Maserati Grecale Folgore (MY26) specifikationer

Viktiga specifikationer

Batteri

98.6 kWh

Verklig räckvidd

mellan 325 och 650 km

Förbrukning

219 Wh/km

Drivning

Fyrhjulsdrift

Snabbladdning

150 kW

Acceleration

4.1 s

Jämför den här versionen med andra elbilsmodeller efter räckvidd, batteri, laddning, prestanda och mer.

Relaterade versioner

Tidigare version

Maserati Grecale Folgore

2024–2025

Visa specifikationer

Verklig räckvidd

mellan 325 och 650 km

Stadskörning – kallt väder455 km

Motorväg – kallt väder325 km

Blandad körning – kallt väder385 km

Stadskörning – milt väder650 km

Motorväg – milt väder410 km

Blandad körning – milt väder510 km

Räckvidden mäts under olika förhållanden: kallt väder = -10 °C med värme. Milt väder = 23 °C med klimatanläggning. Motorväg = konstant 110 km/h. Faktisk räckvidd varierar med hastighet, körstil, väder och rutt.

Långfärdslämplighet

3 / 5

Första etappen327 km

Avstånd till laddstopp0 km

Andra etappen123 km

Total sträcka450 km

Tid för första etappen2 h 58 min

Laddtid15 min

Tid för andra etappen1 h 7 min

Total tid4 h 20 min

Klicka här för fullständig analys .

Långfärdslämplighet är ett 5-stjärnigt betyg som visar hur väl bilen passar för långa resor. Bedömningen bygger på räckvidd med ett stopp: den totala sträcka bilen kan köra med ett laddstopp på 15 minuter.

Batteri

Nominell kapacitet105.0 kWh

BatteritypLitiumjon

Antal celler198

Arkitektur400 V

GarantiperiodIngen data

GarantimilIngen data

Användbar kapacitet98.6 kWh

KatodmaterialNMC

Batteripackets konfiguration99s2p

Nominell spänningIngen data

FormfaktorPrismatisk

Namn / referensIngen data

Laddning

Hemma / vid destinationen

LaddportTyp 2

Laddportens placeringBakre side - venstre

Laddeffekt22 kW AC

Laddtid (0->450 km) 5 h 30 min

Laddhastighet85 km/h

Snabbladdning

LaddportCCS

Laddportens placeringBakre side - venstre

Maximal laddeffekt150 kW DC

Laddeffekt (10–80 %)110 kW DC

Laddtid —

Laddhastighet470 km/h

Autocharge stödsJa

Plug & Charge

Plug & Charge stödsNej

Protokoll som stödsEj tillämpligt

Batteriförkonditionering

Förkonditionering möjligJa

Automatisk förkonditionering via navigationJa

Prestanda

Acceleration 0–100 km/h4.1 s

Topphastighet220 km/h

Elektrisk räckvidd450 km

Total effekt410 kW (557 hk)

Totalt vridmoment820 Nm

DrivlinaFyrhjulsdrift

Dubbelriktad laddning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stödsNej

Utvändiga uttagEj tillämpligt

Maximal uteffektEj tillämpligt

Invändiga uttagEj tillämpligt

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC stödsNej

V2H via DC stödsNej

Maximal uteffekt via AC—

Maximal uteffekt via DC—

Maximal uteffektEj tillämpligt

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC stödsNej

V2G via DC stödsNej

Maximal uteffekt via AC—

Maximal uteffekt via DC—

Maximal uteffektEj tillämpligt

Energiförbrukning

EVDB verklig räckvidd

Räckvidd450 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Verklig förbrukning219 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent2.5 l/100 km

WLTP-värden (TEL – lägsta vikt)

Räckvidd580 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Angiven förbrukning209 Wh/km

Angiven bränsleekvivalent2.3 l/100 km

Verklig förbrukning170 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent1.9 l/100 km

WLTP-värden (TEH – högsta vikt)

Räckvidd475 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Angiven förbrukning250 Wh/km

Angiven bränsleekvivalent2.8 l/100 km

Verklig förbrukning208 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent2.3 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Angiven” = officiella siffror publicerade av tillverkaren. Angiven förbrukning och bränsleekvivalens inkluderar laddförluster.
”Verklig” = beräknad energianvändning från batteriet för framdrivning och bilens system.

Verklig energiförbrukning

mellan 152 och 303 Wh/km

Stadskörning – kallt väder217 Wh/km

Motorväg – kallt väder303 Wh/km

Blandad körning – kallt väder256 Wh/km

Stadskörning – milt väder152 Wh/km

Motorväg – milt väder240 Wh/km

Blandad körning – milt väder193 Wh/km

Indikation på verklig förbrukning under olika förhållanden. Kallt väder bygger på -10 °C och användning av värme. Milt väder bygger på 23 °C utan belastning från klimatanläggning. Motorvägssiffror antar en konstant hastighet på 110 km/h. Faktisk förbrukning varierar med hastighet, körstil, väder och vägförhållanden.

