Volvo EX30 P5 (MY27)
Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27) Volvo EX30 P5 (MY27)

Especificacions clau

Bateria
49 kWh
Autonomia real
entre 195 i 405 km
Consum
178 Wh/km
Tracció
Tracció posterior
Càrrega ràpida
134 kW
Acceleració
5.7 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Autonomia real

entre 195 i 405 km
Conducció urbana – temps fred275 km
Conducció per autopista – temps fred195 km
Conducció mixta – temps fred235 km
Conducció urbana – temps suau405 km
Conducció per autopista – temps suau250 km
Conducció mixta – temps suau315 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

1.5 / 5
Primer tram197 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram109 km
Distància total306 km
Temps del primer tram1 h 48 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram59 min
Temps total3 h 2 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal51.0 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·les120
Arquitectura400 V
Període de garantia8 anys
Quilometratge de garantia160,000 km
Capacitat utilitzable49.0 kWh
Material del càtodeLFP
Configuració del paquet120s1p
Voltatge nominal380 V
Factor de formaPrismàtic
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portCostat esquerre - darrere
Potència de càrrega11 kW AC
Temps de càrrega (0->275 km) 5 h 15 min
Velocitat de càrrega52 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portCostat esquerre - darrere
Potència màxima de càrrega134 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)80 kW DC
Temps de càrrega
Velocitat de càrrega420 km/h
Autocharge compatibleNo

Plug & Charge

Plug & Charge compatible
Protocol compatibleISO 15118-2

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possible
Precondicionament automàtic mitjançant navegació

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h5.7 s
Velocitat màxima180 km/h
Autonomia elèctrica275 km
Potència total200 kW (272 PS)
Parell total343 Nm
TraccióTracció posterior

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatible
Preses exteriors1 x Type 2 (adaptador)
Potència màxima de sortida3.6 kW AC
Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via AC
Potència màxima de sortida via DC
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via AC
Potència màxima de sortida via DC
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia275 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real178 Wh/km
Equivalent real de combustible2.0 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia337 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat171 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.9 l/100 km
Consum real145 Wh/km
Equivalent real de combustible1.6 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia334 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat172 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.9 l/100 km
Consum real147 Wh/km
Equivalent real de combustible1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 121 i 251 Wh/km
Conducció urbana – temps fred178 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred251 Wh/km
Conducció mixta – temps fred209 Wh/km
Conducció urbana – temps suau121 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau196 Wh/km
Conducció mixta – temps suau156 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4233 mm
Amplada1837 mm
Amplada amb miralls2032 mm
Alçada1549 mm
Distància entre eixos2650 mm
Pes en buit1840 kg
Pes màxim autoritzat2210 kg
Càrrega útil màxima445 kg
Volum del maleter318 L
Volum màxim del maleter904 L
Maleter davanter7 L
Càrrega al sostre75 kg
Possible bola de remolc
Capacitat de remolc sense fre750 kg
Capacitat de remolc amb fre1400 kg
Càrrega vertical màxima100 kg

Diversos

Seients5 places
IsofixSí, 2 places
Radi de gir10.6 m
PlataformaGeely SEA2
Plataforma EV dedicada
Tipus de carrosseriaSUV
Segment del vehicleJB - Compacte
Barres de sostreNo
Bomba de calorNo
Bomba de calor de sèrieNo aplicable

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Volvo EX30 P5 (MY27) de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Volvo EX30 P5 (MY27), però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Volvo EX30 P5 (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 25 h 15 min 11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 15 h 45 min 17 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 h 34 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 h 15 min 52 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 h 15 min 52 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Volvo EX30 P5 (MY27) quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a Volvo EX30 P5 (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 54 min 210 km/h
CCS (150 kW DC) 134 kW † 80 kW † 27 min 420 km/h
CCS (350 kW DC) 134 kW † 80 kW † 27 min 420 km/h
CCS (500 kW DC) 134 kW † 80 kW † 27 min 420 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Volvo EX30 P5
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
225 km
2 h 3 min
15 min
124 km
1 h 8 min
197 km
1 h 48 min
15 min
109 km
59 min
306 km (3 h 2 min)
176 km
1 h 36 min
15 min
97 km
53 min
273 km (2 h 44 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
349 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
306 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
273 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte