מפרט Maserati Grecale Folgore (MY26)

מפרט עיקרי

סוללה

98.6 kWh

טווח בפועל

בין 325 ל-650 ק״מ

צריכה

219 Wh/km

הנעה

הנעה כפולה

טעינה מהירה

150 kW

תאוצה

4.1 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

גרסה קודמת

Maserati Grecale Folgore

2024–2025

הצג מפרט

טווח נסיעה בפועל

בין 325 ל-650 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר455 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר325 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר385 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח650 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח410 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח510 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

3 / 5

מקטע ראשון327 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני123 ק״מ

מרחק כולל450 ק״מ

זמן המקטע הראשון2 ש׳ 58 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני1 ש׳ 7 דק׳

זמן כולל4 ש׳ 20 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית105.0 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאים198

ארכיטקטורה400 V

תקופת אחריותאין נתונים

קילומטראז׳ אחריותאין נתונים

קיבולת שימושית98.6 kWh

חומר קתודהNMC

תצורת מארז הסוללה99s2p

מתח נומינליאין נתונים

תצורה פיזיתפריזמטי

שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעBakre side - venstre

הספק טעינה22 kW AC

זמן טעינה (0->450 km) 5 ש׳ 30 דק׳

מהירות טעינה85 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS

מיקום שקעBakre side - venstre

הספק טעינה מרבי150 kW DC

הספק טעינה (10–80%)110 kW DC

זמן טעינה —

מהירות טעינה470 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא

פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש4.1 ש׳

מהירות מרבית220 קמ״ש

טווח חשמלי450 ק״מ

הספק כולל410 kW (557 PS)

מומנט כולל820 Nm

מערכת הנעההנעה כפולה

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא

שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא

תמיכה ב-V2H דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך AC—

הספק יציאה מרבי דרך DC—

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא

תמיכה ב-V2G דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך AC—

הספק יציאה מרבי דרך DC—

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה450 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל219 Wh/km

שקילות דלק בפועל2.5 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

טווח נסיעה580 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת209 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת2.3 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל170 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.9 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

טווח נסיעה475 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת250 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת2.8 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל208 Wh/km

שקילות דלק בפועל2.3 ל׳/100 ק״מ

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 152 ל-303 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר217 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר303 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר256 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח152 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח240 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח193 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4865 מ״מ

רוחב1948 מ״מ

רוחב עם מראות2163 מ״מ

גובה1651 מ״מ

בסיס גלגלים2903 מ״מ

משקל עצמי2555 ק״ג

משקל כולל של הרכב3110 ק״ג

מטען מרבי630 ק״ג

נפח מטען535 ל׳

נפח מטען מרבי535 ל׳

תא מטען קדמי0 ל׳

עומס גגאין נתונים

אפשרות לוו גרירהכן

כושר גרירה ללא בלמים750 ק״ג

כושר גרירה עם בלמים1800 ק״ג

עומס אנכי מרביאין נתונים

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה

Isofixכן, 2 מקומות ישיבה

קוטר סיבוב12.3 מ׳

פלטפורמהFCA Giorgio

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמלילא

סוג מרכבSUV

סגמנטJE - מנהלים

מסילות גגכן

משאבת חוםכן

משאבת חום כציוד סטנדרטיכן

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Maserati Grecale Folgore (MY26) מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Maserati Grecale Folgore (MY26), אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	50 ש׳ 30 דק׳	9 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 ש׳ 30 דק׳	14 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 ש׳ 45 דק׳	29 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 ש׳ 45 דק׳	42 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 ש׳ 15 דק׳	86 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Maserati Grecale Folgore (MY26), כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	87 דק׳	210 קמ״ש
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	40 דק׳	470 קמ״ש
CCS (350 kW DC)	150 kW †	110 kW †	40 דק׳	470 קמ״ש
CCS (500 kW DC)	150 kW †	110 kW †	40 דק׳	470 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Maserati Grecale Folgore

3 / 5

0

1

2

3

4

5

370 km

3 ש׳ 22 דק׳

15 דק׳

140 km

1 ש׳ 16 דק׳

327 km

2 ש׳ 58 דק׳

15 דק׳

123 km

1 ש׳ 7 דק׳

450 km (4 ש׳ 20 דק׳)

293 km

2 ש׳ 40 דק׳

15 דק׳

111 km

1 ש׳ 0 דק׳

403 km (3 ש׳ 55 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

מזג אוויר נוח

509 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

450 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

403 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

Maserati Grecale Folgore (MY26)

מפרט עיקרי

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

צריכת אנרגיה בפועל

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת