Elbil RADAR

Nissan Leaf 24 kWh

Արտադրությունը դադարեցված է (հուլիս 2013 - հոկտեմբեր 2017)
Էլեկտրական մեքենայի բնութագրեր · 2013–2018 · FRONT · 24 kWh
Nissan Leaf 24 kWh
Nissan Leaf 24 kWh Nissan Leaf 24 kWh Nissan Leaf 24 kWh Nissan Leaf 24 kWh Nissan Leaf 24 kWh Nissan Leaf 24 kWh Nissan Leaf 24 kWh Nissan Leaf 24 kWh Nissan Leaf 24 kWh Nissan Leaf 24 kWh Nissan Leaf 24 kWh

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
24 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
95-ից 205 կմ միջակայքում
Սպառում
163 Wh/կմ
Քարշակ
Առջևի քարշակ
Արագ լիցքավորում
46 kW
Արագացում
11.5 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Nissan Leaf
Նախորդ տարբերակ
Nissan Leaf
2011–2013
Դիտել բնութագրերը
Nissan Leaf
Ավելի նոր տարբերակ
Nissan Leaf
2018–2022
Դիտել բնութագրերը

Իրական ընթացքի պաշար

95-ից 205 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ135 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ95 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ115 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ205 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ120 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ155 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

0 / 5
Առաջին հատված95 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված49 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն144 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ52 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ27 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ1 ժ 34 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն24.0 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակՏվյալներ չկան
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետ5 տարի
Երաշխիքային վազք100,000 կմ
Օգտագործելի տարողություն22.0 kWh
Կաթոդի նյութՏվյալներ չկան
Փաթեթի կոնֆիգուրացիաՏվյալներ չկան
Նոմինալ լարումՏվյալներ չկան
ՁևաչափՏվյալներ չկան
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 1
Պորտի տեղակայումԱռջև - միջին
Լիցքավորման հզորություն3.3 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->135 km) 8 ժ
Լիցքավորման արագություն17 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCHAdeMO
Պորտի տեղակայումԱռջև - միջին
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն46 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)36 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ (13->108 km) 27 րոպե
Լիցքավորման արագություն210 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էՈչ

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՈչ
Աջակցվող արձանագրությունԿիրառելի չէ

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էՈչ
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովՈչ

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ11.5 վ
Առավելագույն արագություն144 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար135 կմ
Ընդհանուր հզորություն80 kW (109 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ254 Nm
Քարշային համակարգԱռջևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ
Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ
Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էԱյո
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով7.0 kW DC
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էԱյո
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով7.0 kW DC
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար135 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում163 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.8 լ/100 կմ

NEDC արժեքներ

Ընթացքի պաշար199 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառումՏվյալներ չկան
Պաշտոնական վառելիքային համարժեքՏվյալներ չկան
Իրական սպառում111 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.2 լ/100 կմ

«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

107-ից 232 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ163 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ232 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ191 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ107 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ183 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ142 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Euro NCAP գնահատական
5 / 5
Մեծահասակ ուղևոր89%
Երեխա ուղևոր83%
Տարի2012
Խոցելի ճանապարհօգտագործողներ65%
Անվտանգության օժանդակ համակարգեր84%

Լրացուցիչ տեղեկություն այս մեքենայի անվտանգության գնահատականի մասին՝ euroncap.com .

Չափեր և քաշ

Երկարություն4445 մմ
Լայնություն1770 մմ
Լայնություն հայելիներովՏվյալներ չկան
Բարձրություն1550 մմ
Անիվային բազա2700 մմ
Սեփական զանգված1505 կգ
Լիակշիռ զանգված1945 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ515 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ370 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ680 լ
Առջևի բեռնախցիկՏվյալներ չկան
Տանիքի բեռՏվյալներ չկան
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էՏվյալներ չկան
Քարշակում առանց արգելակներիՏվյալներ չկան
Քարշակում արգելակներովՏվյալներ չկան
Առավելագույն ուղղահայաց բեռՏվյալներ չկան

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
IsofixՏվյալներ չկան
Շրջադարձի շրջան10.4 մ
ՊլատֆորմՏվյալներ չկան
Հատուկ EV պլատֆորմՏվյալներ չկան
Թափքի տեսակՈւնիվերսալ
ՍեգմենտC - Միջին
Տանիքի ռելսերՏվյալներ չկան
Ջերմային պոմպՏվյալներ չկան
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումՏվյալներ չկան

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Nissan Leaf 24 kWh-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Nissan Leaf 24 kWh-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
Nissan Leaf 24 kWh (2013-2018)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Standard 3.3 kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 11 ժ 15 րոպե 12 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 8 ժ 17 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 8 ժ 17 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 8 ժ 17 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 8 ժ 17 կմ/ժ
Ընտրովի 6.6kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 11 ժ 15 րոպե 12 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 7 ժ 19 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 4 ժ 34 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 7 ժ 19 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 4 ժ 34 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Nissan Leaf 24 kWh-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

CHAdeMO
Nissan Leaf 24 kWh (2013-2018)-ի DC լիցքավորման պորտ - CHAdeMO
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CHAdeMO (50 kW DC) 46 kW † 36 kW † 27 րոպե 210 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Nissan Leaf 24 kWh
0 / 5
0
1
2
3
4
5
108 km
59 րոպե
15 րոպե
56 km
30 րոպե
95 km
52 րոպե
15 րոպե
49 km
27 րոպե
144 km (1 ժ 34 րոպե)
85 km
47 րոպե
15 րոպե
44 km
24 րոպե
129 km (1 ժ 26 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
164 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
144 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
129 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