Elbil RADAR
Dekodér VIN
Tesla
Tesla Model S Long Range Plus

Tesla Model S Long Range Plus

Ukončený (listopad 2020 - leden 2021)

Specifikace elektromobilu · 2020–2021 · AWD · 98 kWh

Klíčové specifikace

Cena při uvedení na evropský trh

€81 990

Baterie

98 kWh

Reálný dojezd

mezi 405 a 790 km

Spotřeba

177 Wh/km

Pohon

Pohon všech kol

Rychlonabíjení

250 kW

Zrychlení

3.8 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Předchozí verze

Tesla Model S Long Range

2019–2020

Zobrazit specifikace

Novější verze

Tesla Model S Dual Motor

2023–2025

Zobrazit specifikace

Provozní náklady

Otevřít celou kalkulačku

Roční nájezd12 000 km

Délka cesty300 km

Cena elektřiny doma6,5 Kč/kWh

Podíl domácího nabíjení

Cena paliva35 Kč/l

Náklady na nabíjení

měsíčně

1 259 Kč

ročně

15 112 Kč

na 100 km

126 Kč

plné nabití doma

701 Kč

Vč. odhadované ztráty nabíjení 10 %

Náklady na cestu · 300 km

spotřebovaná energie

56,1 kWh

náklady (EV)

401 Kč

zastávky na nabíjení

Úspora na této cestě oproti spalovacímu autu

785 Kč

Ve srovnání se spalovacím autem Porsche Panamera 2.9 V6 Změnit model

úspora za rok

32 348 Kč

za 5 let

161 742 Kč

Elektromobil na 100 km

126 Kč

konkurent na 100 km

396 Kč

Otevřít celou kalkulačku

Reálný dojezd

mezi 405 a 790 km

Městská jízda – chladné počasí530 km

Dálnice – chladné počasí405 km

Smíšená jízda – chladné počasí465 km

Městská jízda – mírné počasí790 km

Dálnice – mírné počasí525 km

Smíšená jízda – mírné počasí635 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

4 / 5

První úsek411 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek209 km

Celková vzdálenost620 km

Čas prvního úseku3 h 44 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku1 h 54 min

Celkový čas5 h 53 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita103.0 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článků8256

Architektura400 V

Záruční doba8 let

Záruční nájezd240,000 km

Využitelná kapacita98.0 kWh

Materiál katodyNCA

Konfigurace bateriového packu96s86p

Jmenovité napětí350 V

FormátŽádná data

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuLevá strana - vzadu

Nabíjecí výkon16.5 kW AC

Doba nabíjení (0->555 km) 7 h

Rychlost nabíjení79 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portSupercharger

Umístění portuLevá strana - vzadu

Maximální nabíjecí výkon250 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)125 kW DC

Doba nabíjení (55->444 km) 35 min

Rychlost nabíjení660 km/h

Autocharge podporovánoNe

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe

Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno

Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h3.8 s

Maximální rychlost250 km/h

Elektrický dojezd555 km

Celkový výkon398 kW (541 k)

Celkový točivý moment755 Nm

Pohonné ústrojíPohon všech kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe

Vnější zásuvkyNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd555 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba177 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.0 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd652 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřebaŽádná data

Homologovaný ekvivalent palivaŽádná data

Reálná spotřeba150 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.7 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 124 a 242 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí185 Wh/km

Dálnice – chladné počasí242 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí211 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí124 Wh/km

Dálnice – mírné počasí187 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí154 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4970 mm

Šířka1964 mm

Šířka se zrcátky2189 mm

Výška1445 mm

Rozvor2960 mm

Pohotovostní hmotnost2255 kg

Celková hmotnost vozidla2574 kg

Maximální užitečné zatížení394 kg

Objem zavazadlového prostoru894 l

Maximální objem nákladu1645 l

Přední kufrŽádná data

Zatížení střechy75 kg

Tažné zařízení možnéŽádná data

Tažná kapacita bez brzd0 kg

Tažná kapacita s brzdami0 kg

Maximální svislé zatíženíŽádná data

Různé

Sedadla5 míst

IsofixAno, 2 míst

Poloměr otáčení11.8 m

PlatformaTESLA S/X

Specializovaná platforma pro elektromobilyAno

Typ karoserieLiftback

SegmentF - Luxusní

Střešní ližinyNe

Tepelné čerpadloNe

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěNeuplatňuje se

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Tesla Model S Long Range Plus od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Tesla Model S Long Range Plus, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	50 h 15 min	11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 h 15 min	18 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 45 min	35 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 30 min	53 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x24A	17 kW †	7 h	79 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Tesla Model S Long Range Plus, pokud jsou data dostupná.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	65 kW †	67 min	340 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	41 min	560 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC)	250 kW	125 kW †	35 min	660 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Tesla Model S Long Range Plus

4 / 5

472 km

4 h 17 min

15 min

240 km

2 h 11 min

411 km

3 h 44 min

15 min

209 km

1 h 54 min

620 km (5 h 53 min)

364 km

3 h 19 min

15 min

185 km

1 h 41 min

550 km (5 h 15 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

711 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

620 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

550 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Tesla Model S Long Range Plus

Klíčové specifikace

Související verze

Provozní náklady

Náklady na nabíjení

Náklady na cestu · 300 km

Ve srovnání se spalovacím autem Porsche Panamera 2.9 V6 Změnit model

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP

Reálná spotřeba energie

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2026

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou