carga420 km/h

Autocharge compatibleNo

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí

Protocolo compatibleISO 15118-2

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSí

Prestaciones

Aceleración 0–100 km/h5.7 s

Velocidad máxima180 km/h

Autonomía eléctrica275 km

Potencia total200 kW (272 CV)

Par total343 Nm

Sistema de propulsiónTracción trasera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí

Toma(s) exterior(es)1 x Tipo 2 (adaptador)

Potencia máxima de salida3.6 kW AC

Toma(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H mediante AC compatibleNo

V2H mediante DC compatibleNo

Potencia máxima de salida mediante AC—

Potencia máxima de salida mediante DC—

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G mediante AC compatibleNo

V2G mediante DC compatibleNo

Potencia máxima de salida mediante AC—

Potencia máxima de salida mediante DC—

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía275 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real178 Wh/km

Equivalente de combustible real2.0 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Autonomía337 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado171 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.9 l/100 km

Consumo real145 Wh/km

Equivalente de combustible real1.6 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Autonomía334 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado172 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.9 l/100 km

Consumo real147 Wh/km

Equivalente de combustible real1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
“Real” = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas de a bordo.

Consumo de energía real

entre 121 y 251 Wh/km

Conducción urbana – clima frío178 Wh/km

Autopista – clima frío251 Wh/km

Conducción mixta – clima frío209 Wh/km

Conducción urbana – clima templado121 Wh/km

Autopista – clima templado196 Wh/km

Conducción mixta – clima templado156 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin carga de climatización. Las cifras de autopista asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud4233 mm

Anchura1837 mm

Anchura con espejos2032 mm

Altura1549 mm

Distancia entre ejes2650 mm

Peso en vacío1840 kg

Peso bruto del vehículo2210 kg

Carga útil máxima445 kg

Volumen de maletero318 L

Volumen máximo de carga904 L

Maletero delantero7 L

Carga de techo75 kg

Enganche de remolque posibleSí

Capacidad de remolque sin freno750 kg

Capacidad de remolque con freno1400 kg

Carga vertical máxima100 kg

Varios

Plazas5 plazas

IsofixSí, 2 plazas

Diámetro de giro10.6 m

PlataformaGeely SEA2

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSí

Tipo de carroceríaSUV

SegmentoJB - Compacto

Barras de techoNo

Bomba de calorNo

Bomba de calor de serieNo aplicable

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un enchufe de pared normal o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador de a bordo. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Volvo EX30 P5 (MY27) desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, mientras que la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Volvo EX30 P5 (MY27), aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Enchufe doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	25 h 15 min	11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	15 h 45 min	17 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 h	34 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h 15 min	52 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 h 15 min	52 km/h

† = Limitado por el cargador de a bordo; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas de carga breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Volvo EX30 P5 (MY27), cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	54 min	210 km/h
CCS (150 kW DC)	134 kW †	80 kW †	27 min	420 km/h
CCS (350 kW DC)	134 kW †	80 kW †	27 min	420 km/h
CCS (500 kW DC)	134 kW †	80 kW †	27 min	420 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Idoneidad para viajes largos

La idoneidad para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el prestaciones de carga rápida determinan conjuntamente lo útil que es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado “autonomía con 1 parada”. Combina la autonomía de conducción y el prestaciones de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una valoración de 0 a 5 estrellas.

Volvo EX30 P5

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

225 km

2 h 3 min

15 min

124 km

1 h 8 min

197 km

1 h 48 min

15 min

109 km

59 min

306 km (3 h 2 min)

176 km

1 h 36 min

15 min

97 km

53 min

273 km (2 h 44 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

349 km Autonomía con 1 parada

Condiciones medias

306 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

273 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Volvo EX30 P5 (MY27)

Especificaciones clave

Versiones relacionadas

Autonomía real

Idoneidad para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Prestaciones

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Consumo de energía real

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Idoneidad para viajes largos

Patrón de conducción

Hipótesis

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada