Elbil RADAR

Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17)

Εκτός παραγωγής (Ιούλιος 2013 - Οκτώβριος 2017)
Προδιαγραφές ηλεκτρικού οχήματος · 2013–2018 · FRONT · 22 kWh
Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17)
Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17) Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17) Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17) Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17) Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17) Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17) Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17) Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17) Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17) Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17) Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17)

Βασικές προδιαγραφές

Μπαταρία
22 kWh
Πραγματική αυτονομία
μεταξύ 95 και 205 km
Κατανάλωση
163 Wh/km
Κίνηση
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Ταχεία φόρτιση
46 kW
Επιτάχυνση
11.5 s
Σύγκρινε αυτή την έκδοση με άλλα ηλεκτρικά μοντέλα ως προς αυτονομία, μπαταρία, φόρτιση, επιδόσεις και άλλα.

Σχετικές εκδόσεις

Nissan LEAF 24 kWh (MY11-13)
Προηγούμενη έκδοση
Nissan LEAF 24 kWh (MY11-13)
2011–2013
Προβολή προδιαγραφών
Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22)
Νεότερη έκδοση
Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22)
2018–2022
Προβολή προδιαγραφών

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 95 και 205 km
Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός135 km
Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός95 km
Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός115 km
Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός205 km
Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός120 km
Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός155 km

Η αυτονομία μετράται σε διαφορετικές συνθήκες: κρύος καιρός = -10 °C με θέρμανση. Ήπιος καιρός = 23 °C με κλιματισμό. Αυτοκινητόδρομος = σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική αυτονομία διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τη διαδρομή.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

0 / 5
Πρώτο σκέλος95 km
Απόσταση έως τη στάση φόρτισης0 km
Δεύτερο σκέλος48 km
Συνολική απόσταση143 km
Χρόνος πρώτου σκέλους52 λεπτά
Χρόνος φόρτισης15 λεπτά
Χρόνος δεύτερου σκέλους26 λεπτά
Συνολικός χρόνος1 ώρες 33 λεπτά

Κάνε κλικ εδώ για την πλήρη ανάλυση .

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια είναι μια αξιολόγηση 5 αστέρων που δείχνει πόσο καλά ταιριάζει το όχημα σε μακρινά ταξίδια. Η αξιολόγηση βασίζεται στην αυτονομία με μία στάση: τη συνολική απόσταση που μπορεί να διανύσει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών.

Μπαταρία

Ονομαστική χωρητικότητα24.0 kWh
Τύπος μπαταρίαςΙόντων λιθίου
Αριθμός κυψελών192
Αρχιτεκτονική400 V
Περίοδος εγγύησης5 έτη
Χιλιομετρική κάλυψη εγγύησης100,000 km
Ωφέλιμη χωρητικότητα22.0 kWh
Υλικό καθόδουNMC
Διάταξη συστοιχίας μπαταρίας96s2p
Ονομαστική τάσηΔεν υπάρχουν δεδομένα
ΜορφήPouch
Όνομα / αναφοράΔεν υπάρχουν δεδομένα

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Θύρα φόρτισηςΤύπος 1
Θέση θύραςΕμπρός - μέση
Ισχύς φόρτισης3.3 kW AC
Χρόνος φόρτισης (0->135 km) 8 ώρες
Ταχύτητα φόρτισης17 km/h

Ταχεία φόρτιση

Θύρα φόρτισηςCHAdeMO
Θέση θύραςΕμπρός - μέση
Μέγιστη ισχύς φόρτισης46 kW DC
Ισχύς φόρτισης (10–80 %)34 kW DC
Χρόνος φόρτισης —
Ταχύτητα φόρτισης190 km/h
Υποστήριξη AutochargeΌχι

Plug & Charge

Υποστήριξη Plug & ChargeΌχι
Υποστηριζόμενο πρωτόκολλοΔεν ισχύει

Προετοιμασία μπαταρίας

Δυνατή προετοιμασίαΌχι
Αυτόματη προετοιμασία μέσω πλοήγησηςΌχι

Επιδόσεις

Επιτάχυνση 0–100 km/h11.5 δευτ.
Τελική ταχύτητα144 km/h
Ηλεκτρική αυτονομία135 km
Συνολική ισχύς80 kW (109 PS)
Συνολική ροπή254 Nm
Σύστημα κίνησηςΚίνηση στους εμπρός τροχούς

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Υποστήριξη V2LΌχι
Εξωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει
Εσωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει

Vehicle-to-Home (V2H)

Υποστήριξη V2H μέσω ACΌχι
Υποστήριξη V2H μέσω DCΝαι
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC—
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC—
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Vehicle-to-Grid (V2G)

Υποστήριξη V2G μέσω ACΌχι
Υποστήριξη V2G μέσω DCΝαι
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC—
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC—
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Αυτονομία135 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Πραγματική κατανάλωση163 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.8 l/100 km

Τιμές NEDC

Αυτονομία199 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Επίσημη κατανάλωσηΔεν υπάρχουν δεδομένα
Επίσημο ισοδύναμο καυσίμουΔεν υπάρχουν δεδομένα
Πραγματική κατανάλωση111 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.2 l/100 km

«Επίσημο» = επίσημα στοιχεία που δημοσιεύονται από τον κατασκευαστή. Η επίσημη κατανάλωση και το ισοδύναμο καυσίμου περιλαμβάνουν απώλειες φόρτισης.
«Πραγματικό» = υπολογισμένη χρήση ενέργειας από την μπαταρία για πρόωση και συστήματα του οχήματος.

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

μεταξύ 107 και 232 Wh/km
Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός163 Wh/km
Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός232 Wh/km
Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός191 Wh/km
Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός107 Wh/km
Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός183 Wh/km
Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός142 Wh/km

Ένδειξη πραγματικής κατανάλωσης σε διαφορετικές συνθήκες. Ο κρύος καιρός βασίζεται σε -10 °C και χρήση θέρμανσης. Ο ήπιος καιρός βασίζεται σε 23 °C χωρίς φορτίο κλιματισμού. Οι τιμές αυτοκινητόδρομου υποθέτουν σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική κατανάλωση διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τις συνθήκες της διαδρομής.

Ασφάλεια (Euro NCAP)

Αξιολόγηση Euro NCAP
5 / 5
Ενήλικες επιβάτες89%
Παιδιά επιβάτες83%
Έτος2012
Ευάλωτοι χρήστες του δρόμου65%
Υποβοήθηση ασφάλειας84%

Περισσότερες πληροφορίες για την αξιολόγηση ασφάλειας αυτού του οχήματος: euroncap.com .

Διαστάσεις και βάρος

Μήκος4445 mm
Πλάτος1770 mm
Πλάτος με καθρέφτεςΔεν υπάρχουν δεδομένα
Ύψος1550 mm
Μεταξόνιο2700 mm
Απόβαρο1505 kg
Μικτό βάρος οχήματος1945 kg
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο515 kg
Όγκος αποσκευών370 l
Μέγιστος όγκος φόρτωσης680 l
Μπροστινός χώρος αποσκευώνΔεν υπάρχουν δεδομένα
Φορτίο οροφής0 kg
Δυνατή τοποθέτηση κοτσαδόρουΌχι
Ικανότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα0 kg
Ικανότητα ρυμούλκησης με φρένα0 kg
Μέγιστο κάθετο φορτίο κοτσαδόρου0 kg

Διάφορα

Θέσεις5 θέσεις
IsofixΝαι, 2 θέσεις
Κύκλος στροφής10.4 m
ΠλατφόρμαNissan LEAF
Ειδική πλατφόρμα για ηλεκτρικά αυτοκίνηταΝαι
Τύπος αμαξώματοςHatchback
ΚατηγορίαC - Μεσαίο
Ράγες οροφήςΌχι
Αντλία θερμότηταςΌχι
Αντλία θερμότητας στον βασικό εξοπλισμόΔεν ισχύει

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Η φόρτιση μπορεί να γίνει από απλή πρίζα τοίχου ή από ειδικό σταθμό φόρτισης. Η δημόσια φόρτιση AC γίνεται πάντα μέσω σταθμού φόρτισης. Το πόσο γρήγορα μπορεί να φορτίσει το όχημα εξαρτάται από τον εξοπλισμό φόρτισης, το καλώδιο, τον σύνδεσμο και την ισχύ του ενσωματωμένου φορτιστή. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις διαθέσιμες επιλογές φόρτισης για το Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17), από άδεια έως πλήρη μπαταρία.

Νορβηγία

Στη Νορβηγία χρησιμοποιούνται τόσο μονοφασικές όσο και τριφασικές συνδέσεις AC, ενώ η τριφασική φόρτιση είναι συνηθισμένη σε ιδιωτικά και δημόσια σημεία φόρτισης. Ο παρακάτω πίνακας παραθέτει τις πιθανές επιλογές φόρτισης για το Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17), αλλά η διαθεσιμότητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον πάροχο φόρτισης, την εγκατάσταση και την περιοχή.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
Θύρα φόρτισης AC για Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17) (2013-2018) - Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
Σημείο φόρτισης Μέγ. ισχύς Ισχύς Χρόνος Ταχύτητα
Standard 3.3 kW Ενσωματωμένος φορτιστής
Οικιακή πρίζα (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 11 ώρες 15 λεπτά 12 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 8 ώρες 17 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 8 ώρες 17 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 8 ώρες 17 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 8 ώρες 17 χλμ./ώρα
Προαιρετικό 6.6kW Ενσωματωμένος φορτιστής
Οικιακή πρίζα (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 11 ώρες 15 λεπτά 12 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 7 ώρες 19 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 4 ώρες 34 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 7 ώρες 19 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 4 ώρες 34 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τον ενσωματωμένο φορτιστή· το όχημα δεν μπορεί να φορτίσει ταχύτερα από αυτή την τιμή.

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Η ταχεία φόρτιση χρησιμοποιείται σε μεγαλύτερα ταξίδια και σύντομες στάσεις φόρτισης. Η πραγματική ταχύτητα εξαρτάται από την ισχύ του φορτιστή, τη θερμοκρασία της μπαταρίας, την κατάσταση φόρτισης, την προετοιμασία της μπαταρίας και την καμπύλη φόρτισης του οχήματος. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τυπικές επιλογές ταχείας φόρτισης 10–80 % για το Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17), όπου υπάρχουν διαθέσιμα δεδομένα.

CHAdeMO
Θύρα φόρτισης DC για Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17) (2013-2018) - CHAdeMO
Σημείο φόρτισης Μέγ. ισχύς Μέση ισχύς Χρόνος Ταχύτητα
CHAdeMO (50 kW DC) 46 kW † 34 kW † 29 λεπτά 190 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τη μέγιστη δυνατότητα φόρτισης DC του οχήματος.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια δεν καθορίζεται μόνο από την αυτονομία. Η ταχύτητα φόρτισης είναι σχεδόν εξίσου σημαντική. Η χωρητικότητα της μπαταρίας, η αποδοτικότητα και η απόδοση ταχείας φόρτισης καθορίζουν μαζί πόσο χρήσιμο είναι ένα ηλεκτρικό όχημα σε μεγαλύτερες διαδρομές.

Για ευκολότερη σύγκριση των οχημάτων, το Elbil RADAR χρησιμοποιεί μια μέθοδο που ονομάζεται «αυτονομία με 1 στάση». Συνδυάζει την αυτονομία οδήγησης και την απόδοση φόρτισης και εκτιμά πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών. Το αποτέλεσμα μετατρέπεται σε αξιολόγηση από 0 έως 5 αστέρια.

Nissan LEAF 24 kWh
0 / 5
0
1
2
3
4
5
108 km
59 λεπτά
15 λεπτά
54 km
30 λεπτά
95 km
52 λεπτά
15 λεπτά
48 km
26 λεπτά
143 km (1 ώρες 33 λεπτά)
85 km
47 λεπτά
15 λεπτά
43 km
23 λεπτά
128 km (1 ώρες 25 λεπτά)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Ήπιος καιρός
162 km Αυτονομία με 1 στάση
Μέσες συνθήκες
143 km Αυτονομία με 1 στάση
Ψυχρός καιρός
128 km Αυτονομία με 1 στάση

© 2026 Elbil RADAR. Με επιφύλαξη παντός δικαιώματος.

Όλο το περιεχόμενο αυτού του ιστότοπου προστατεύεται από πνευματικά δικαιώματα. Η χρήση επιτρέπεται μόνο με σαφή και ενεργό σύνδεσμο προς την πηγή.

Σχετικά με το Elbil RADAR · Επικοινωνία