Maserati Grecale Folgore (MY26) tehnilised andmed

Põhiandmed

Aku

98.6 kWh

Tegelik sõiduulatus

325 kuni 650 km

Energiakulu

219 Wh/km

Vedav telg

Nelivedu

Kiirlaadimine

150 kW

Kiirendus

4.1 s

Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Seotud versioonid

Eelmine versioon

Maserati Grecale Folgore

2024–2025

Vaata tehnilisi andmeid

Tegelik sõiduulatus

325 kuni 650 km

Linnasõit – külm ilm455 km

Maantee – külm ilm325 km

Segasõit – külm ilm385 km

Linnasõit – leebe ilm650 km

Maantee – leebe ilm410 km

Segasõit – leebe ilm510 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

3 / 5

Esimene lõik327 km

Vahemaa laadimispeatuseni0 km

Teine lõik123 km

Kogudistants450 km

Esimese lõigu aeg2 h 58 min

Laadimisaeg15 min

Teise lõigu aeg1 h 7 min

Koguaeg4 h 20 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus105.0 kWh

Aku tüüpLiitiumioon

Elementide arv198

Arhitektuur400 V

GarantiiperioodAndmed puuduvad

GarantiiläbisõitAndmed puuduvad

Kasutatav mahutavus98.6 kWh

KatoodimaterjalNMC

Akuploki konfiguratsioon99s2p

NimipingeAndmed puuduvad

VormitegurPrismaatiline

Nimi / viideAndmed puuduvad

Laadimine

Kodu / sihtkoht

LaadimispesaType 2

Pesa asukohtBakre side - venstre

Laadimisvõimsus22 kW AC

Laadimisaeg (0->450 km) 5 h 30 min

Laadimiskiirus85 km/h

Kiirlaadimine

LaadimispesaCCS

Pesa asukohtBakre side - venstre

Maksimaalne laadimisvõimsus150 kW DC

Laadimisvõimsus (10–80 %)110 kW DC

Laadimisaeg —

Laadimiskiirus470 km/h

Autocharge toetatudJah

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudEi

Toetatud protokollEi kohaldu

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikJah

Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kauduJah

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h4.1 s

Tippkiirus220 km/h

Elektriline sõiduulatus450 km

Koguvõimsus410 kW (557 hj)

Kogupöördemoment820 Nm

AjamisüsteemNelivedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudEi

Välised pistikupesadEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Sisemised pistikupesadEi kohaldu

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudEi

V2H DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudEi

V2G DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus450 km

CO₂ heide0 g/km

Tegelik energiakulu219 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent2.5 l/100 km

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

Sõiduulatus580 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu209 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent2.3 l/100 km

Tegelik energiakulu170 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.9 l/100 km

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Sõiduulatus475 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu250 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent2.8 l/100 km

Tegelik energiakulu208 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent2.3 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Ametlik“ = tootja avaldatud ametlikud andmed. Ametlik energiakulu ja kütuseekvivalent sisaldavad laadimiskadusid.
„Tegelik“ = akust arvutatud energiakulu veojõu ja pardasüsteemide jaoks.

Tegelik energiakulu

152 kuni 303 Wh/km

Linnasõit – külm ilm217 Wh/km

Maantee – külm ilm303 Wh/km

Segasõit – külm ilm256 Wh/km

Linnasõit – leebe ilm152 Wh/km

Maantee – leebe ilm240 Wh/km

Segasõit – leebe ilm193 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Mõõtmed ja kaal

Pikkus4865 mm

Laius1948 mm

Laius koos peeglitega2163 mm

Kõrgus1651 mm

Teljevahe2903 mm

Tühimass2555 kg

Täismass3110 kg

Maksimaalne kandevõime630 kg

Pagasiruumi maht535 l

Maksimaalne kaubaruum535 l

Eesmine pagasiruum0 l

KatusekoormusAndmed puuduvad

Haakekonks võimalikJah

Piduriteta haagise mass750 kg

Piduritega haagise mass1800 kg

Maksimaalne vertikaalkoormusAndmed puuduvad

Muu

Istmed5 istekohta

IsofixJah, 2 istekohta

Pöördering12.3 m

PlatvormFCA Giorgio

Spetsiaalne elektriauto platvormEi

KeretüüpSUV

SegmentJE - Executive

KatusereelingudJah

SoojuspumpJah

Soojuspump standardvarustusesJah

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab Maserati Grecale Folgore (MY26) saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab Maserati Grecale Folgore (MY26) võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	50 h 30 min	9 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 h 30 min	14 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 45 min	29 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 45 min	42 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h 15 min	86 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab Maserati Grecale Folgore (MY26) tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Keskm. võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	87 min	210 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	40 min	470 km/h
CCS (350 kW DC)	150 kW †	110 kW †	40 min	470 km/h
CCS (500 kW DC)	150 kW †	110 kW †	40 min	470 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

Maserati Grecale Folgore

3 / 5

0

1

2

3

4

5

370 km

3 h 22 min

15 min

140 km

1 h 16 min

327 km

2 h 58 min

15 min

123 km

1 h 7 min

450 km (4 h 20 min)

293 km

2 h 40 min

15 min

111 km

1 h 0 min

403 km (3 h 55 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leebe ilm

509 km 1 peatuse sõiduulatus

Keskmised tingimused

450 km 1 peatuse sõiduulatus

Külm ilm

403 km 1 peatuse sõiduulatus

0	alla 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	üle 700 km

Maserati Grecale Folgore (MY26)

Põhiandmed

Seotud versioonid

Tegelik sõiduulatus

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Aku

Laadimine

Kodu / sihtkoht

Kiirlaadimine

Plug & Charge

Aku eelsoojendus

Jõudlus

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Tegelik energiakulu

Mõõtmed ja kaal

Muu

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Norra

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Sõidumuster

Eeldused

Tärnipiirid 2025. aastal

Iga-aastane läbivaatamine

1 peatuse sõiduulatus