Mga specification ng Maserati Grecale Folgore

Pangunahing specification

Baterya

105 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 290 at 570 km

Konsumo

238 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

All-wheel drive

Mabilis na pag-charge

150 kW

Pagbilis

4.1 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Kaugnay na versions

Mas bagong version

Maserati Grecale Folgore (MY26)

2026

Tingnan ang specs

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 290 at 570 km

City driving – malamig na panahon405 km

Highway driving – malamig na panahon290 km

Mixed driving – malamig na panahon340 km

City driving – banayad na panahon570 km

Highway driving – banayad na panahon360 km

Mixed driving – banayad na panahon450 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

2.5 / 5

Unang leg289 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg113 km

Kabuuang distansya402 km

Oras ng unang leg2 oras 38 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg1 oras 2 minuto

Kabuuang oras3 oras 55 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad105.0 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cellsWalang data

Arkitektura400 V

Panahon ng warrantyWalang data

Saklaw ng warrantyWalang data

Usable capacity95.0 kWh

Materyal ng cathodeWalang data

Kompigurasyon ng battery packWalang data

Nominal na boltaheWalang data

Uri ng cellWalang data

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2

Lokasyon ng portKaliwang bahagi - likod

Charging power22 kW AC

Charging time (0->400 km) 5 oras 15 minuto

Charging speed79 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS

Lokasyon ng portKaliwang bahagi - likod

Maximum charging power150 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)110 kW DC

Charging time (40->320 km) 38 minuto

Charging speed440 km/h

Suportado ang AutochargeOo

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeHindi

Suportadong protocolHindi naaangkop

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningOo

Automatic preconditioning gamit ang navigationOo

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h4.1 segundo

Pinakamataas na bilis220 km/h

Saklaw sa kuryente400 km

Kabuuang lakas410 kW (557 PS)

Kabuuang torque820 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoAll-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LHindi

Exterior outletsHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi

Suportado ang V2H sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi

Suportado ang V2G sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw400 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo238 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.7 l/100 km

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

Saklaw501 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo239 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.7 l/100 km

Tunay na konsumo190 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.1 l/100 km

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Saklaw431 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo278 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina3.1 l/100 km

Tunay na konsumo220 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 167 at 328 Wh/km

City driving – malamig na panahon235 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon328 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon279 Wh/km

City driving – banayad na panahon167 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon264 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon211 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Mga sukat at timbang

Haba4865 mm

Lapad1948 mm

Lapad kasama ang salamin2163 mm

Taas1651 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle2903 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan2555 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan3110 kg

Pinakamataas na payload630 kg

Dami ng cargo space535 L

Pinakamataas na cargo volume535 L

Frunk / harapang trunkWalang data

Roof load / bigat sa bubongWalang data

Posible ang tow hitchOo

Kapasidad ng paghila nang walang preno750 kg

Kapasidad ng paghila na may preno1800 kg

Pinakamataas na vertical loadWalang data

Iba pa

Upuan5 upuan

IsofixWalang data

Turning circle / bilog ng pagliko12.3 m

Platform ng sasakyanFCA Giorgio

Dedicated EV platform / platform na para sa EVHindi

Uri ng katawanSUV

Segment ng sasakyanJE - Executive

Roof rails / riles sa bubongOo

Heat pump / heat pump systemWalang data

Heat pump bilang standard equipmentWalang data

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Maserati Grecale Folgore mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Maserati Grecale Folgore, pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 oras 45 minuto	8 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 oras 15 minuto	13 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 oras 15 minuto	26 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 oras 15 minuto	39 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 oras 15 minuto	76 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Maserati Grecale Folgore kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	84 minuto	200 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	49 minuto	340 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	38 minuto	440 km/h
CCS (175 kW DC)	150 kW †	110 kW †	38 minuto	440 km/h
CCS (350 kW DC)	150 kW †	110 kW †	38 minuto	440 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Maserati Grecale Folgore

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

324 km

2 oras 57 minuto

15 minuto

127 km

1 oras 9 minuto

289 km

2 oras 38 minuto

15 minuto

113 km

1 oras 2 minuto

402 km (3 oras 55 minuto)

261 km

2 oras 22 minuto

15 minuto

102 km

56 minuto

363 km (3 oras 33 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

450 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

402 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

363 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

Maserati Grecale Folgore

Pangunahing specification

Kaugnay na versions

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Mga sukat at timbang

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto