Elbil RADAR

Tesla Model S Long Range Plus

Hætt í framleiðslu (nóvember 2020 - janúar 2021)
Tæknilýsing rafbíls · 2020–2021 · AWD · 98 kWh
Tesla Model S Long Range Plus
Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus Tesla Model S Long Range Plus

Helstu upplýsingar

Verð við markaðssetningu í Evrópu
€81 990
Rafhlaða
98 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 405 og 790 km
Orkunotkun
177 Wh/km
Drif
Fjórhjóladrif
Hraðhleðsla
250 kW
Hröðun
3.8 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Tesla Model S Long Range
Fyrri útgáfa
Tesla Model S Long Range
2019–2020
Skoða tæknilýsingu
Tesla Model S Dual Motor
Nýrri útgáfa
Tesla Model S Dual Motor
2023–2025
Skoða tæknilýsingu

Rekstrarkostnaður

Opna reiknivélina
Árleg akstursvegalengd12.000 km
Vegalengd ferðar300 km
Rafmagnsverð heima18 kr/kWh
Hlutfall hleðslu heima85%
Eldsneytisverð330 kr/l

Hleðslukostnaður

á mánuði
3.978 kr
á ári
47.734 kr
á hverja 100 km
398 kr
full hleðsla heima
1.940 kr

Þ.m.t. áætlað 10% hleðslutap

Kostnaður ferðar · 300 km

orkunotkun
56,1 kWh
kostnaður (rafbíll)
1.111 kr
hleðslustopp
0
Sparnaður í þessari ferð samanborið við bíl með brunahreyfli
10.076 kr

Samanborið við bíl með brunahreyfli Porsche Panamera 2.9 V6 Skipta um gerð

sparnaður á ári
399.746 kr
á 5 árum
1.998.732 kr
Rafbíll á hverja 100 km
398 kr
keppinautur á hverja 100 km
3.729 kr
Opna reiknivélina

Raunveruleg drægni

á milli 405 og 790 km
Borgarakstur – kalt veður530 km
Þjóðvegur – kalt veður405 km
Blandaður akstur – kalt veður465 km
Borgarakstur – milt veður790 km
Þjóðvegur – milt veður525 km
Blandaður akstur – milt veður635 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

4 / 5
Fyrsti leggur411 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur209 km
Heildarvegalengd620 km
Tími fyrsta leggs3 klst. 44 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs1 klst. 54 mín
Heildartími5 klst. 53 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd103.0 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi fruma8256
Arkitektúr400 V
Ábyrgðartími8 ár
Ábyrgðarakstur240,000 km
Nýtanleg rýmd98.0 kWh
BakskautsefniNCA
Uppsetning rafhlöðupakka96s86p
Nafnspenna350 V
FormstuðullEngin gögn
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan
Hleðsluafl16.5 kW AC
Hleðslutími (0->555 km) 7 klst.
Hleðsluhraði79 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiSupercharger
Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan
Hámarks hleðsluafl250 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)125 kW DC
Hleðslutími (55->444 km) 35 mín
Hleðsluhraði660 km/klst.
Autocharge stuttNei

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei
Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegJá
Sjálfvirk forhitun með leiðsögnJá

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.3.8 s
Hámarkshraði250 km/klst.
Rafdrægni555 km
Heildarafl398 kW (541 PS)
Heildartog755 Nm
DrifrásFjórhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei
Ytri innstungurÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni555 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun177 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.0 l/100 km

WLTP-gildi

Drægni652 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkunEngin gögn
Uppgefið eldsneytisígildiEngin gögn
Raunveruleg orkunotkun150 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.7 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 124 og 242 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður185 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður242 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður211 Wh/km
Borgarakstur – milt veður124 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður187 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður154 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4970 mm
Breidd1964 mm
Breidd með speglum2189 mm
Hæð1445 mm
Hjólhaf2960 mm
Eiginþyngd2255 kg
Heildarþyngd ökutækis2574 kg
Hámarks burðargeta394 kg
Farangursrými894 l
Hámarks farangursrými1645 l
FramfarangursrýmiEngin gögn
Þakburður75 kg
Dráttarbeisli mögulegtEngin gögn
Óhemluð dráttargeta0 kg
Hemluð dráttargeta0 kg
Hámarks lóðrétt álagEngin gögn

Ýmislegt

Sæti5 sæti
IsofixJá, 2 sæti
Beygjuhringur11.8 m
UndirvagnsgrunnurTESLA S/X
Sérstakur rafbílagrunnurJá
YfirbyggingargerðLiftback
FlokkurF - Lúxus
ÞakbogarNei
VarmadælaNei
Varmadæla sem staðalbúnaðurÁ ekki við

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Tesla Model S Long Range Plus frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Tesla Model S Long Range Plus, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Tesla Model S Long Range Plus (2020-2021) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 50 klst. 15 mín 11 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 31 klst. 15 mín 18 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 klst. 45 mín 35 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 klst. 30 mín 53 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x24A 17 kW † 7 klst. 79 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Tesla Model S Long Range Plus þar sem gögn eru tiltæk.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
DC-hleðslutengi fyrir Tesla Model S Long Range Plus (2020-2021) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 65 kW † 67 mín 340 km/klst.
Supercharger v2 (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 41 mín 560 km/klst.
Supercharger v3 (250 kW DC) 250 kW 125 kW † 35 mín 660 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Tesla Model S Long Range Plus
4 / 5
0
1
2
3
4
5
472 km
4 klst. 17 mín
15 mín
240 km
2 klst. 11 mín
411 km
3 klst. 44 mín
15 mín
209 km
1 klst. 54 mín
620 km (5 klst. 53 mín)
364 km
3 klst. 19 mín
15 mín
185 km
1 klst. 41 mín
550 km (5 klst. 15 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
711 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
620 km 1-stops drægni
Kalt veður
550 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband