מפרט Tesla Model S Long Range Plus

מפרט עיקרי

סוללה

103 kWh

טווח בפועל

בין 405 ל-790 ק״מ

צריכה

177 Wh/km

הנעה

הנעה כפולה

טעינה מהירה

—

תאוצה

3.8 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

גרסה קודמת

Tesla Model S Long Range

2019–2020

הצג מפרט

גרסה חדשה יותר

Tesla Model S Dual Motor

2023–2025

הצג מפרט

טווח נסיעה בפועל

בין 405 ל-790 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר530 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר405 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר465 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח790 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח525 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח635 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

4 / 5

מקטע ראשון411 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני209 ק״מ

מרחק כולל620 ק״מ

זמן המקטע הראשון3 ש׳ 44 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני1 ש׳ 54 דק׳

זמן כולל5 ש׳ 53 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית103.0 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאים8256

ארכיטקטורה400 V

תקופת אחריות8 שנים

קילומטראז׳ אחריות240,000 ק״מ

קיבולת שימושית98.0 kWh

חומר קתודהNCA

תצורת מארז הסוללה96s86p

מתח נומינלי350 V

תצורה פיזיתאין נתונים

שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעצד שמאל - אחורי

הספק טעינה16.5 kW AC

זמן טעינה (0->555 km) 7 ש׳

מהירות טעינה79 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהSupercharger

מיקום שקעצד שמאל - אחורי

הספק טעינה מרבי250 kW DC

הספק טעינה (10–80%)125 kW DC

זמן טעינה (55->444 km) 35 דק׳

מהירות טעינה660 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeלא

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא

פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש3.8 ש׳

מהירות מרבית250 קמ״ש

טווח חשמלי555 ק״מ

הספק כולל398 kW (541 PS)

מומנט כולל755 Nm

מערכת הנעההנעה כפולה

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא

שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא

תמיכה ב-V2H דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא

תמיכה ב-V2G דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה555 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל177 Wh/km

שקילות דלק בפועל2.0 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP

טווח נסיעה652 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרתאין נתונים

שקילות דלק מוצהרתאין נתונים

צריכה בפועל150 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.7 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 124 ל-242 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר185 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר242 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר211 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח124 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח187 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח154 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4970 מ״מ

רוחב1964 מ״מ

רוחב עם מראות2189 מ״מ

גובה1445 מ״מ

בסיס גלגלים2960 מ״מ

משקל עצמי2255 ק״ג

משקל כולל של הרכב2574 ק״ג

מטען מרבי394 ק״ג

נפח מטען894 ל׳

נפח מטען מרבי1645 ל׳

תא מטען קדמיאין נתונים

עומס גג75 ק״ג

אפשרות לוו גרירהאין נתונים

כושר גרירה ללא בלמים0 ק״ג

כושר גרירה עם בלמים0 ק״ג

עומס אנכי מרביאין נתונים

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה

Isofixכן, 2 מקומות ישיבה

קוטר סיבוב11.8 מ׳

פלטפורמהTESLA S/X

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן

סוג מרכבליפטבק

סגמנטF - יוקרה

מסילות גגלא

משאבת חוםלא

משאבת חום כציוד סטנדרטילא רלוונטי

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Tesla Model S Long Range Plus מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Tesla Model S Long Range Plus, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	50 ש׳ 15 דק׳	11 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 ש׳ 15 דק׳	18 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 ש׳ 45 דק׳	35 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 ש׳ 30 דק׳	53 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x24A	17 kW †	7 ש׳	79 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Tesla Model S Long Range Plus, כאשר קיימים נתונים.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	65 kW †	67 דק׳	340 קמ״ש
Supercharger v2 (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	41 דק׳	560 קמ״ש
Supercharger v3 (250 kW DC)	250 kW	125 kW †	35 דק׳	660 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Tesla Model S Long Range Plus

4 / 5

0

1

2

3

4

5

472 km

4 ש׳ 17 דק׳

15 דק׳

240 km

2 ש׳ 11 דק׳

411 km

3 ש׳ 44 דק׳

15 דק׳

209 km

1 ש׳ 54 דק׳

620 km (5 ש׳ 53 דק׳)

364 km

3 ש׳ 19 דק׳

15 דק׳

185 km

1 ש׳ 41 דק׳

550 km (5 ש׳ 15 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

מזג אוויר נוח

711 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

620 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

550 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

Tesla Model S Long Range Plus

מפרט עיקרי

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי WLTP

צריכת אנרגיה בפועל

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת