Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17)
Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17) Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17) Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17) Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17) Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17) Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17) Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17) Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17) Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17) Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17) Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17)

Keskeiset tiedot

Akku
22 kWh
Todellinen toimintamatka
95–205 km
Kulutus
163 Wh/km
Veto
Etuveto
Pikalataus
46 kW
Kiihtyvyys
11.5 s
Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Liittyvät versiot

Todellinen toimintamatka

95–205 km
Kaupunkiajo – kylmä sää135 km
Moottoritieajo – kylmä sää95 km
Yhdistetty ajo – kylmä sää115 km
Kaupunkiajo – leuto sää205 km
Moottoritieajo – leuto sää120 km
Yhdistetty ajo – leuto sää155 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

0 / 5
Ensimmäinen osuus95 km
Matka lataustauolle0 km
Toinen osuus48 km
Kokonaismatka143 km
Ensimmäisen osuuden aika52 min
Latausaika15 min
Toisen osuuden aika26 min
Kokonaisaika1 h 33 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti24.0 kWh
AkkutyyppiLitiumioni
Kennojen määrä192
Arkkitehtuuri400 V
Takuuaika5 vuotta
Takuun kilometriraja100,000 km
Käytettävä kapasiteetti22.0 kWh
KatodimateriaaliNMC
Akkupaketin kokoonpano96s2p
NimellisjänniteEi tietoja
RakenneformaattiPussikenno
Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 1
Latausportin sijaintiEdessä - keskellä
Latausteho3.3 kW AC
Latausaika (0->135 km) 8 h
Latausnopeus17 km/h

Pikalataus

LatausporttiCHAdeMO
Latausportin sijaintiEdessä - keskellä
Suurin latausteho46 kW DC
Latausteho (10–80 %)34 kW DC
Latausaika
Latausnopeus190 km/h
Autocharge-tuettuEi

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiEi
Tuettu protokollaEi sovellettavissa

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenEi
Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaEi

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h11.5 s
Huippunopeus144 km/h
Sähköinen toimintamatka135 km
Kokonaisteho80 kW (109 hv)
Kokonaisvääntö254 Nm
VoimalinjaEtuveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuEi
Ulkopuoliset pistorasiatEi sovellettavissa
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa
Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi
V2H DC:n kautta tuettuKyllä
Suurin ulostuloteho AC:n kautta
Suurin ulostuloteho DC:n kautta
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi
V2G DC:n kautta tuettuKyllä
Suurin ulostuloteho AC:n kautta
Suurin ulostuloteho DC:n kautta
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka135 km
CO₂-päästöt0 g/km
Todellinen kulutus163 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.8 l/100 km

NEDC-arvot

Toimintamatka199 km
CO₂-päästöt0 g/km
Ilmoitettu kulutusEi tietoja
Ilmoitettu polttoaine-ekvivalenttiEi tietoja
Todellinen kulutus111 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.2 l/100 km

”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

107–232 Wh/km
Kaupunkiajo – kylmä sää163 Wh/km
Moottoritieajo – kylmä sää232 Wh/km
Yhdistetty ajo – kylmä sää191 Wh/km
Kaupunkiajo – leuto sää107 Wh/km
Moottoritieajo – leuto sää183 Wh/km
Yhdistetty ajo – leuto sää142 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Turvallisuus (Euro NCAP)

Euro NCAP -arvio
5 / 5
Aikuinen matkustaja89%
Lapsimatkustaja83%
Vuosi2012
Haavoittuvat tienkäyttäjät65%
Turvallisuusavustimet84%

Lisätietoja tämän auton turvallisuusarviosta: euroncap.com .

Mitat ja paino

Pituus4445 mm
Leveys1770 mm
Leveys peilien kanssaEi tietoja
Korkeus1550 mm
Akseliväli2700 mm
Omamassa1505 kg
Kokonaismassa1945 kg
Suurin hyötykuorma515 kg
Tavaratilan tilavuus370 l
Suurin tavaratilan tilavuus680 l
EtutavaratilaEi tietoja
Kattokuorma0 kg
Vetokoukku mahdollinenEi
Jarruton vetomassa0 kg
Jarrullinen vetomassa0 kg
Suurin pystysuuntainen kuorma0 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa
IsofixKyllä, 2 istuinpaikkaa
Kääntöympyrä10.4 m
AlustaNissan LEAF
Erillinen sähköautoalustaKyllä
KorimalliHatchback
SegmenttiC - Keskikokoinen
KattokaiteetEi
LämpöpumppuEi
Lämpöpumppu vakiovarusteenaEi sovellettavissa

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17) käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17) mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
AC-latausportti mallille Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17) (2013-2018) - Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
Latauspiste Maks. teho Teho Aika Latausnopeus
Standard 3.3 kW Ajoneuvon sisäinen laturi
Pistorasia (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 11 h 15 min 12 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 8 h 17 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 8 h 17 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 8 h 17 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 8 h 17 km/h
Valinnainen 6.6kW Ajoneuvon sisäinen laturi
Pistorasia (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 11 h 15 min 12 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 7 h 19 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 4 h 34 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 7 h 19 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 4 h 34 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17), jos tiedot ovat saatavilla.

CHAdeMO
DC-latausportti mallille Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17) (2013-2018) - CHAdeMO
Latauspiste Maks. teho Keskim. teho Aika Latausnopeus
CHAdeMO (50 kW DC) 46 kW † 34 kW † 29 min 190 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Nissan LEAF 24 kWh
0 / 5
0
1
2
3
4
5
108 km
59 min
15 min
54 km
30 min
95 km
52 min
15 min
48 km
26 min
143 km (1 h 33 min)
85 km
47 min
15 min
43 km
23 min
128 km (1 h 25 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Leuto sää
162 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Keskimääräiset olosuhteet
143 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Kylmä sää
128 km 1 pysähdyksen toimintamatka

© 2026 Elbil RADAR. Kaikki oikeudet pidätetään.

Kaikki tämän verkkosivuston sisältö on tekijänoikeuden suojaamaa. Käyttö on sallittua vain, jos lähteeseen on selkeä ja aktiivinen linkki.

Tietoa Elbil RADARista · Yhteystiedot