Maserati Grecale Folgore (MY26)
Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26)

المواصفات الرئيسية

البطارية
98.6 kWh
المدى الواقعي
بين 325 و 650 كم
الاستهلاك
219 Wh/كم
نظام الدفع
دفع كلي
الشحن السريع
150 kW
التسارع
4.1 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

المدى الواقعي

بين 325 و 650 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد455 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد325 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد385 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل650 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل410 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل510 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

3 / 5
المقطع الأول327 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني123 كم
المسافة الإجمالية450 كم
وقت المقطع الأول2 س 58 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني1 س 7 د
الوقت الإجمالي4 س 20 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية105.0 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايا198
البنية400 V
فترة الضمانلا توجد بيانات
مسافة الضمانلا توجد بيانات
السعة القابلة للاستخدام98.6 kWh
مادة الكاثودNMC
تكوين الحزمة99s2p
الجهد الاسميلا توجد بيانات
عامل الشكلمنشورية
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذBakre side - venstre
قدرة الشحن22 kW AC
وقت الشحن (0->450 km) 5 س 30 د
سرعة الشحن85 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS
موقع المنفذBakre side - venstre
أقصى قدرة شحن150 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)110 kW DC
وقت الشحن
سرعة الشحن470 كم/س
Autocharge مدعومنعم

Plug & Charge

Plug & Charge مدعوملا
البروتوكول المدعومغير قابل للتطبيق

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةنعم
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةنعم

الأداء

التسارع 0–100 كم/س4.1 ث
السرعة القصوى220 كم/س
المدى الكهربائي450 كم
القدرة الإجمالية410 kW (557 PS)
العزم الإجمالي820 Nm
نظام الدفعدفع كلي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا
مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر AC
أقصى قدرة خرج عبر DC
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر AC
أقصى قدرة خرج عبر DC
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى450 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي219 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.5 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى580 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن209 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود2.3 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي170 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.9 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى475 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن250 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود2.8 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي208 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.3 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 152 و 303 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد217 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد303 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد256 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل152 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل240 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل193 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

الأبعاد والوزن

الطول4865 مم
العرض1948 مم
العرض مع المرايا2163 مم
الارتفاع1651 مم
قاعدة العجلات2903 مم
الوزن الفارغ2555 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة3110 كغ
الحمولة القصوى630 كغ
حجم صندوق الأمتعة535 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعة535 L
صندوق أمامي0 L
حمولة السقفلا توجد بيانات
إمكانية تركيب خطاف سحبنعم
قدرة السحب دون فرامل750 كغ
قدرة السحب مع فرامل1800 كغ
أقصى حمل عموديلا توجد بيانات

متفرقات

المقاعد5 مقاعد
Isofixنعم، 2 مقاعد
دائرة الدوران12.3 م
المنصةFCA Giorgio
منصة EV مخصصةلا
نوع الهيكلSUV
الفئةJE - تنفيذي
قضبان السقفنعم
مضخة حراريةنعم
مضخة حرارية كتجهيز قياسينعم

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Maserati Grecale Folgore (MY26) من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Maserati Grecale Folgore (MY26)، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ Maserati Grecale Folgore (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 50 س 30 د 9 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 31 س 30 د 14 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 س 45 د 29 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 س 45 د 42 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 س 15 د 86 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Maserati Grecale Folgore (MY26) حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
منفذ شحن DC لـ Maserati Grecale Folgore (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 87 د 210 كم/س
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 40 د 470 كم/س
CCS (350 kW DC) 150 kW † 110 kW † 40 د 470 كم/س
CCS (500 kW DC) 150 kW † 110 kW † 40 د 470 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Maserati Grecale Folgore
3 / 5
0
1
2
3
4
5
370 km
3 س 22 د
15 د
140 km
1 س 16 د
327 km
2 س 58 د
15 د
123 km
1 س 7 د
450 km (4 س 20 د)
293 km
2 س 40 د
15 د
111 km
1 س 0 د
403 km (3 س 55 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
509 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
450 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
403 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال