Maserati Grecale Folgore (MY26) tekniset tiedot

Keskeiset tiedot

Akku

98.6 kWh

Todellinen toimintamatka

325–650 km

Kulutus

219 Wh/km

Veto

Neliveto

Pikalataus

150 kW

Kiihtyvyys

4.1 s

Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Liittyvät versiot

Edellinen versio

Maserati Grecale Folgore

2024–2025

Näytä tekniset tiedot

Todellinen toimintamatka

325–650 km

Kaupunkiajo – kylmä sää455 km

Moottoritieajo – kylmä sää325 km

Yhdistetty ajo – kylmä sää385 km

Kaupunkiajo – leuto sää650 km

Moottoritieajo – leuto sää410 km

Yhdistetty ajo – leuto sää510 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

3 / 5

Ensimmäinen osuus327 km

Matka lataustauolle0 km

Toinen osuus123 km

Kokonaismatka450 km

Ensimmäisen osuuden aika2 h 58 min

Latausaika15 min

Toisen osuuden aika1 h 7 min

Kokonaisaika4 h 20 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti105.0 kWh

AkkutyyppiLitiumioni

Kennojen määrä198

Arkkitehtuuri400 V

TakuuaikaEi tietoja

Takuun kilometrirajaEi tietoja

Käytettävä kapasiteetti98.6 kWh

KatodimateriaaliNMC

Akkupaketin kokoonpano99s2p

NimellisjänniteEi tietoja

RakenneformaattiPrismaattinen

Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2

Latausportin sijaintiBakre side - venstre

Latausteho22 kW AC

Latausaika (0->450 km) 5 h 30 min

Latausnopeus85 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS

Latausportin sijaintiBakre side - venstre

Suurin latausteho150 kW DC

Latausteho (10–80 %)110 kW DC

Latausaika —

Latausnopeus470 km/h

Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiEi

Tuettu protokollaEi sovellettavissa

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä

Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaKyllä

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h4.1 s

Huippunopeus220 km/h

Sähköinen toimintamatka450 km

Kokonaisteho410 kW (557 hv)

Kokonaisvääntö820 Nm

VoimalinjaNeliveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuEi

Ulkopuoliset pistorasiatEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi

V2H DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi

V2G DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka450 km

CO₂-päästöt0 g/km

Todellinen kulutus219 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.5 l/100 km

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

Toimintamatka580 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus209 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.3 l/100 km

Todellinen kulutus170 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.9 l/100 km

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Toimintamatka475 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus250 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.8 l/100 km

Todellinen kulutus208 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.3 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

152–303 Wh/km

Kaupunkiajo – kylmä sää217 Wh/km

Moottoritieajo – kylmä sää303 Wh/km

Yhdistetty ajo – kylmä sää256 Wh/km

Kaupunkiajo – leuto sää152 Wh/km

Moottoritieajo – leuto sää240 Wh/km

Yhdistetty ajo – leuto sää193 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Mitat ja paino

Pituus4865 mm

Leveys1948 mm

Leveys peilien kanssa2163 mm

Korkeus1651 mm

Akseliväli2903 mm

Omamassa2555 kg

Kokonaismassa3110 kg

Suurin hyötykuorma630 kg

Tavaratilan tilavuus535 l

Suurin tavaratilan tilavuus535 l

Etutavaratila0 l

KattokuormaEi tietoja

Vetokoukku mahdollinenKyllä

Jarruton vetomassa750 kg

Jarrullinen vetomassa1800 kg

Suurin pystysuuntainen kuormaEi tietoja

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa

IsofixKyllä, 2 istuinpaikkaa

Kääntöympyrä12.3 m

AlustaFCA Giorgio

Erillinen sähköautoalustaEi

KorimalliSUV

SegmenttiJE - Executive

KattokaiteetKyllä

LämpöpumppuKyllä

Lämpöpumppu vakiovarusteenaKyllä

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Maserati Grecale Folgore (MY26) käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Maserati Grecale Folgore (MY26) mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Latauspiste	Maks. teho	Teho	Aika	Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	50 h 30 min	9 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 h 30 min	14 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 45 min	29 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 45 min	42 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h 15 min	86 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Maserati Grecale Folgore (MY26), jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Latauspiste	Maks. teho	Keskim. teho	Aika	Latausnopeus
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	87 min	210 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	40 min	470 km/h
CCS (350 kW DC)	150 kW †	110 kW †	40 min	470 km/h
CCS (500 kW DC)	150 kW †	110 kW †	40 min	470 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Maserati Grecale Folgore

3 / 5

0

1

2

3

4

5

370 km

3 h 22 min

15 min

140 km

1 h 16 min

327 km

2 h 58 min

15 min

123 km

1 h 7 min

450 km (4 h 20 min)

293 km

2 h 40 min

15 min

111 km

1 h 0 min

403 km (3 h 55 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leuto sää

509 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Keskimääräiset olosuhteet

450 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Kylmä sää

403 km 1 pysähdyksen toimintamatka

0	alle 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	yli 700 km

Maserati Grecale Folgore (MY26)

Keskeiset tiedot

Liittyvät versiot

Todellinen toimintamatka

Soveltuvuus pitkille matkoille

Akku

Lataus

Koti / määränpää

Pikalataus

Plug & Charge

Akun esilämmitys

Suorituskyky

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Todellinen energiankulutus

Mitat ja paino

Muuta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Norja

Pikalataus (10 → 80 %)

Soveltuvuus pitkille matkoille

Ajomalli

Oletukset

Tähtirajat vuonna 2025

Vuosittainen tarkistus

1 pysähdyksen toimintamatka