Mått och vikt

Längd4865 mm

Bredd1948 mm

Bredd med speglar2163 mm

Höjd1651 mm

Hjulbas2903 mm

Tjänstevikt2555 kg

Totalvikt3110 kg

Maximal nyttolast630 kg

Bagagevolym535 l

Maximal lastvolym535 l

Främre bagageutrymme0 l

TaklastIngen data

Dragkrok möjligJa

Obromsad dragvikt750 kg

Bromsad dragvikt1800 kg

Maximal vertikal belastningIngen data

Övrigt

Säten5 säten

IsofixJa, 2 säten

Vändcirkel12.3 m

PlattformFCA Giorgio

Dedikerad elbilsplattformNej

KarosstypSUV

SegmentJE - Executive

TakrailsJa

VärmepumpJa

Värmepump som standardutrustningJa

Laddning hemma och vid destinationen (0 → 100 %)

Laddning kan göras från ett vanligt vägguttag eller från en dedikerad laddstation. Offentlig AC-laddning sker alltid via en laddstation. Hur snabbt bilen kan ladda beror på laddutrustningen, kabeln, kontakten och bilens inbyggda laddare. Tabellen nedan visar tillgängliga laddningsalternativ för Maserati Grecale Folgore (MY26) från tomt till fullt batteri.

Norge

I Norge används både enfas- och trefasanslutningar för AC, medan trefasladdning är vanlig vid privata och offentliga laddpunkter. Tabellen nedan listar möjliga laddalternativ för Maserati Grecale Folgore (MY26), men tillgängligheten kan variera beroende på laddoperatör, installation och region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laddpunkt	Max. effekt	Effekt	Tid	Laddhastighet
Vägguttag (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	50 h 30 min	9 km/h
1-fas 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 h 30 min	14 km/h
1-fas 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 45 min	29 km/h
3-fas 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 45 min	42 km/h
3-fas 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h 15 min	86 km/h

† = Begränsat av den inbyggda laddaren; bilen kan inte ladda snabbare än detta.

Snabbladdning (10 → 80 %)

Snabbladdning används för längre resor och korta laddstopp. Den faktiska hastigheten beror på laddarens effekt, batteritemperatur, laddnivå, batteriförkonditionering och bilens laddkurva. Tabellen nedan visar typiska 10–80 % snabbladdningsalternativ för Maserati Grecale Folgore (MY26) där data finns.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laddpunkt	Max. effekt	Genomsnittseffekt	Tid	Laddhastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	87 min	210 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	40 min	470 km/h
CCS (350 kW DC)	150 kW †	110 kW †	40 min	470 km/h
CCS (500 kW DC)	150 kW †	110 kW †	40 min	470 km/h

† = Begränsat av bilens maximala DC-laddkapacitet.

Långfärdslämplighet

Långfärdslämplighet avgörs inte av räckvidd ensam. Laddhastigheten är nästan lika viktig. Batterikapacitet, effektivitet och snabbladdningsprestanda avgör tillsammans hur användbar en elbil är på längre resor.

För att göra bilar enklare att jämföra använder Elbil RADAR en metod som kallas ”1-stoppsräckvidd”. Den kombinerar körräckvidd och laddprestanda och uppskattar hur långt bilen kan köra med ett laddstopp på 15 minuter. Resultatet omvandlas till ett betyg från 0 till 5 stjärnor.

Maserati Grecale Folgore

3 / 5

0

1

2

3

4

5

370 km

3 h 22 min

15 min

140 km

1 h 16 min

327 km

2 h 58 min

15 min

123 km

1 h 7 min

450 km (4 h 20 min)

293 km

2 h 40 min

15 min

111 km

1 h 0 min

403 km (3 h 55 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt väder

509 km 1-stoppsräckvidd

Genomsnittliga förhållanden

450 km 1-stoppsräckvidd

Kallt väder

403 km 1-stoppsräckvidd

0	mindre än 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer än 700 km

Maserati Grecale Folgore (MY26)

Viktiga specifikationer

Relaterade versioner

Verklig räckvidd

Långfärdslämplighet

Batteri

Laddning

Hemma / vid destinationen

Snabbladdning

Plug & Charge

Batteriförkonditionering

Prestanda

Dubbelriktad laddning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiförbrukning

EVDB verklig räckvidd

WLTP-värden (TEL – lägsta vikt)

WLTP-värden (TEH – högsta vikt)

Verklig energiförbrukning

Mått och vikt

Övrigt

Laddning hemma och vid destinationen (0 → 100 %)

Norge

Snabbladdning (10 → 80 %)

Långfärdslämplighet

Körmönster

Antaganden

Stjärngränder 2025

Årlig revidering

1-stoppsräckvidd