Nissan Leaf տեխնիկական բնութագրեր

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց

40 kWh

Իրական ընթացքի պաշար

165-ից 355 կմ միջակայքում

Սպառում

166 Wh/կմ

Քարշակ

Առջևի քարշակ

Արագ լիցքավորում

46 kW

Արագացում

7.9 s

Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Իրական ընթացքի պաշար

165-ից 355 կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ235 կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ165 կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ200 կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ355 կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ215 կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ275 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

1 / 5

Առաջին հատված168 կմ

Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ

Երկրորդ հատված50 կմ

Ընդհանուր հեռավորություն218 կմ

Առաջին հատվածի ժամանակ1 ժ 32 րոպե

Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե

Երկրորդ հատվածի ժամանակ27 րոպե

Ընդհանուր ժամանակ2 ժ 14 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն40.0 kWh

Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային

Բջիջների քանակ192

Ճարտարապետություն400 V

Երաշխիքային ժամկետ8 տարի

Երաշխիքային վազք160,000 կմ

Օգտագործելի տարողություն39.0 kWh

Կաթոդի նյութNCM523

Փաթեթի կոնֆիգուրացիա96s2p

Նոմինալ լարում350 V

ՁևաչափՏվյալներ չկան

Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2

Պորտի տեղակայումԱռջև - միջին

Լիցքավորման հզորություն3.6 kW AC

Լիցքավորման ժամանակ (0->235 km) 12 ժ 45 րոպե

Լիցքավորման արագություն18 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCHAdeMO

Պորտի տեղակայումԱռջև - միջին

Առավելագույն լիցքավորման հզորություն46 kW DC

Լիցքավորման հզորություն (10–80%)40 kW DC

Լիցքավորման ժամանակ (23->188 km) 43 րոպե

Լիցքավորման արագություն230 կմ/ժ

Autocharge-ը աջակցվում էՈչ

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՈչ

Աջակցվող արձանագրությունԿիրառելի չէ

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էՈչ

Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովՈչ

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ7.9 վ

Առավելագույն արագություն144 կմ/ժ

Էլեկտրական ընթացքի պաշար235 կմ

Ընդհանուր հզորություն110 kW (150 PS)

Ընդհանուր ոլորող մոմենտ320 Nm

Քարշային համակարգԱռջևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ

Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2H-ը DC-ով աջակցվում էԱյո

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով7.0 kW DC

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2G-ը DC-ով աջակցվում էԱյո

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով7.0 kW DC

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար235 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Իրական սպառում166 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.9 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ

Ընթացքի պաշար270 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում171 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.9 լ/100 կմ

Իրական սպառում144 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.6 լ/100 կմ

NEDC արժեքներ

Ընթացքի պաշար350 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում152 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.7 լ/100 կմ

Իրական սպառում111 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.3 լ/100 կմ

«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

110-ից 236 Wh/կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ166 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ236 Wh/կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ195 Wh/կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ110 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ181 Wh/կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ142 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Euro NCAP գնահատական

5 / 5

Մեծահասակ ուղևոր93%

Երեխա ուղևոր86%

Տարի2018

Խոցելի ճանապարհօգտագործողներ71%

Անվտանգության օժանդակ համակարգեր71%

Լրացուցիչ տեղեկություն այս մեքենայի անվտանգության գնահատականի մասին՝ euroncap.com .

Չափեր և քաշ

Երկարություն4490 մմ

Լայնություն1788 մմ

Լայնություն հայելիներովՏվյալներ չկան

Բարձրություն1530 մմ

Անիվային բազա2700 մմ

Սեփական զանգված1580 կգ

Լիակշիռ զանգված1995 կգ

Առավելագույն օգտակար բեռ490 կգ

Բեռնատարածքի ծավալ435 լ

Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1176 լ

Առջևի բեռնախցիկՏվյալներ չկան

Տանիքի բեռ35 կգ

Քարշակման կեռիկը հնարավոր էՏվյալներ չկան

Քարշակում առանց արգելակների0 կգ

Քարշակում արգելակներով0 կգ

Առավելագույն ուղղահայաց բեռՏվյալներ չկան

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ

IsofixԱյո, 3 նստատեղ

Շրջադարձի շրջան10.6 մ

ՊլատֆորմՏվյալներ չկան

Հատուկ EV պլատֆորմՏվյալներ չկան

Թափքի տեսակՈւնիվերսալ

ՍեգմենտC - Միջին

Տանիքի ռելսերՈչ

Ջերմային պոմպԱյո

Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումՈչ, ընտրովի է

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Nissan Leaf-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Nissan Leaf-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
Standard 3.6 kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	20 ժ	12 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	12 ժ 30 րոպե	19 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	12 ժ 45 րոպե	18 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	12 ժ 45 րոպե	18 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	12 ժ 45 րոպե	18 կմ/ժ
Ընտրովի 6.6kW Բորտային լիցքավորիչ *
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	20 ժ	12 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12 ժ 30 րոպե	19 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	7 ժ	34 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	12 ժ 30 րոպե	19 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	7 ժ	34 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Nissan Leaf-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

CHAdeMO

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Միջին հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
CHAdeMO (50 kW DC)	46 kW †	40 kW †	43 րոպե	230 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Nissan Leaf

1 / 5

0

1

2

3

4

5

194 km

1 ժ 46 րոպե

15 րոպե

57 km

31 րոպե

168 km

1 ժ 32 րոպե

15 րոպե

50 km

27 րոպե

218 km (2 ժ 14 րոպե)

149 km

1 ժ 21 րոպե

15 րոպե

44 km

24 րոպե

193 km (2 ժ 0 րոպե)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Մեղմ եղանակ

251 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Միջին պայմաններ

218 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Ցուրտ եղանակ

193 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

0	200 կմ-ից պակաս
1	200–325 կմ
2	325–450 կմ
3	450–575 կմ
4	575–700 կմ
5	700 կմ-ից ավելի

Nissan Leaf

Հիմնական բնութագրեր

Կապակցված տարբերակներ

Իրական ընթացքի պաշար

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Մարտկոց

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Արագ լիցքավորում

Plug & Charge

Մարտկոցի նախապատրաստում

Արտադրողականություն

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2H գործառույթ

V2G գործառույթ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

WLTP արժեքներ

NEDC արժեքներ

Իրական էներգիայի սպառում

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Չափեր և քաշ

Այլ

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Նորվեգիա

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Վարելու սխեմա

Ենթադրություններ

Աստղային շեմերը 2025 թվականին

Տարեկան վերանայում

Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար