Mga specification ng Maserati Grecale Folgore (MY26)

Pangunahing specification

Baterya

98.6 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 325 at 650 km

Konsumo

219 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

All-wheel drive

Mabilis na pag-charge

150 kW

Pagbilis

4.1 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Kaugnay na versions

Nakaraang version

Maserati Grecale Folgore

2024–2025

Tingnan ang specs

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 325 at 650 km

City driving – malamig na panahon455 km

Highway driving – malamig na panahon325 km

Mixed driving – malamig na panahon385 km

City driving – banayad na panahon650 km

Highway driving – banayad na panahon410 km

Mixed driving – banayad na panahon510 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

3 / 5

Unang leg327 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg123 km

Kabuuang distansya450 km

Oras ng unang leg2 oras 58 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg1 oras 7 minuto

Kabuuang oras4 oras 20 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad105.0 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cells198

Arkitektura400 V

Panahon ng warrantyWalang data

Saklaw ng warrantyWalang data

Usable capacity98.6 kWh

Materyal ng cathodeNMC

Kompigurasyon ng battery pack99s2p

Nominal na boltaheWalang data

Uri ng cellPrismatic

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2

Lokasyon ng portBakre side - venstre

Charging power22 kW AC

Charging time (0->450 km) 5 oras 30 minuto

Charging speed85 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS

Lokasyon ng portBakre side - venstre

Maximum charging power150 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)110 kW DC

Charging time —

Charging speed470 km/h

Suportado ang AutochargeOo

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeHindi

Suportadong protocolHindi naaangkop

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningOo

Automatic preconditioning gamit ang navigationOo

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h4.1 segundo

Pinakamataas na bilis220 km/h

Saklaw sa kuryente450 km

Kabuuang lakas410 kW (557 PS)

Kabuuang torque820 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoAll-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LHindi

Exterior outletsHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi

Suportado ang V2H sa DCHindi

Maximum output power sa AC—

Maximum output power sa DC—

Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi

Suportado ang V2G sa DCHindi

Maximum output power sa AC—

Maximum output power sa DC—

Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw450 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo219 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.5 l/100 km

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

Saklaw580 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo209 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.3 l/100 km

Tunay na konsumo170 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.9 l/100 km

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Saklaw475 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo250 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.8 l/100 km

Tunay na konsumo208 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.3 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 152 at 303 Wh/km

City driving – malamig na panahon217 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon303 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon256 Wh/km

City driving – banayad na panahon152 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon240 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon193 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Mga sukat at timbang

Haba4865 mm

Lapad1948 mm

Lapad kasama ang salamin2163 mm

Taas1651 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle2903 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan2555 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan3110 kg

Pinakamataas na payload630 kg

Dami ng cargo space535 L

Pinakamataas na cargo volume535 L

Frunk / harapang trunk0 L

Roof load / bigat sa bubongWalang data

Posible ang tow hitchOo

Kapasidad ng paghila nang walang preno750 kg

Kapasidad ng paghila na may preno1800 kg

Pinakamataas na vertical loadWalang data

Iba pa

Upuan5 upuan

IsofixOo, 2 upuan

Turning circle / bilog ng pagliko12.3 m

Platform ng sasakyanFCA Giorgio

Dedicated EV platform / platform na para sa EVHindi

Uri ng katawanSUV

Segment ng sasakyanJE - Executive

Roof rails / riles sa bubongOo

Heat pump / heat pump systemOo

Heat pump bilang standard equipmentOo

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Maserati Grecale Folgore (MY26) mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Maserati Grecale Folgore (MY26), pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	50 oras 30 minuto	9 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 oras 30 minuto	14 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 oras 45 minuto	29 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 oras 45 minuto	42 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 oras 15 minuto	86 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Maserati Grecale Folgore (MY26) kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	87 minuto	210 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	40 minuto	470 km/h
CCS (350 kW DC)	150 kW †	110 kW †	40 minuto	470 km/h
CCS (500 kW DC)	150 kW †	110 kW †	40 minuto	470 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Maserati Grecale Folgore

3 / 5

0

1

2

3

4

5

370 km

3 oras 22 minuto

15 minuto

140 km

1 oras 16 minuto

327 km

2 oras 58 minuto

15 minuto

123 km

1 oras 7 minuto

450 km (4 oras 20 minuto)

293 km

2 oras 40 minuto

15 minuto

111 km

1 oras 0 minuto

403 km (3 oras 55 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

509 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

450 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

403 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

Maserati Grecale Folgore (MY26)

Pangunahing specification

Kaugnay na versions

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Mga sukat at timbang

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto